Mi újult meg az EU-s az abroncs címkéken?

Az EU-s abroncscímke ismertetése

 

Mi újult meg az EU-s

az abroncs címkéken?

 

2021 májusától az (EU) 2020/740 rendelet alkalmazandó, ami módosítja a gumiabroncsok címkézésének módját. Tudjon meg többet a gumiabroncscímke jelentéséről és a gumiabroncs energiabesorolásával kapcsolatos újdonságokról.

A Goodyear szorosan együttműködött az európai intézményekkel a megújult gumiabroncscímkék terén, hogy előmozdítsa az ipari innovációt, és hogy segítse a fogyasztókat abban, hogy megalapozottabb döntéseket hozzanak a gumiabroncsokkal kapcsolatban. Úgy véljük, hogy az új EU-s gumiabroncscímke lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy relevánsabb és összehasonlíthatóbb információkat kapjanak a gumiabroncsok paramétereiről, illetve a végfelhasználók számára, hogy új gumiabroncsok vásárlása esetén megalapozott döntést hozhassanak. Az új EU-s gumiabroncscímke részletesebb információkat biztosít az interneten keresztül – ez megkönnyíti a fogyasztók és a szakemberek számára a megfelelő választást. A következő részekben részletesebb magyarázatot nyújtunk a gumiabroncscímkékről.

Régi és új: Az EU-s gumiabroncscímkék összehasonlítása

Az EU-s gumiabroncscímkéket és hatékonysági osztályokat átdolgozták, és az újonnan kialakított skálának köszönhetően kissé megváltoztak. A korábbi standard címke csak a gördülési ellenállás, a nedves tapadás és a külső gördülési zaj tekintetében mutatott gumiabroncs-osztályokat. Az új EU-s gumiabroncscímke további információkat tartalmaz a gumiabroncsok havas és jeges időjárási körülmények közötti teljesítményére vonatkozóan is. A nedves tapadásra és gördülési ellenállásra vonatkozó címkeosztályok skáláján 7 osztály helyett 5 osztály van, amelyeket A–E betűk jelölnek. 

Régi címke

1222/2009

Új címke

2020/740

Nedves tapadás szerinti besorolás

A „nedves tapadás” a gumiabroncs nedves útfelülethez való tapadási képessége. Az EU-minősítés a nedves tapadás egyetlen aspektusára összpontosít – a gumiabroncs nedves úton történő fékezési teljesítményére. A teljesítményt A és E osztály között osztályozzák. A nagy nedves tapadási teljesítményű gumiabroncsok gyorsabban megállnak nedves úton teljes fékerő alkalmazásakor. Vészhelyzetben akár néhány méter is sokat számíthat.‘

Megjegyzés: vezetés közben mindig tartsa be a javasolt féktávolságot.

*Az 1222/2009/EK jelű irányelvben megadott mérési feltételek esetén mérve. A fékút a vezetési körülményektől és más jellemzőktől függően változhat. 

Üzemanyag-hatékonyság

Tudta, hogy a gördülési ellenállás kb. 20%-ban befolyásolja a gépkocsi üzemanyag-fogyasztását? A kedvező üzemanyag-hatékonysági jellemzőkkel bíró abroncsokkal egy tankolással hosszabb utat tehet meg, és a gépkocsi CO2-kibocsátása is csökken. A gumiabroncs gördülési ellenállásától függően az üzemanyag-hatékonyság a legjobb üzemanyag-takarékosságot jelző A osztálytól egészen az E osztályig terjedhet, ami a legrosszabb üzemanyag-takarékosságot jelöli. Az osztályok között az üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként körülbelül 0,1 literrel nő. Az üzemanyag-hatékony gumiabroncsok gördülése kevesebb energiát emészt fel. Ez végső soron alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez, és így a környezetre gyakorolt káros hatások is csökkenthetők!

Zajszint szerinti besorolás

Az EU-s gumiabroncs-besorolások figyelembe veszik azt a külső zajt is, amelyet a gumiabroncs vezetés közben kelt. A kedvező hangjellemzőkkel rendelkező gumiabroncsok csökkentik a gépkocsi környezetre gyakorolt hatását. A zajszint A, B vagy C osztályba sorolható. A gumiabroncs gördülési zaját decibelben mérik, a pontos számot pedig a címke alsó része mutatja. Az alacsony zajszintű gumiabroncsok 71 és 67 dB közötti zajszinttel rendelkeznek. A legmagasabb szint 72 és 77 dB közötti hanghullámokat mutat. A decibelben megadott érték legkisebb mértékű emelkedése is jelentős zajszintnövekedéssel jár. Valójában a mindössze 3 decibeles zajszinteltérés kétszer olyan intenzív külső zajt kelt.

