Pneus été

Optimisés pour les climats tempérés : températures de 7°C et supérieures.

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Pneus été

Conçu pour des températures douces, les pneus été peuvent s’utiliser toute l’année dans de nombreuses régions. Leurs performances déclinent dès que la température descend en dessous de 7°C.

  • Conçus pour offrir d’excellentes performances sur routes sèches et mouillées.
  • À prendre en considération si vous aimez une conduite précise et que vous vivez dans un endroit où il fait régulièrement chaud. Mais ne vous méprenez pas sur leur nom : les pneus été offrent une traction impressionnante sur terrain mouillé. Assurez-vous simplement de repasser aux pneus hiver si vous savez que vous serez confronté à la conduite sur neige ou verglas.
Pneus été (suite)

Pneus quatre saisons

Comme leur nom l’indique, nos pneus quatre saisons sont un bon choix pour des performances polyvalentes sur des surfaces et dans des conditions très diverses.

  • Conçus pour faire face à des conditions météo changeantes telles que pluie, grésil, giboulées, voire fine couche neigeuse.
  • À prendre en considération si vous vivez dans un endroit où les conditions météo sont très changeantes. Toutefois, si vous savez que vous serez régulièrement confronté à la conduite sur neige ou verglas, vous pourriez envisager des pneus hiver pour la saison froide.
Pneus quatre saisons (suite)

Pneus hiver

Optimisés pour les climats froids : températures de 7°C et inférieures. Sur les pneus hiver, les sculptures sont conçues pour optimiser l’adhérence et le freinage sur la neige et le verglas.

  • Conçus pour améliorer l’adhérence même dans les pires conditions hivernales comme la neige fondante, la neige, la pluie verglaçante et le verglas.
  • À prendre en considération si vous vivez dans un endroit où la neige et le verglas sont fréquents. Toutefois, les pneus hiver ne sont pas conçus pour toutes les saisons. Ils doivent être remplacés par des pneus d’été ou quatre saisons dès que les températures remontent.
Pneus hiver (suite)
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Été Eagle F1 Asymmetric 5

Eagle F1 Asymmetric 5

Un véritable confort avec d’excellentes performances de freinage sur sol mouillé

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Été Eagle F1 SuperSport

Eagle F1 SuperSport

Un pneu inspiré par la course pour une excellente adhérence et tenue de route sur sol sec

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Été Eagle F1 SuperSport R

Eagle F1 SuperSport R

Adhérence et précision de conduite exceptionnelles sur sol sec, sur piste et hors-piste.

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Été Eagle F1 SuperSport RS

Eagle F1 SuperSport RS

Un pneu adapté aux circuits affichant des performances exceptionnelles sur route sèche.

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Été Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Découvrez un pneu ultra-hautes performances, léger et stable qui réduit les distances de freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Conduisez l’esprit léger en sachant que vous pouvez vous arrêter rapidement en cas de besoin.

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Été Eagle F1 Asymmetric 3

Eagle F1 Asymmetric 3

Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet

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Été Eagle F1 Asymmetric 2

Eagle F1 Asymmetric 2

Le pneu ultra-hautes performances qui réduit les distances de freinage

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Été EfficientGrip

EfficientGrip

Le pneu qui permet de réduire la consommation de carburant

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Été DuraGrip

DuraGrip

Le pneu à la bonne longévité et qui vous permet d'économiser du carburant

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Été Eagle F1 Asymmetric SUV

Eagle F1 Asymmetric SUV

Toutes les caractéristiques d'un pneu ultra-hautes performances, optimisées pour les SUV haut de gamme

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Été EfficientGrip SUV

EfficientGrip SUV

Le pneu pour SUV qui réduit la consommation de carburant et diminue les distances de freinage

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Été Wrangler HP All Weather

Wrangler HP All Weather

Le pneu 4x4 intelligent qui vous garantit des performances optimales tout au long de l'année

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Été Wrangler DuraTrac

Wrangler DuraTrac

Le pneu 4x4 polyvalent pour les passionnés de tout-terrain

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Été EfficientGrip Cargo

EfficientGrip Cargo

Ce nouveau pneu pour utilitaires légers a tout pour devenir votre partenaire de confiance. Avec lui, vous roulez 10 000 km de plus, vous économisez du carburant et vous bénéficiez de distances de freinage plus courtes sur route mouillée.

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Été Wrangler All-Terrain Adventure

Wrangler All-Terrain Adventure

Notre pneu tout-terrain polyvalent robuste recouvert de Kevlar® pour passer aisément d'une conduite sur route à une conduite hors route.

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Caractéristiques du pneu

Certains de nos pneus possèdent des caractéristiques spéciales, pour exceller dans des situations données. Voici une rapide explication de chacune d’entre elles.

  • Technologie SoundComfort

    Notre technologie SoundComfort vous offre une conduite plus silencieuse et confortable en réduisant le niveau sonore intérieur de votre véhicule jusqu’à 50 %*

  • RunOnFlat

    Notre technologie révolutionnaire RunOnFlat vous permet de rouler jusqu’à 80 km/h sur un pneu plat. Plus besoin de changer de roue au bord de la route et risque d’éclatement réduit.

  • Protection de la jante

    L’intégration de protections dans le pneu même offre une plus grande protection contre les dommages dus aux bordures.

  • Sur route

    Conçus pour utilisation sur route par des SUV, avec indice de vitesse de max. 270 km/h.

  • Hors route

    Ces pneus 4x4 sont destinés à un usage tout terrain.

  • Sur-hors route

    Conçus pour un usage en tout terrain sur des véhicules 4x4, ces pneus conviennent également sur route jusqu’à une vitesse maximale de 190 km/h.

    • *Selon le type de véhicule, sa vitesse et le revêtement de la route. Sur la base de mesures prises sur route à l'intérieur du véhicule. Testé en février 2018, janvier 2018, novembre 2017 et octobre 2011 par les ingénieurs Goodyear au Luxembourg. Taille du pneu : 225/55R17 sur la Passat Alltrack de VW et le Ford Kuga et 255/45R18 sur l'Audi A7.

Étiquetage européen des pneus

L’étiquetage des pneumatiques de l’UE contient des informations importantes en termes de sécurité et d’environnement sur chaque pneu. Il vous aide à comparer les pneus.

  • Efficacité énergétique

    L’efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Lorsque la résistance au roulement baisse, l’économie de carburant augmente car le roulement du pneu nécessite moins d’énergie.

  • Adhérence sur sol mouillé

    L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.

  • Niveau sonore extérieur

    Le bruit extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. Les ondes noires indiquent la catégorie de bruit, de 1 (silencieux) à 3 (sonore).

En savoir plus sur l’étiquetage UE des pneumatiques

Nous avons tous les détails du pneu que vous cherchez sur le site web de Dunlop.

Continuez à visiter le site web Dunlop

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