Goodyear UltraGrip Performance 3

A Goodyear UltraGrip Performance 3 nagyszerű választás azoknak a járművezetőknek, akik a téli teljesítményt részesítik előnyben, és olyan abroncsot szeretnének, amely magabiztos kezelhetőséget és tapadást biztosít különféle hideg időjárási körülmények között.

  • Kiváló teljesítmény havon
  • Erős teljesítmény nedves úton
  • Fejlett fékezés

Leírás

A Goodyear UltraGrip Performance 3 nagyszerű választás azoknak a járművezetőknek, akik a téli teljesítményt részesítik előnyben, és olyan abroncsot szeretnének, amely magabiztos kezelhetőséget és tapadást biztosít különféle hideg időjárási körülmények között.

A Goodyear UltraGrip Performance 3 egy nagyteljesítményű téli gumiabroncs személyautók és SUV-k számára. Úgy terveztük, hogy kiváló tapadást és kezelhetőséget biztosítson havas és jeges körülmények között, valamint nedves utakon.

  • Kiváló teljesítmény havon
  • Erős teljesítmény nedves úton
  • Fejlett fékezés
SEALANT technológia

SEALANT technológia

A technológia biztosítja az abroncs tömítettségét, ha legfeljebb 5 mm átmérőjű defektet kap az abroncs futófelületén. A járművezető folytathatja útját. Ilyen abroncsa lehet, ha az Ön járműve egy újabb gyártású Volkswagen modell.

RIM PROTECTION technológia

RIM PROTECTION technológia

A technológia az oldalfalnak a keréktárcsa közelében megvastagított alsó részével kapcsolatos, ami védi a keréktárcsát és az abroncsot a járdaszegéllyekkel szemben. Különösen releváns az „utolsó kilométeren” házhoz szállító (gyakran megálló és továbbinduló) járművek esetén.

Teszteredményeink

Hajtóerőnk az innováció.
1898 óta kitűnünk az új ötletek kidolgozása terén. Abroncsaink nemcsak innovatívak, hanem a szakértők is kiválóra értékelik őket. A Goodyear abroncsokat sok-sok év óta tesztelik különféle független európai abroncstematikájú magazinok – kiemelkedő eredményekkel. Mérnökeink minden új mintázatot több mint 50 teljesítménykritérium alapján értékelnek. Így tudjuk biztosítani a kiváló minőséget és a jobb vezetési élményt.

  • DriverReviews
    DriverReviews

    A legjobb téli gumiabroncsok 2025/26

    Ajánlott
  • Auto Bild, kiadás 40
    Auto Bild, kiadás 40

    Méret: 205/55R16

    Példás, 2. hely az 55-ből
  • Bil Denmark, kiadás: 11/2023
    Bil Denmark, kiadás: 11/2023

    Méret: 225/50R17

    Tesztgyőztes, 1. hely az 5-ből
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars

    Méret: 225/40R18 92V

    Tesztgyőztes, 1. hely a 11-ből
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Méret: 225/45R18

    Példás, 2. hely a 54-ből
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Méret: 225/45R18

    Eco-Master 2023, 2. hely a 54-ből
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Méret: 225/45R18

    Green Tire 2023/24, 2. hely a 54-ből

Készen az elektromos járművekre (EV)

EV-ready

Minden új és jelenlegi Goodyear gumiabroncsot úgy optimalizáltunk, hogy kimagasló teljesítményt nyújtsanak mind elektromos, ming hagyományos hajtással szerelt járműveken. Ezt az új Goodyear EV-Ready logó is jelzi, ami 2024 eleje óta található meg a gumiabroncsaink oldalfalán.

A Goodyear új technológiákat fejlesztett ki, hogy megfeleljen az elektromos és egyéb hajtásokkal szerelt járművek számára:

  • SoundComfort Technology: A járművezetőket egyre jobban foglalkoztatja a gumiabroncsok által keltett zaj, ami elsősorban az EV-k esetében figyelhető meg. Annak érdekében, hogy az EV-vel történő utazás a lehető leghalkabb legyen, SoundComfort technológiánk akár 50%-kal is csökkentheti az utastérbe beszűrődő zajt.
  • Mileage Plus Technology: Az elektromos járművek nehezebbek a hagyományos járműveknél, ezért gyorsabban kophatnak. Az instant nyomatékkal párosulva, még gyorsabb kopást eredményezhet, természetesen ez függ a vezetési szokásoktól is. Olyan technológiák alkalmazásával, mint a Mileage Plus Technology, a Goodyear EfficientGrip Performance 2 50%-kal nagyobb futásteljesítményre képes, mint elődje.
  • Gördülési ellenállás technológiák A Goodyear alacsony gördülési ellenállás technológiái hozzájárulnak az alacsonyabb energia fogyasztáshoz, ezáltal a hatótáv növeléséhez. A hatótáv növelése a gumiabroncs felépítésének optimalizálásával, innovatív keverékek megalkotásával, valamint aerodinamikus oldalfal tervezéssel érhető el.
Előnyök
UltraGrip Performance 3 - Téli Tire - 255/40/R20/101T
Kiváló teljesítmény havon
A váll végénél lévő barázdák javítják a tapadást puha és mély hóban.
Fokozott fékhatás
Fokozott fékhatás és kezelhetőség havas útfelületen a javított lamella-elrendezésnek és a magasabb lamellasűrűségnek köszönhetően.

EU abroncscímkézés

UltraGrip Performance 3, 255/40 R20 101T EU gumiabroncs-címkézés – Nedves tapadási besorolás: C, Üzemanyag-hatékonysági besorolás: C, Zajszint szerinti besorolás: 72 dB,  Gumiabroncs havas útra UltraGrip Performance 3, 255/40 R20 101T EU gumiabroncs-címkézés – Nedves tapadási besorolás: C, Üzemanyag-hatékonysági besorolás: C, Zajszint szerinti besorolás: 72 dB,  Gumiabroncs havas útra
C
Üzemanyag-hatékonyság
Az üzemanyag-hatékonyság a gördülési ellenállás mérőszáma. Az alacsony gördülési ellenállással rendelkező abroncsok üzemanyag-takarékosak, mivel kevesebb energia szükséges a haladáshoz. Az üzemanyag-hatékonyság besorolása A-tól (legmagasabb besorolás) E-ig (legalacsonyabb besorolás) terjed.
C
Nedves tapadás
A nedves tapadás a gumiabroncs fékteljesítményét méri vizes felületeken. A nedves tapadás besorolása A-tól (legrövidebb fékút) E-ig (leghosszabb fékút) terjed.
B
Külső zaj
Az abroncs külső zajszintjét méri decibelben. A zajszint besorolása A-tól (csendes) C-ig (hangos) terjed.
Havas tapadás
Két új lehetőség van egy további ikon beillesztésére. A téli abroncs ikon megmutatja, hogy az abroncs alkalmas-e extrém havas viszonyok között történő közlekedésre. Három hegycsúcsos hópehely szimbólum (3PMSF) van rajta, amely az ilyen abroncsok oldalfalán van feltüntetve. A piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy autó féktávolságát 25 mérföld/órás sebességről tömör havon, vagy megmérik egy abroncs tapadási erejét. Teherautók esetében a piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy abroncs gyorsulási teljesítményét. A havon való tapadási teljesítményt általában az ENSZ-EGB 117. számú előírásának 7. melléklete szerint vizsgálják. A rendelet részletesen leírja az olyan tényezőket, mint a vizsgálati felület, a levegő hőmérséklete, a vizsgálati jármű, a terhelés, a nyomás, a sebesség és még sok minden más.