Goodyear UltraGrip Arctic 2

Utmerket bremseytelse på is og snø

  • Isegenskaper på høyt nivå gjennom hele dekkets levetid
  • Sterke egenskaper på alle typer snøføre
  • 9% mindre innvendig og utvendig støy*

Beskrivelse

Utmerket bremseytelse på is og snø

Goodyear UltraGrip Arctic 2 er et vinterpiggdekk med enestående håndterings- og bremsekarakteristikker på is og snø.

  • Isegenskaper på høyt nivå gjennom hele dekkets levetid
  • Sterke egenskaper på alle typer snøføre
  • 9% mindre innvendig og utvendig støy*
FELGBESKYTTELSE-teknologi

FELGBESKYTTELSE-teknologi

Teknologien relaterer til en tykkere del plassert i den nedre delen av sideveggen nær felgen som beskytter felgen og dekket mot veikanter. Svært relevant for distribusjonskjøretøy (stop&go).

Videoer

Snow Grip Technology - UltraGrip Arctic 2
Arctic Eagle Claw Stud - UltraGrip Arctic 2
Noise Control Technology - UltraGrip Arctic 2

Våre testresultater

Innovasjon driver oss.
Siden 1898 har vi utmerket oss med å komme opp med nye ideer. Dekkene våre er ikke bare innovative – de er også høyt vurdert av eksperter. Goodyear-dekk har blitt testet i uavhengige europeiske dekkmagasiner over mange år – med enestående resultater. Våre ingeniører vurderer hvert nytt dekkdesign på mer enn 50 ytelseskriterier. Slik kan vi sikre høy kvalitet og gi deg en bedre kjøreopplevelse.

  • Teknikans Värld, Utgave: 9/2025
    Teknikans Värld, Utgave: 9/2025

    Dimensjon: 235/45 R18

    Testvinner, 1. av 8 testede merker
  • Tekniikan Maailma
    Tekniikan Maailma

    dimensjon: 205/55R16

    3. av 8 testede merker
  • ViBilägare
    ViBilägare

    dimensjon: 225/45R17

    2. av 8 testede merker
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld

    dimensjon: 225/50R17

    Testvinner, Sted 1 av 7
  • MOTOR
    MOTOR

    dimensjon: 225/45 R 17

    3. av 8 testede merker
Fordeler
UltraGrip Arctic 2 - Vinter – piggdekk Tire - 225/40/R19/93T
Isegenskaper på høyt nivå gjennom hele dekkets levetid
Skarpere og tynner piggform trenger letter gjennom isen og gir bedre grep på is og mindre veislitasje.
Sterke egenskaper på alle typer snøføre
Bredere spor og høyere tetthet av lameller fanger opp mer snø og får bedre grep på alle typer snøføre, i tillegg til spor for dyp snø på skuldrene.
9% mindre innvendig og utvendig støy**
Optimalisert piggfordeling og implementering av ny piggpute som effektivt absorberer støy når piggen treffer veien.
Disclaimer
*Compared to the three latest available designs from main competitors in the studded tire segment (Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). Tested by TestWorld in January 2021 by order of Goodyear. Tire size tested: 225/55R17 101T XL, Test car: BMW 530d. Test location: Ivalo, Lapland
Disclaimer
* Interne testresultater sammenlignet med forgjengeren UltraGrip Ice Arctic.

EU-dekkmerke

UltraGrip Arctic 2, 225/40 R19 93T EU-dekkmerke – Våtgrepklassifisering: , Klassifisering av drivstoffeffektivitet: , Støyklassifisering:  dB,  snødekk og isdekk UltraGrip Arctic 2, 225/40 R19 93T EU-dekkmerke – Våtgrepklassifisering: , Klassifisering av drivstoffeffektivitet: , Støyklassifisering:  dB,  snødekk og isdekk
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
0dB
Ytre støy
Rullestøyen til dekket måles i desibel. De svarte lydbølgene indikerer støyklassen fra 1 (stille) til 3 (høyt).