Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Eagle F1 Asymmetric, the choice for drivers of high performance vehicles.

  • High Performance
  • Resistance to aquaplaning, wet handling
  • Smooth and quiet ride
  • Better tracking and grip in wet and dry conditions
  • Enhanced cornering and grip

Leírás

Eagle F1 Asymmetric, the choice for drivers of high performance vehicles.

  • High Performance
  • Resistance to aquaplaning, wet handling
  • Smooth and quiet ride
  • Better tracking and grip in wet and dry conditions
  • Enhanced cornering and grip
RIM PROTECTION technológia

RIM PROTECTION technológia

A technológia az oldalfalnak a keréktárcsa közelében megvastagított alsó részével kapcsolatos, ami védi a keréktárcsát és az abroncsot a járdaszegéllyekkel szemben. Különösen releváns az „utolsó kilométeren” házhoz szállító (gyakran megálló és továbbinduló) járművek esetén.

Készen az elektromos járművekre (EV)

EV-ready

Minden új és jelenlegi Goodyear gumiabroncsot úgy optimalizáltunk, hogy kimagasló teljesítményt nyújtsanak mind elektromos, ming hagyományos hajtással szerelt járműveken. Ezt az új Goodyear EV-Ready logó is jelzi, ami 2024 eleje óta található meg a gumiabroncsaink oldalfalán.

A Goodyear új technológiákat fejlesztett ki, hogy megfeleljen az elektromos és egyéb hajtásokkal szerelt járművek számára:

  • SoundComfort Technology: A járművezetőket egyre jobban foglalkoztatja a gumiabroncsok által keltett zaj, ami elsősorban az EV-k esetében figyelhető meg. Annak érdekében, hogy az EV-vel történő utazás a lehető leghalkabb legyen, SoundComfort technológiánk akár 50%-kal is csökkentheti az utastérbe beszűrődő zajt.
  • Mileage Plus Technology: Az elektromos járművek nehezebbek a hagyományos járműveknél, ezért gyorsabban kophatnak. Az instant nyomatékkal párosulva, még gyorsabb kopást eredményezhet, természetesen ez függ a vezetési szokásoktól is. Olyan technológiák alkalmazásával, mint a Mileage Plus Technology, a Goodyear EfficientGrip Performance 2 50%-kal nagyobb futásteljesítményre képes, mint elődje.
  • Gördülési ellenállás technológiák A Goodyear alacsony gördülési ellenállás technológiái hozzájárulnak az alacsonyabb energia fogyasztáshoz, ezáltal a hatótáv növeléséhez. A hatótáv növelése a gumiabroncs felépítésének optimalizálásával, innovatív keverékek megalkotásával, valamint aerodinamikus oldalfal tervezéssel érhető el.
Előnyök
Eagle F1 Asymmetric - Nyári Tire - 205/55/R17/91Y
Nagy teljesítmény
A nagyteljesítményű járművekhez tervezett Goodyear Eagle F1 Asymmetric abroncsok kiválóan teljesítenek nagy sebességnél, megőrizve a stabilitást és a reakciókészséget a lenyűgöző vezetési élmény érdekében.
Kisebb féktávolság
Ezen abroncsok innovatív fékezési technológiája csökkenti a féktávolságot, növelve a biztonságot vészhelyzetekben és kihívást jelentő útviszonyok között.
Jobb üzemanyag-hatékonyság
A Goodyear Eagle F1 Asymmetric gumiabroncsok alacsony gördülési ellenállású kialakítása hozzájárul az üzemanyag-hatékonyság javításához, csökkentve az általános üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Kivételes kezelhetőség
A Goodyear Eagle F1 Asymmetric abroncsok precíz és érzékeny kezelhetőséget biztosítanak, így a járművezetők még magabiztosabb irányítást élvezhetnek az úton.

EU abroncscímkézés

Eagle F1 Asymmetric, 205/55 R17 91Y EU gumiabroncs-címkézés – Nedves tapadási besorolás: B, Üzemanyag-hatékonysági besorolás: D, Zajszint szerinti besorolás: 69 dB Eagle F1 Asymmetric, 205/55 R17 91Y EU gumiabroncs-címkézés – Nedves tapadási besorolás: B, Üzemanyag-hatékonysági besorolás: D, Zajszint szerinti besorolás: 69 dB
D
Üzemanyag-hatékonyság
Az üzemanyag-hatékonyság a gördülési ellenállás mérőszáma. Az alacsony gördülési ellenállással rendelkező abroncsok üzemanyag-takarékosak, mivel kevesebb energia szükséges a haladáshoz. Az üzemanyag-hatékonyság besorolása A-tól (legmagasabb besorolás) E-ig (legalacsonyabb besorolás) terjed.
B
Nedves tapadás
A nedves tapadás a gumiabroncs fékteljesítményét méri vizes felületeken. A nedves tapadás besorolása A-tól (legrövidebb fékút) E-ig (leghosszabb fékút) terjed.
B
Külső zaj
Az abroncs külső zajszintjét méri decibelben. A zajszint besorolása A-tól (csendes) C-ig (hangos) terjed.