Tilbake

Goodyear UltraGrip Cargo

Oversikt Beskrivelse Teknologier EU-dekkmerke Anmeldelser
arrow-left
arrow-right

Hold varebilen din på veien, selv under tøffe vinterforhold.

  • Bedre balanse mellom egenskapene på tørr og snødekket vei
  • Forbedret bremsing og grep på snø og is
  • Svært godt veigrep og bremseevne på snø og is
  • Forbedret kjørelengde selv med tung last

Beskrivelse

Hold varebilen din på veien, selv under tøffe vinterforhold.

  • Bedre balanse mellom egenskapene på tørr og snødekket vei
  • Forbedret bremsing og grep på snø og is
  • Svært godt veigrep og bremseevne på snø og is
  • Forbedret kjørelengde selv med tung last
Fordeler
ULTRAGRIP CARGO - Vinter Tire - 215/75/R16/113R
Forbedret kjørelengde selv med tung last
Stabiliserende konstruksjon for kontaktflate med ekstra slitesterk sammensetning
Svært godt veigrep og bremseevne på snø og is
Blokkeringsaktiverende spor for å multiplisere gripekanter
Forbedret bremsing og grep på snø og is
Høyere lamelltetthet i forbedret system
Better balance between dry and snow performance
Lameller med låseeffekt for å gi både grep og slitestabilitet

EU-dekkmerke

ULTRAGRIP CARGO - Vinter Tire - 215/75/R16/113R ULTRAGRIP CARGO - Vinter Tire - 215/75/R16/113R
Last ned produktblad Last ned PDF
D
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
C
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
B
Ytre støy
Måler dekkets støynivå utenfor kjøretøyet i desibel. Støyklassen rangeres fra A (stille) til C (høylydt).
Snøgrep
Det er to nye alternativer for å inkludere et ekstra ikon. Snødekkikonet viser om et dekk er egnet for tøffe snøforhold. Den har et snøfnuggsymbol med tre fjelltopper (3PMSF) som er integrert i sideveggen til slike dekk. Piktogrammet gis ved å måle bremselengden til en bil fra 25 m/t på komprimert snø eller ved å måle trekkraften til et dekk. For en lastebil gis piktogrammet ved å måle akselerasjonsytelsen til et dekk. Snøgrepsytelsen generelt er testet i henhold til vedlegg 7 til UNECE-forskrift nr. 117. Forskriften beskriver i detalj faktorer som testoverflate, lufttemperatur, testkjøretøy, last, trykk, hastighet og mange flere.