Takaisin

Goodyear UltraGrip Performance +

Parannettu pito märillä ja kuivilla teillä sekä talviolosuhteissa

  • Lyhyet jarrutusmatkat märillä ja kuivilla teillä
  • Parannettu pito lumella ja jäällä

Kuvaus

Parannettu pito märillä ja kuivilla teillä sekä talviolosuhteissa

Goodyear UltraGrip Performance+ brings excellent braking and grip to consumers looking for an excellent performance in all winter conditions.

  • Lyhyet jarrutusmatkat märillä ja kuivilla teillä
  • Parannettu pito lumella ja jäällä
Hyödyt
UltraGrip Performance + - Talvi Tire - 225/50/R18/99V
Parannettu pito lumella ja jäällä
Uusi yhdistelmäseos parantaa kumin elastisuutta alhaisissa lämpötiloissa.
Lyhyet jarrutusmatkat sekä märillä että kuivilla teillä
Jarrutusvoimat muuttuvat paremmin pidoksi. Uusi pitohartsi parantaa renkaan muodonmuutos- ja palautumisominaisuuksia.
Parempi pito lumella ja jäällä
Uusi yhdistelmäseos parantaa kumin elastisuutta alhaisissa lämpötiloissa.

EU:n rengasmerkintä

UltraGrip Performance +, 225/50 R18 99V EU-rengasmerkintä – märkäpitoluokitus: B, polttoainetehokkuuden luokitus: C, melutaso: 72dB, lumirengas UltraGrip Performance +, 225/50 R18 99V EU-rengasmerkintä – märkäpitoluokitus: B, polttoainetehokkuuden luokitus: C, melutaso: 72dB, lumirengas
C
Polttoainetaloudellisuus
Polttoainetehokkuus mittaa renkaan vierintävastusta. Pienen vierintävastuksen rengas on polttoainetehokkaampi, koska sen vieriminen vaatii vähemmän energiaa. Polttoainetehokkuus vaihtelee arvosta A (korkein luokitus) E:hen (pienin luokitus).
B
Märkäpito
Märkäpito mittaa renkaan jarrutuskykyä märillä pinnoilla. Märkäpito on luokiteltu asteikolla A:sta (lyhyin pysähtymismatka) E:hen (pisin pysähtymismatka).
B
Ulkoinen melu
Mittaa renkaan melutasoa ajoneuvon ulkopuolella desibeleinä. Meluluokka vaihtelee A:sta (hiljainen) C:hen (äänekäs).
Lumipito
On kaksi uutta vaihtoehtoa lisäkuvakkeeksi. Lumirengas-kuvake ilmaisee, että rengas sopii todella lumisiin olosuhteisiin. Siinä on kolmihuippuinen vuori lumihiutalesymbolilla (3PMSF) ja löytyy ehdot täyttävien renkaiden sivuseinämästä. Kuvake myönnetään mittaamalla auton jarrutusmatka noin 40 km/h:n vauhdista pakkaantuneella lumella tai mittaamalla renkaan pitovoiman. Kuorma-autolle kuvake myönnetään kiihdytysmittauksen perusteella. Suorituskykyä lumella testataan yleisesti ottaen noudattaen UNECEn säädöksen nro 117 liitettä 7. Säädöksessä kuvataan tarkasti esimerkiksi testipinta, ilman lämpötila, testiajoneuvo, kuorma, paine, nopeus ja monet muut asiat.