Technology and Innovation

Τεχνολογια και καινοτομια

Καινοτομούμε διαρκώς

Ανακαλύπτουμε συνεχώς νέες ιδέες από την ημέρα της ίδρυσης της εταιρείας μας το 1898.

Δεν επαναπαυόμαστε ποτέ στις δάφνες μας, επειδή οι νέες ανακαλύψεις οδηγούν σε νέες τεχνολογίες και προϊόντα, που με τη σειρά τους σας προσφέρουν καλύτερες εμπειρίες οδήγησης.

Μάλιστα, το πάθος μας για δημιουργικότητα και υπεροχή μάς βοήθησε να εξελιχθούμε σε μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής ελαστικών στον κόσμο, με 69.000 εργαζομένους και 52 εργοστάσια παραγωγής σε 22 χώρες.

«Ψηλά και Στενά»

H Goodyear σχεδίασε και εξέλιξε τα «Ψηλά και Στενά» ελαστικά ειδικά για το νέο Renault Scenic.

Ο όρος «Ψηλό» σχετίζεται με την μεγάλη διάμετρο. Μια μεγαλύτερη διάμετρος σημαίνει μικρότερη παραμόρφωση του ελαστικού και συνεπώς μικρότερη παραγόμενη θερμότητα εντός του ελαστικού, με αποτέλεσμα μικρότερη αντίσταση κύλισης και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Ένα ψηλότερο ελαστικό έχει διαθέσιμο για φθορά μεγαλύτερο όγκο καουτσούκ λόγω της μεγαλύτερης περιφέρειάς του, γεγονός που βελτιώνει τη χιλιομετρική απόδοση. 

Ο όρος «Στενό» υποδεικνύει ένα στενότερο πλάτος διατομής, που παρέχει καλύτερη αεροδυναμική (=χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου), λιγότερο παραγόμενο θόρυβο και καλύτερη αντίσταση υδρολίσθησης*.

Το Ψηλά και Στενά ελαστικά θα είναι διαθέσιμα στους ακόλουθους τύπους: 

• Goodyear EfficientGrip Performance: 195/55R20 95H XL
• Vector 4Seasons Gen-2: 195/55R20 95H XL
• UltraGrip Performance Gen-1: 195/55R20 95H XL

 

*Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν μεταξύ Σεπτεμβρίου 2013 και Απριλίου 2016 στον χώρο δοκιμών της Goodyear στο Mireval και στον αντίστοιχο χώρο της Renault στο Aubevoye.

Από τη Γη στη Σελήνη: η ιστορία των επιτευγμάτων μας

Οι επιστήμονές μας διαθέτουν εμπειρία άνω των 100 ετών σε ό,τι αφορά τις ανακαλύψεις, τον σχεδιασμό και την παραγωγή.

Είμαστε περήφανοι για τα επιτεύγματά μας όλο αυτό το διάστημα. Δεν μας αρέσει να περιαυτολογούμε, αλλά:

  • Το 1898 ιδρύεται η Goodyear Tire & Rubber Company.
  • Το 1904 κατασκευάσαμε το πρώτο αφαιρούμενο ελαστικό στον κόσμο.
  • Το 1908 κατασκευάσαμε τα ελαστικά για το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στον κόσμο, το Ford Model T.
  • Το 1909 κατασκευάσαμε το πρώτο ελαστικό με αέρα για αεροπλάνα.
  • Το 1921 παρουσιάσαμε το Rut-proof, το πρώτο ελαστικό για χρήση εκτός δρόμου.
  • Το 1934 παρουσιάσαμε το Lifeguard, το πρώτο ελαστικό που προσφέρει αυξημένη σταθερότητα σε περίπτωση κλαταρίσματος.
  • Το 1965, το πρώτο όχημα που έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας των 600 μιλίων ανά ώρα στην ξηρά ήταν εξοπλισμένο με ελαστικά Goodyear.
  • Το 1971 στείλαμε τα πρώτα ελαστικά στη σελήνη.
  • Το 1985 κατασκευάσαμε το πρώτο ελαστικό radial για εμπορικά αεροσκάφη.
  • Το 1993 παρουσιάσαμε το Aquatred, το πρώτο ελαστικό που σχεδιάστηκε ειδικά για βρεγμένο οδόστρωμα.
  • Το 1997 τα ελαστικά μας ήταν τα πρώτα που συγκέντρωσαν 350 νίκες σε αγώνες Formula 1.
  • Το 2012 διαδραματίσαμε ηγετικό ρόλο στην ανάπτυξη του συστήματος σήμανσης ελαστικών της ΕΕ.
  • Το 2013 παρουσιάσαμε τα ελαστικά EfficientGrip Performance με βαθμολογία A για την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Αυτά τα ελαστικά κέρδισαν πρόσφατα 11 διακρίσεις σε δοκιμές ελαστικών που διοργανώθηκαν από περιοδικά, ενώ κατέκτησαν πέντε φορές την πρώτη θέση.

