Takaisin

Goodyear UltraGrip Ice 2

Yleiskatsaus Kuvaus Testitulokset Tekniikat EU:n rengasmerkintä Arvostelut
arrow-left
arrow-right

Päihitä äärimmäiset talviolosuhteet

  • Erinomainen jarrutusmatka jäällä
  • Luotettava suorituskyky syvässä lumessa
  • ActiveGrip Technology® ja kylmyyteen mukautuva seos

Kuvaus

Päihitä äärimmäiset talviolosuhteet

  • Erinomainen jarrutusmatka jäällä
  • Luotettava suorituskyky syvässä lumessa
  • ActiveGrip Technology® ja kylmyyteen mukautuva seos
FOAM-IN-TIRE-teknologia

FOAM-IN-TIRE-teknologia

Tämä teknologia tekee matkustamisesta merkittävästi hiljaisempaa ja miellyttävämpää vähentämällä ajoneuvon sisämelua jopa 50 %. Erittäin hyödyllinen sähköautoihin.

RIM PROTECTION -teknologia

RIM PROTECTION -teknologia

Tämä teknologia tarkoittaa sivuseinämän alaosassa, vanteen lähellä olevaa leveämpää osuutta, joka suojaa vannetta ja rengasta katukivetyksiltä. Erittäin hyödyllinen toimituksissa käytettäviin ajoneuvoihin (stop&go).

Testituloksemme

Innovatiivinen ajattelu vie meitä eteenpäin.
Aina vuodesta 1898 olemme olleet erinomaisia keksimään uusia ideoita. Renkaamme eivät ole vain innovatiivisia vaan myös asiantuntijoiden arvostamia. Goodyearin renkaita on testattu vuosien ajan eurooppalaisissa rengaslehdissä, ja tulokset ovat olleet erinomaisia. Insinöörimme arvioivat jokaisen uuden rengasmallin yli 50 suorituskykyä koskevan kriteerin perusteella. Näin varmistamme korkealuokkaisen laadun tuotteelle ja paremman ajokokemuksen sinulle.

  • Auto Review Russia, Numero 18/2020
    Auto Review Russia, Numero 18/2020
    Koko: 215/60R17
    2. 7 testatusta tuotemerkistä
  • Za Rulem
    Za Rulem
    Koko: 205/55R16
    Esimerkillinen, Sija 3/13
  • Auto Review Russia, Numero 18/2020
    Auto Review Russia, Numero 18/2020

    Koko: 215/60R17

    2. 7 testatusta tuotemerkistä
  • Za Rulem
    Za Rulem

    Koko: 205/55R16

    Esimerkillinen, Sija 3/13

Sähköauto (EV) valmius

Kaikki uudet ja nykyiset Goodyear-renkaat on optimoitu tarjoamaan poikkeuksellista suorituskykyä sekä sähkö- että polttomoottoriajoneuvoille. Tämän osoittaa uusi Goodyear EV-Ready -logo, joka on kaikkien uusien vaihdettavien renkaiden kyljessä alkuvuodesta 2024 alkaen.

Goodyear on kehittänyt teknologioita, jotka sopivat sekä sähköajoneuvoihin että muihin voimansiirtoihin, kuten:

