Eagle F1 Asymmetric 3

O novo pneu de desempenho ultra elevado que lhe proporciona distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado, para que tenha tudo sob controlo e se sinta preparado para desfrutar da viagem

Distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado
Maior aderência para uma condução reativa e controlo total
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Precisão de condução e durabilidade

A nova tecnologia de construção reforçada apresenta uma construção ligeira reforçada que melhora a condução, o desempenho em curvas, o desgaste do piso do pneu e a eficiência de combustível.

Maior aderência na travagem e condução

O novo composto promotor de aderência utilizado no Eagle F1 Asymmetric 3 é fabricado com resina adesiva para aumentar a aderência à superfície. Esta característica única possibilita uma maior aderência durante a travagem e na condução em piso seco e molhado

Distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado

Graças à tecnologia Active Braking, a superfície de contacto e a aderência aumentam durante a travagem. O aumento da superfície de contacto com o solo proporciona-lhe distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado

*Comparado com o rendimento médio dos 3 modelos mais recentes dos principais concorrentes no segmento UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001 e Continental Sport Contact 5). Ensaio realizado pela TÜV SÜD Product Service GmbH entre setembro – outubro de 2015 a pedido da Goodyear Dunlop. Medida: 225/45 R17 91Y; Veículo de ensaio: VW Golf; Ensaio realizado em Mireval (França), Papenburg (Alemanha) e TÜV SÜD PS Garching (Alemanha);