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Le concept Goodyear Oxygene envisage une solution de conduite qui améliore la qualité de l’air!
La dernier concept pneu Goodyear présenté lors du Salon International de Genève 2018, donne littéralement vie au futur de la mobilité en tant que solution visionnaire pour une mobilité urbaine plus propre, plus pratique, plus sûre et plus durable.
Le concept, appelé Oxygene présente une structure unique à base de mousse vivante poussant sur le flanc du pneu. Grâce à cette structure ouverte et ce design de la bande de roulement, le pneu absorbe et fait circuler l'humidité et l'eau de la surface de la route, permettant ainsi à la photosynthèse de se produire et libérant ainsi de l'oxygène dans l'air.
Inspiré par les principes de l'économie circulaire, en mettant l'accent sur la réduction des déchets, des émissions et de la perte d'énergie, le concept Oxygene de Goodyear est conçu pour s'intégrer harmonieusement dans les paysages urbains futuristes.
Cette année, nous présentons les dernières avancées sur notre prototype de pneu intelligent, un système complet d'informations sur les pneus comprenant des capteurs et des algorithmes basés sur le cloud qui communiquent en temps réel avec les opérateurs de flotte via une application mobile.
Les capteurs du pneu intelligent de Goodyear, ainsi que les informations du véhicule et des tiers, fournissent des données en temps réel aux algorithmes de Goodyear. Grâce à ces algorithmes, les informations sur l'identification et l'état des pneumatiques, y compris l'usure, la température et la pression, sont continuellement mises à jour et partagées avec les opérateurs de flotte, pour une mobilité plus sûre et plus rentable.
Pour finir, nous vous proposons un aperçu de notre technologie EfficientGrip Performance avec la technologie Electric Drive, un prototype de pneu destiné au marché en croissance des véhicules électriques qui sera commercialisé d'ici 2019 en Europe.
Il s’avère que les réglementations pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, le désir de réduire la dépendance aux combustibles fossiles ainsi que les avancées technologiques des batteries créent un environnement idéal pour les véhicules électriques.
C'est pourquoi nous présenterons notre technologie Electric Drive l'année prochaine conçue pour répondre aux exigences de performance uniques de ce segment de véhicules en pleine croissance.
Goodyear va encore plus loin en donnant un 'cerveau' au pneu.
Associant une peau bionique et une surface qui se transforme, l'Eagle 360 Urban s'adapte aux changements de route et aux conditions météorologiques.
Il en résulte l'apparition d'alvéoles sur routes humides ou d'une surface lisse sur routes sèches.
Regardez la vidéo!
Depuis 117 ans, Goodyear conçoit et produit des pneus et présente aujourd’hui ce qui pourrait bien être le pneu de demain ! Complétement différente du pneumatique d’aujourd’hui, l’enveloppe de demain se présente comme une sphère.
Le Goodyear Eagle-360, présenté en première mondiale au salon de l’automobile de Genève, est un pneu sphérique imprimé en 3D qui met en lumière la vision de Goodyear. Il représente une solution qui sera une source d’inspiration pour le futur, quand la conduite autonome sera popularisée et en cours de généralisation dans le monde automobile.
Une récente étude de Navigant Research montre que 85 millions de véhicules autonomes devraient être vendus chaque année dans le monde à l’horizon 2035. Selon une étude menée en 2015 par J.D. Power sur les choix technologiques, il ressort que la sécurité des voitures autonomes inquiète aujourd’hui une majorité des consommateurs.
‘’Par la réduction progressive de l’interaction et de l’intervention du conducteur dans les voitures autonomes, les pneus joueront un rôle de plus en plus important car ils sont le seul lien avec la route », explique Joseph Zekoski, vice-président et directeur de la technologie de Goodyear. « A l’avenir, les pneus concepts de Goodyear auront un double rôle : celui de bases créatives pour dépasser les limites d’idées conventionnelles, et celui de bancs d’essai pour de nouvelles technologies de pointe.’’
