Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Distâncias de travagem curtas em estradas molhadas e secas para um controlo ideal.

  • Distância de travagem mais curta em estradas molhadas e secas
  • Maior aderência para uma capacidade de controlo e resposta rápida
  • Equipado pelos principais fabricantes de automóveis

Descrição

Distâncias de travagem curtas em estradas molhadas e secas para um controlo ideal.

Este pneu de desempenho ultra elevado está especificamente concebido para oferecer uma distância de travagem menor, independentemente das condições da estrada que encontrar. Isto permite-lhe estar confortavelmente no controlo, para que possa descontrair e desfrutar de cada viagem.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 at a glance:

  • Distância de travagem mais curta em estradas molhadas e secas
  • Maior aderência para uma capacidade de controlo e resposta rápida
  • Equipado pelos principais fabricantes de automóveis
Tecnologia RIM PROTECTION

Tecnologia RIM PROTECTION

A tecnologia está associada a um pequeno reforço de borracha mais dura localizada na parte inferior da parede lateral próxima da jante, que protege a jante e o pneu contra nos passeios junto à estrada. Altamente relevante para veículos de entrega local (stop&go).

Vídeos

Veículo Elétrico (EV) Preparado

Todos os novos e atuais pneus da Goodyear são otimizados para fornecer um desempenho excepcional tanto para veículos elétricos quanto para veículos de combustão interna (ICE), conforme evidenciado pelo novo logotipo Goodyear EV-Ready que foi introduzido na lateral de todos os novos pneus de reposição a partir do início de 2024.

A Goodyear desenvolveu um conjunto de tecnologias para atender tanto a EVs quanto a outros sistemas de propulsão, incluindo:

  • Tecnologia SoundComfort: Os motoristas se tornam mais conscientes do ruído criado pelos pneus e a interação com as estradas, já que a mudança mais perceptível nos EVs é o quão silencioso o carro é. Para garantir que a viagem com EV permaneça o mais silenciosa possível, a tecnologia SoundComfort tem o potencial de reduzir o ruído interno em até 50%.
  • Tecnologia Mileage Plus: Como os EVs são mais pesados do que os veículos tradicionais, pode haver mais desgaste nos pneus de carros elétricos. Combinado com o torque instantâneo, isso pode fazer com que os pneus padrão se desgastem mais rapidamente, dependendo do comportamento de direção. Usando tecnologias como a Tecnologia Mileage Plus, o Goodyear EfficientGrip Performance 2, por exemplo, pode oferecer aos motoristas até 50% mais quilometragem do que seu antecessor.
  • Tecnologias de Resistência ao Rolamento: As tecnologias de baixa resistência ao rolamento da Goodyear contribuem para a redução do consumo de energia e para a extensão da autonomia de condução. Estender a autonomia de condução pode ser alcançado através da otimização da estrutura do pneu, em combinação com o desenvolvimento de compostos inovadores e ajuste aerodinâmico do design da parede lateral.
Benefícios
{0} - Verão Tire - 245/45/R18/96W
Grip for braking and handling
The New Grip Booster compound used for the Eagle F1 Asymmetric 3, is made with adhesive resin to increase stickiness with the surface. This delivers better grip for braking and handling on wet and dry roads.
Shorter braking distance on wet & dry roads
With Active Braking Technology, the contact surface and grip increases when braking. This increased contact with the ground provides you with shorter braking distances on wet and dry roads
Steering precision and durability
New Reinforced Construction Technology delivers a stronger lightweight contruction improving handling, cornering performance, tread wear and fuel efficiency.

Etiqueta de pneus da UE

A
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
B
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).