Az új EU-s gumiabroncscímke magyarázata

Az EU-s gumiabroncscímke frissített verzióján új információk találhatók. Íme az EU-s gumiabroncscímke új kialakítása dióhéjban:

 

 

A QR-kód:

A QR-kód egyszerű hozzáférést biztosít a termékadatokhoz az EU-s termékadatbázis nyilvános részéből. A kód beolvasható, és hozzáférést biztosít a termékinformációs lapokhoz és az európai abroncscímkékhez. 

 

A gumiabroncs típusazonosítója:

Minden gumiabroncs-terméket egyedi gumiabroncs-megjelöléssel kell azonosítania.

 

A havas gumiabroncs ikon:

A havas gumiabroncs ikon azt jelzi, hogy a gumiabroncs alkalmas-e súlyos hóviszonyok között való használatra. Három hegycsúcsos hópehely szimbólummal (3PMSF) van ellátva, amely az ilyen gumiabroncsok oldalfalán található.  A hótapadási teljesítményt általában az ENSZ-EGB 117. sz. előírása 7. mellékletének megfelelően kell vizsgálni. Az előírás részletesen leírja az olyan tényezőket, mint a vizsgálati felület, a levegő hőmérséklete, a vizsgálati jármű, a terhelés, a nyomás, sebesség és még sok más.

 

A jeges abroncs ikon:

A második új ikon egy jégcseppkő szimbólumot mutat, és azt jelzi, hogy a gumiabroncs télen rövidebb fékutat biztosít jéggel borított utakon. A jégtapadás teljesítményére vonatkozó információk az ISO-szabványon (ISO 19447) alapulnak, amelyet várhatóan 2021 júliusában tesznek közzé. A műszaki követelményeknek megfelelő gumiabroncsok esetében a jégtapadást jelző piktogram szerepelni fog a C1 gumiabroncs (személyautó gumiabroncs) új EU-s gumiabroncs címkéjén, amely megfelel az említett ISO-szabványban meghatározott minimális jégtapadási-indexértékeknek. A C2 és C3 gumiabroncsokra vonatkozó szabványok még meghatározásra várnak.

Tekintse meg gumiabroncsainkat

A Goodyear teljes mértékben támogatja a gumiabroncs-címkézési rendelet ezen módosításait, és örömmel nyújt ügyfeleinek további releváns információt a gumiabroncs paramétereiről a gumiabroncs-vásárlás során. Szilárd meggyőződésünk, hogy az egész gumiabroncsiparban népszerűsítenünk kell a fogyasztók számára legnagyobb biztonságot nyújtó, ugyanakkor üzemanyag-takarékos és a környezetevédelmet támogató gumiabroncsokat. Szakértőink örömmel tájékoztatják Önt az autójához és igényeihez legjobban illeszkedő gumiabroncsokról!

 


A változások összefoglalása

 

  • Kevesebb besorolási szint: Az üzemanyag-hatékonyság és a nedves tapadás jelenleg 5 szintre (A-tól E-ig) van besorolva a korábbi 7 helyett
  • A külső gördülési zaj az A (legalacsonyabb zajszint) és C (legmagasabb zajszint) szint közé van besorolva 
  • Az új EU-s gumiabroncscímke QR-kódot tartalmaz, amely beolvasható a termékadatokhoz való hozzáféréshez
  • Minden gumiabroncson egy egyedi azonosítót kell feltűntetni
  • Az új havas gumiabroncs ikon azt jelzi, hogy a gumiabroncs súlyos hóviszonyok között is használható
  • Az új jégtapadást jelző ikon azt jelzi, hogy a C1 gumiabroncs (személyautó gumiabroncs) megfelel az új ISO 19447 szabványban meghatározott minimális jégtapadásra vonatkozó indexértékeknek

 

Új abroncs címke GYIK

 

