Goodyear Wrangler Duratrac RT

Wrangler Duratrac RT – Klar til å utforske

  • Tri-Shield teknologi – ØKT STYRKE I SIDEVEGGER FOR Å MOTSTÅ PENETRASJONER, SLITASJE OG KUTT
  • DuraEdge teknologi – FORBEDRET TREKKRAFT OG BESKYTTELSE
  • Optimalisert slitebanemønster – FORBEDRET YTELSE I KUPERT TERRENGFORHOLD

Beskrivelse

Wrangler Duratrac RT – Klar til å utforske

Designet for KUPERT TERRENG med STØRRE BESKYTTELSE og TREKKRAFT for mer MORO og EVENTYR. Dra ut og utforsk med nye Wrangler Duratrac RT.

Designet for KUPERT TERRENG med STERKERE BESKYTTELSE og STOR TREKKRAFT for mer MORO og EVENTYR. Dra ut og utforsk med nye Wrangler Duratrac RT

  • Tri-Shield teknologi – ØKT STYRKE I SIDEVEGGER FOR Å MOTSTÅ PENETRASJONER, SLITASJE OG KUTT
  • DuraEdge teknologi – FORBEDRET TREKKRAFT OG BESKYTTELSE
  • Optimalisert slitebanemønster – FORBEDRET YTELSE I KUPERT TERRENGFORHOLD
FELGBESKYTTELSE-teknologi

FELGBESKYTTELSE-teknologi

Teknologien relaterer til en tykkere del plassert i den nedre delen av sideveggen nær felgen som beskytter felgen og dekket mot veikanter. Svært relevant for distribusjonskjøretøy (stop&go).

Videoer

Elektrisk kjøretøy (EV) klart

Alle nye og nåværende Goodyear-dekk er optimalisert for å gi enestående ytelse for både elektriske og forbrenningsmotorer (ICE) kjøretøy, som bekreftes av den nye Goodyear EV-Ready-logoen som er introdusert på siden av alle nye utskiftningsdekk fra tidlig 2024.

Goodyear har utviklet et sett med teknologier som passer både for EV-er og andre kraftoverføringssystemer, inkludert:

  • SoundComfort-teknologi: Førere blir mer bevisst støyen som skapes av dekk og veiinteraksjon, da den mest merkbare endringen med EV-er er akkurat hvor stille bilen er. For å sikre at EV-reisen forblir så stille som mulig, har SoundComfort-teknologien potensial til å redusere indre støy med opptil 50 %.
  • Mileage Plus-teknologi: Siden EV-er er tyngre enn tradisjonelle kjøretøy, kan det være mer slitasje på dekkene til elektriske biler. Kombinert med momentan dreiemoment kan dette føre til at standarddekk slites raskere, avhengig av kjøreatferd. Ved å bruke teknologier som Mileage Plus-teknologi, for eksempel, kan Goodyear EfficientGrip Performance 2 gi førerne opptil 50 % mer kjørelengde enn sin forgjenger.
  • Teknologier for rullemotstand: Goodyears teknologier for lav rullemotstand bidrar til å redusere energiforbruket og forlenge kjørelengden. Å forlenge kjørelengden kan oppnås ved å optimalisere dekkstrukturen, i kombinasjon med utvikling av innovative forbindelser og aerodynamisk tilpasning av sideveggsdesignet.
Fordeler
WRANGLER DURATRAC RT - Sommer Tire - 265/75/R16/119Q
HOLDBARHET
En 3-lags sideveggskonstruksjon og Durawall®-sideveggblanding øker motstanden mot penetrasjoner, slitasje og kutt.
OFF-ROAD YTELSE
Det dype mønsteret strekker seg over dekkets skulder og har en aggressiv skulderutforming som gir bedre beskyttelse mot steiner og ekstreme utfordringer i terrenget, samtidig som veigrepet forbedres.
TREKKRAFT
Optimalisert mønster med solide slitebaneblokker og mer bitende kanter, gir uslåelig grep og trekkraft i søle og andre utfordrende forhold.
BESKYTTELSE
Innebygget felgflensbeskyttelse for hele produktserien, beskytter dekkstrukturen ved lave dekktrykkforhold.

EU-dekkmerke

WRANGLER DURATRAC RT - Sommer Tire - 265/75/R16/119Q WRANGLER DURATRAC RT - Sommer Tire - 265/75/R16/119Q
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
0dB
Ytre støy
Rullestøyen til dekket måles i desibel. De svarte lydbølgene indikerer støyklassen fra 1 (stille) til 3 (høyt).