Eagle F1 Asymmetric 3

Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet

  • Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées
  • Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis
  • Installé par les principaux constructeurs automobiles

Sur route

Protection de la jante

Été Eagle F1 Asymmetric 3 image

Tous les pneus ne sont pas compatibles avec votre véhicule Permettez-nous de vous aider à trouver le bon pneu.

Ce que disent les résultats d’essais...

  • Goodyear. Goodyear est recommandé par plus de 80 % des tests des pneus indépendants européens depuis plus de cinq années consécutives.

    *Basé sur les résultats de 208 tests, réalisés par 37 des principaux magazines de pneus indépendants européens, depuis 2013. Seuls sont pris en compte les tests auxquels Goodyear a participé. Pour tout renseignement complémentaire, prière de consulter https://www.goodyear.eu/fr_be/consumer/legal-disclaimer-80-claim.html. Le terme « recommandé » repose sur les systèmes de classement propres aux différentes publications de magazines et se définit comme le résultat des tests auxquels les pneus Goodyear ont soit été classés dans les 3 premiers, soit été qualifiés de « très recommandables » ou « recommandables ».

    80 % recommande
  • Auto Bild Allrad, Issue 4 / April 2017

    Size: 235/50R18

    TESTWINNER, Exemplary, Place 1 of 10
  • Auto Bild, Issue 13

    Size: 245/40R18 97Y

    Exemplary, Place 2 of 9
  • Sport auto, Issue 4 / 2017

    Size: 225/40R18 92Y

    Recommendable, Place 2 of 7
  • Auto Bild, Issue 10 / 2017

    Size: 225/50R17 94Y

    Good, Place 8 of 52
  • Auto Bild sportscars, Issue 4 / 2017

    Size: 235/35R19 91Y

    Exemplary, Place 3 of 9
  • AUTO ZEITUNG no.6/2016

    Size: 225/45 R17 91Y

    HIGHLY RECOMMENDED
  • SPORT AUTO no.5/2016

    Size: 235/40 R18 Y

    TEST WINNER
  • AUTO EXPRESS JAN/2016

    TYRE TEST 2ND OVERALL
Plus d’informationsF

Pneus en action

Afficher plus de vidéos

Pourquoi choisir ce pneu

Longévité et précision de la direction

La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant.

Adhérence lors du freinage et tenue de route

Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées

Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées

La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées

*Comparé à la performance moyenne des 3 derniers modèles des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testé par TÜV SÜD Product Service GmbH en septembre-octobre 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, dimension: 225/45 R17 91Y, Voiture de test: VW Golf, Endroits: Mireval (F), Papenburg (D),TÜVSÜD PS Garching.

Eagle F1 Asymmetric 3 image

Goodyear collabore avec de grands constructeurs

La majorité des modèles des grands constructeurs peuvent être équipés de nos pneus. Certains le sont même en première monte.

  • Porsche
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Volkswagen
  • Ford