  1. Mi az abroncscímke?
    A 2012-ben bevezetett gumiabroncs-címke a gumiabroncsok gördülési ellenállására, nedves tapadására és gördülési zajára vonatkozó adatok megadásával minden európai vevő számára alapvető információkat biztosít az üzemanyag-hatékonyságról, a biztonságról és a zajszintről. Az uniós abroncscímkéken alkalmazott egységes skála segít fogyasztóknak, hogy megalapozott döntéseket hozhassanak az új gumiabroncsok vásárlásakor. A felülvizsgált abroncscímkézési rendszer 2021. május 1-én lép életbe.
  2. Miért változtatja meg az Európai Bizottság a működő címkézési rendszert?
    A felülvizsgált abroncscímkézési szabályozás révén, vagyis az alacsony üzemanyag-fogyasztású és zajszintű gumiabroncsok támogatásával az Európai Bizottság növelni szeretné a közúti közlekedés biztonságát és gazdasági-környezeti hatékonyságát. Az új címke új információkat is tartalmaz a fogyasztók számára, jelezve például, hogy az adott abroncs használható-e szélsőségesen havas vagy jeges körülmények közt.
  3. Hogyan áll hozzá a Goodyear a felülvizsgált abroncscímkézési szabályokhoz?
    A Goodyear támogatja a gumiabroncsok címkézésére vonatkozó szabályok felülvizsgálatát, és mindenképp teljesíteni kívánja a rendelet végrehajtásával kapcsolatos összes kötelezettségét. Az új uniós gumiabroncs címkézési rendszer lehetővé teszi, hogy a vevők megfelelő, összehasonlításokra is alkalmas információkat szerezzenek az abroncsok paramétereiről, a végfelhasználók pedig ezen információk alapján megalapozott döntéseket hozhatnak majd az új gumiabroncsok vásárlásakor, ráadásul a rendszer révén előtérbe kerülhetnek azok az abroncsok, amelyek a legjobb biztonsági és környezetvédelmi teljesítményt nyújtják. Az EU-ban kapható összes terméket tartalmazó Európai Energetikai Címkézési Adatbázis (EPREL) hozzájárul az abroncsgyártók és hatóságok közötti információáramlás javításához, és végső soron javítja a piacfelügyelet hatékonyságát.
  4. Mikor lép életbe az abroncscímkézésre vonatkozó uniós szabályozás?
    Az abroncscímkézésre vonatkozó új uniós szabályozás 2021. május 1-gyel lép életbe. A megadott dátumig a jelenlegi címkézési szabályok érvényesek.
  5. Minden gumiabroncs az abroncscímkézésre vonatkozó új uniós szabályozás hatálya alá esik?
    Az új címkézési szabályozás csak az új személygépkocsi-abroncsokra (C1 abroncsok), könnyű haszongépjármű-abroncsokra (C2 gumiabroncsok) és nehézgépjármű-abroncsokra (C3 abroncsok) vonatkozik.
  6. Melyek azok az abroncsok, amelyek nem esnek az abroncscímkézésre vonatkozó új uniós szabályozás hatálya alá?
    Az új címkézési szabályozás csak az új személygépkocsi-abroncsokra (C1 abroncsok), könnyű haszongépjármű-abroncsokra (C2 gumiabroncsok) és nehézgépjármű-abroncsokra (C3 abroncsok) vonatkozik. Az új szabályozás jelenleg nem vonatkozik a következő kategóriákra: újrafutózott abroncsok, terepabroncsok, versenyabroncsok, szöges abroncsok, ideiglenesen használt pótkerék-abroncsok, az első alkalommal 1990. október 1. előtt nyilvántartásba vett járművekre készült abroncsok, a 80 km/h-nél alacsonyabb sebességre méretezett abroncsok és a 254 mm-nél kisebb, illetve 635 mm vagy annál nagyobb átmérőjű felinkre készült abroncsok.
  7. Mi változik meg az uniós abroncscímkéken?
    • Az új szabályozás a tehergépkocsi-abroncsokra is vonatkozik, és hatálya alá esnek a személygépkocsik, a könnyű haszongépjárművek és a nehézgépjárművek gumiabroncsai is (C1, C2 és C3 abroncsok).
    • Az új rendelet értelmében a címkén eddig is szereplő adatok (gördülési ellenállás, nedves tapadás és külső gördülési zaj) mellett lehetőség van két új ikon feltüntetésére is, melyek arról tájékoztatnak, hogy az abroncs használható-e szélsőségesen havas, illetve jeges körülmények közt. Az előbbit a ""három hegycsúcs és hópehely"" (3PMSF) jelzi, míg az olyan C1 (személygépkocsi) gumiabroncsok jelölésére, amelyek tapadási mutatói jeges felületen megfelelnek a hamarosan bevezetésre kerülő ISO szabvány követelményeinek, egy új ""jégcsap"" szimbólumot fognak használni.
    • Kis mértékben módosították a gördülési ellenállás és a nedves tapadás címkézési osztályait: a C1 és C2 gumiabroncsok jelenlegi üresen álló vagy nem használt osztályait kitöltötték, és felesleges címkézési osztályokat (amelyek a határértékek miatt már nem használhatók) törölték. Így új skála jött létre, amely már csak 5 osztályt tartalmaz (A-tól E-ig).
