Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Conforto magestoso com um forte desempenho de travagem e de capacidade de resposta em piso molhado.

  • Forte aderência para travagem e capacidade de resposta mais fáceis
  • Capacidade de resposta suave e firme, mesmo ao viajar a velocidades mais rápidas
  • Conduza com confiança e mantenha o controlo, com a aderência intensa deste pneu

Descrição

Conforto magestoso com um forte desempenho de travagem e de capacidade de resposta em piso molhado.

Conforto magestoso com um forte desempenho de travagem e de capacidade de resposta em piso molhado.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 SUV at a glance:

  • Forte aderência para travagem e capacidade de resposta mais fáceis
  • Capacidade de resposta suave e firme, mesmo ao viajar a velocidades mais rápidas
  • Conduza com confiança e mantenha o controlo, com a aderência intensa deste pneu
Tecnologia RIM PROTECTION

Tecnologia RIM PROTECTION

A tecnologia está associada a um pequeno reforço de borracha mais dura localizada na parte inferior da parede lateral próxima da jante, que protege a jante e o pneu contra nos passeios junto à estrada. Altamente relevante para veículos de entrega local (stop&go).

Vídeos

Veículo Elétrico (EV) Preparado

Todos os novos e atuais pneus da Goodyear são otimizados para fornecer um desempenho excepcional tanto para veículos elétricos quanto para veículos de combustão interna (ICE), conforme evidenciado pelo novo logotipo Goodyear EV-Ready que foi introduzido na lateral de todos os novos pneus de reposição a partir do início de 2024.

A Goodyear desenvolveu um conjunto de tecnologias para atender tanto a EVs quanto a outros sistemas de propulsão, incluindo:

  • Tecnologia SoundComfort: Os motoristas se tornam mais conscientes do ruído criado pelos pneus e a interação com as estradas, já que a mudança mais perceptível nos EVs é o quão silencioso o carro é. Para garantir que a viagem com EV permaneça o mais silenciosa possível, a tecnologia SoundComfort tem o potencial de reduzir o ruído interno em até 50%.
  • Tecnologia Mileage Plus: Como os EVs são mais pesados do que os veículos tradicionais, pode haver mais desgaste nos pneus de carros elétricos. Combinado com o torque instantâneo, isso pode fazer com que os pneus padrão se desgastem mais rapidamente, dependendo do comportamento de direção. Usando tecnologias como a Tecnologia Mileage Plus, o Goodyear EfficientGrip Performance 2, por exemplo, pode oferecer aos motoristas até 50% mais quilometragem do que seu antecessor.
  • Tecnologias de Resistência ao Rolamento: As tecnologias de baixa resistência ao rolamento da Goodyear contribuem para a redução do consumo de energia e para a extensão da autonomia de condução. Estender a autonomia de condução pode ser alcançado através da otimização da estrutura do pneu, em combinação com o desenvolvimento de compostos inovadores e ajuste aerodinâmico do design da parede lateral.
Benefícios
EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV - Verão Tire - 295/40/R20/106Y
Distancia de travagem mais curtas em piso seco e molhado.
Graças à tecnologia Active Braking, o pneu aumenta o contacto com o asfalto na travagem para uma distancia de travagem mais curta tanto em piso em condições secas como em piso molhado.
Excelente aderência.
O Novo Eagle F1 Asymmetric 3 SUV está desenhado com o exclusivo composto Grip Booster, que aumenta o contacto com a superficie para obter uma excelente aderência.
Condução estável inclusive a alta velocidade.
Este pneu robusto, mas ao mesmo tempo ligeiro, caracteriza-se pela sua tecnología Optimized Construction desenhada para veículos SUV, o que lhe permite uma melhor condução, com mais estabilidade e menor resistência ao rolamento.

Etiqueta de pneus da UE

C
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
B
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
A
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).