  • SoundComfort-teknologia: Kuljettajat kiinnittävät yhä enemmän huomiota renkaiden ja tien vuorovaikutuksesta aiheutuvaan meluun, sillä huomattavin muutos sähköautoissa on niiden hiljaisuus. Jotta sähköautoilu pysyisi mahdollisimman hiljaisena, SoundComfort-teknologia voi vähentää sisäistä melua jopa 50 %.
  • Mileage Plus -teknologia: Koska sähköajoneuvot ovat painavampia kuin perinteiset ajoneuvot, sähköauton renkaat voivat kulua enemmän. Yhdistettynä välittömään vääntömomenttiin tämä voi aiheuttaa renkaiden nopeampaa kulumista, riippuen myös ajotavasta. Esimerkiksi Goodyear EfficientGrip Performance 2 renkaassa käytetty Mileage Plus -teknologia voi tarjota kuljettajille jopa 50 % paremman kulutuskestävyyden kuin edeltäjänsä.
  • Vierintävastusteknologiat: Goodyearin matalan vierintävastuksen teknologiat vähentävät energiankulutusta ja pidentävät ajomatkaa. Pidemmän ajomatkan voi saavuttaa optimoimalla renkaan rakenteen ja yhdistämällä innovatiivisten yhdisteiden kehittämisen sekä renkaan aerodynaamisen suunnittelun.
Hyödyt
ULTRA GRIP ICE 2 - Pohjoismaiset kitkarenkaat Tire - 225/45/R18/95T
Erinomainen jarrutusteho jäällä
Aktiiviset kulutuspintakuviot parantavat sivusuuntaisten voimien siirtymistä ohjausliikkeiden aikana, mikä lyhentää jarrutusmatkoja jäällä ja parantaa käsiteltävyyttä.
Optimoitu kosketus tienpintaan
ActiveGrip-tekniikka säilyttää optimoidun kosketuksen erittäin liukkaisiin tienpintoihin. Yhdessä kylmään mukautuvan seoksen kanssa ActiveGrip-tekniikka mahdollistaa ylivoimaisen suorituskyvyn jäällä.
Luotettava suorituskyky syvässä lumessa
Avoimet sivu-urat ja sahalaitaiset reunapalat parantavat sohjon ja veden poistoa ja tehostavat siten suorituskykyä syvässä lumessa.

EU:n rengasmerkintä

ULTRA GRIP ICE 2 - Pohjoismaiset kitkarenkaat Tire - 225/45/R18/95T ULTRA GRIP ICE 2 - Pohjoismaiset kitkarenkaat Tire - 225/45/R18/95T
Lataa tuotetiedot Lataa PDF
C
Polttoainetaloudellisuus
Polttoainetehokkuus mittaa renkaan vierintävastusta. Pienen vierintävastuksen rengas on polttoainetehokkaampi, koska sen vieriminen vaatii vähemmän energiaa. Polttoainetehokkuus vaihtelee arvosta A (korkein luokitus) E:hen (pienin luokitus).
D
Märkäpito
Märkäpito mittaa renkaan jarrutuskykyä märillä pinnoilla. Märkäpito on luokiteltu asteikolla A:sta (lyhyin pysähtymismatka) E:hen (pisin pysähtymismatka).
B
Ulkoinen melu
Mittaa renkaan melutasoa ajoneuvon ulkopuolella desibeleinä. Meluluokka vaihtelee A:sta (hiljainen) C:hen (äänekäs).
Lumipito
On kaksi uutta vaihtoehtoa lisäkuvakkeeksi. Lumirengas-kuvake ilmaisee, että rengas sopii todella lumisiin olosuhteisiin. Siinä on kolmihuippuinen vuori lumihiutalesymbolilla (3PMSF) ja löytyy ehdot täyttävien renkaiden sivuseinämästä. Kuvake myönnetään mittaamalla auton jarrutusmatka noin 40 km/h:n vauhdista pakkaantuneella lumella tai mittaamalla renkaan pitovoiman. Kuorma-autolle kuvake myönnetään kiihdytysmittauksen perusteella. Suorituskykyä lumella testataan yleisesti ottaen noudattaen UNECEn säädöksen nro 117 liitettä 7. Säädöksessä kuvataan tarkasti esimerkiksi testipinta, ilman lämpötila, testiajoneuvo, kuorma, paine, nopeus ja monet muut asiat.
Jääpito
Toinen uusi kuvake on symboli, jossa on jäästalagmiitti joka ilmaisee, että renkaan jarrutusmatka jäisillä teillä on lyhyempi. Lumipidon suorituskyky perustuu ISO-standardiin (ISO 19447), joka julkaistiin heinäkuussa 2021. Tekniset vaatimukset täyttäviin renkaisiin lisätään jääpitokuvake uuteen EU:n C1-renkaan (henkilöauton rengas) rengasmerkintään, kun rengas täyttää kyseisessä ISO-standardissa määritellyt jääpidon minimivaatimukset. Kuvake myönnetään mittaamalla auton jarrutusmatka noin 30 km/h:n vauhdista jäällä. C2- ja C3-renkaiden standardeja ei ole vielä määritetty.