    • Az alsó részen a gördülési zaj osztályát (A, B vagy C) mostantól mindig fel kell tüntetni, a zajszint decibelben megadott értékével együtt.
    • Az új szabályozás szerint az abroncsok címkéin fel kell tüntetni a gumiabroncs gyártójának nevét, valamint egy egyedi azonosítót, mégpedig a gumiabroncs típusazonosítóját.
    • Az új címkéken egy QR kód is szerepelni fog, mely közvetlen linket biztosít az Európai Energetikai Címkézési Adatbázishoz (EPREL).
  8. A gumiabroncs-kereskedőknek újra kell címkézniük azokat az abroncskészleteket, amelyek 2021. május 1. előtt kerültek forgalomba?
    Minden 2021. május 1. után gyártott, és ezek szerint nyilván ezen időpont után forgalomba hozott C1, C2 és C3 típusú gumiabroncsot az új szabályozás szerint kell címkézni. A kereskedőket ugyanakkor az új szabályozás nem kötelezi arra, hogy május 1. után a meglévő készleteiket újracímkézzék, ha a készleten lévő termékeket az új abroncscímkézési rendszer hatálybalépése előtt hozták forgalomba. Más szóval, a május 1. előtt forgalomba hozott gumiabroncsokon az eladásig meghagyhatók a régi címkék. A fentiek értelmében a 2021. május 1. után előfordulhat, hogy adott kereskedőnél régi és az új címkével ellátott abroncsok egyaránt kaphatók lesznek, attól függően, hogy az abroncsok mikor kerültek forgalomba.
  9. Az új abroncscímkézési szabályozás milyen kötelezettségeket támaszt az abroncsgyártókkal szemben?
    A gumiabroncsgyártók választhatnak, hogy a gumiabroncs futófelületére matricát ragasztanak, vagy minden egyes azonos abroncsokat tartalmazó, kereskedőhöz szállított tételt nyomtatott címkével jelölnek meg. A Goodyear a kereskedőkhöz kiszállított gumiabroncsokat az új címkét ábrázoló matricával látja el.
    A címke adatait valamennyi gumiabroncs esetében a gyártó honlapján, prospektusaiban és a vevőnek átadott műszaki promóciós dokumentumaiban is fel kell tüntetni.
    2021. május 1-től a gumiabroncs-gyártóknak az új termékek forgalomba hozatala előtt a termékadatbázisba (EPREL) az új címkézési szabályozás által megkövetelt információkat is be kell vezetniük.
  10. Mi az EPREL?
    Az EPREL az energiahatékonysági adatokat magában foglaló Európai Energetikai Címkézési Adatbázis, melyet azért hoztak létre, hogy a vevők számára elérhetővé tegye az energiahatékonyságra vonatkozó legfontosabb információkat. Az Adatbázis célja a piacfelügyeleti tevékenységek támogatása és a szabályozás betartatásának erősítése az EU-ban. Az EU energiahatékonysági címkézési szabályozása hatálya alá tartozó termékek (pl. háztartási gépek) szállítói (gyártói, importőrei vagy ezek meghatalmazott képviselői) kötelesek a termékeikről az előírt információkat feltölteni az adatbázisba, mielőtt ezeket az EU-ban forgalomba hozzák. Az új gumiabroncs-címkézési szabályok szerint az abroncsgyártóknak a vonatkozó információkat előzetesen szintén fel kell tölteniük a termékadatbázisba, ha 2021. május 1-jétől gumiabroncsokat kívánnak forgalmazni az EU-ban.
  11. Az abroncscímke minden információt tartalmaz az abroncs teljesítményéről?
    A címke a gumiabroncs teljesítményének három lényeges vonatkozásáról (üzemanyag-hatékonyság, nedves tapadás és gördülési zaj) biztosít alapvető információkat, ezzel segítve a vevőket abban, hogy megalapozott döntéseket hozhassanak. A címke ugyanakkor nem ad tájékoztatást a gumiabroncs teljesítményével kapcsolatos összes paraméterről. Összehasonlításképpen: az autóipari magazinok által végzett független felmérések átlagosan tizenöt szempontot sorolnak fel, amikor a gumiabroncsok teljesítményét értékelik, míg a Goodyear több mint ötven kritériumot elemez, beleértve az felúszással (aquaplaning) szembeni ellenállást, a száraz úttartást, a száraz fékezhetőséget, a nagy sebesség melletti stabilitást, a futásteljesítményt és még sok egyéb mérőszámot. A címke éppen ezért nem helyettesítheti a szaklaboratóriumokban végzett minőségellenőrzést vagy a gyártók és mások által szolgáltatott információkat, amelyek sokkal több szempontból vizsgálják a gumiabroncsok teljesítményét.

Gumiabroncs keresés

Gumiabroncs kereső

Márkakereskedő kereső

Márkaszerviz kereső

Technológia és innováció

Tudjon meg többet