Είμαστε πρωτοπόροι

Οι μηχανικοί και οι επιστήμονές μας εξακολουθούν να πρωτοπορούν όσον αφορά στην καινοτομία, όχι μόνο στις γνώσεις σχετικά με τις γόμες και τα πολυμερή, αλλά και σε διαφόρους επιστημονικούς κλάδους, όπως η πληροφορική, η φυσική και τα μαθηματικά.

Εντούτοις, δεν ασχολούμαστε μόνο με ελαστικά. Οι εφευρέσεις και οι καινοτομίες μας χρησιμοποιούνται σε τομείς όπως τα υλικά συγκόλλησης, η συσκευασία τροφίμων, ακόμη και οι τεχνητές καρδιές.

Κάνουμε την οδήγηση καλύτερη

Δεν χάσαμε ποτέ την προσήλωσή μας σε αυτό που κάνουμε καλύτερα: να αναπτύσσουμε ελαστικά με ευφυείς νέες τεχνολογίες για τους σύγχρονους οδηγούς.

Από τα ελαστικά για δύσκολες συνθήκες έως τα ελαστικά με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, θέλουμε να προσφέρουμε περισσότερα στους ανθρώπους που αγοράζουν και χρησιμοποιούν τα προϊόντα μας.

Οι καινοτόμες τεχνολογίες της Goodyear περιλαμβάνουν:

  • Ελαστικά RunOnFlat, που κρατούν το όχημα στο δρόμο ακόμα κι αν σκάσουν.
  • Τεχνολογίες ActiveCornerGrip και ActiveBraking που βελτιώνουν τον χειρισμό σε απότομο φρενάρισμα και στις στροφές.
  • Τεχνολογία SmartWear που παρέχει εξαιρετική απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού, αποκαλύπτοντας νέες αυλακώσεις και μείγματα με την πάροδο του χρόνου.
  • Πατενταρισμένη τεχνολογία 3D-BIS (Three-dimensional Block Interlocking System) που βελτιώνει την ακαμψία και τη σταθερότητα του ελαστικού.
  • Τεχνολογία WearControl που προσφέρει μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε υγρό οδόστρωμα και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
  • Τεχνολογία SoundComfort που μειώνει τον θόρυβο στο εσωτερικό του οχήματος χρησιμοποιώντας ηχοαπορροφητικό αφρό.
  • Τεχνολογία Silent Armor που προσφέρει αυξημένη αντοχή σε τρυπήματα και κοψίματα κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους.
  • SoundComfort Technology that reduces a vehicle’s interior noise by using  sound-absorbing foam.
  • Τεχνολογία SmartTred, η οποία χρησιμοποιεί ειδικές ζώνες πέλματος που προσαρμόζονται στις συνθήκες του δρόμου.
  • Τεχνολογία TOPIndicator που παρακολουθεί τη φθορά του πέλματος σε χειμερινές συνθήκες.
  • Τεχνολογία ActiveGrip που διασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης σε όλο το ελαστικό και προσφέρει υψηλή απόδοση και καλύτερο χειρισμό στο βρεγμένο.
  • Τεχνολογία FuelSaving για κατανάλωση λιγότερης ενέργειας για την κύλιση του ελαστικού, που συνδυάζει ελαφριά δομή και προηγμένο μείγμα πέλματος.
  • Τεχνολογία MultiControl Ice που αυξάνει την επαφή του καρφιού με την επιφάνεια του οδοστρώματος για εξαιρετικό κράτημα και χειρισμό στον πάγο.

Με το βλέμμα στο μέλλον

Το περιβάλλον

Θα εστιάζουμε πάντα στην κατασκευή ελαστικών υψηλής απόδοσης. Εντούτοις, καθώς στον κόσμο μας οι πόροι μειώνονται διαρκώς, πρέπει να βρούμε τρόπους για την παραγωγή τους με υπευθυνότητα.

  • 2001 – BioTRED. Το 2001, επινοήσαμε αυτό το φιλικό προς το περιβάλλον μείγμα για ελαστικά με βάση το καλαμπόκι.
  • 2012 – Πρωτότυπο ελαστικό BioIsoprene™. Παρουσιάσαμε ένα ελαστικό από ανανεώσιμη βιομάζα στη Διάσκεψη για την Κλιματική Αλλαγή που πραγματοποιήθηκε το 2012 στην Κοπεγχάγη.
  • 2012 – Έρευνα για το λάδι σόγιας. Το Κέντρο καινοτομίας μας δοκίμασε το λάδι σόγιας στα ελαστικά και ανακάλυψε ότι μπορεί να αυξήσει δυνητικά τη διάρκεια ζωής του πέλματος κατά 10% και να μειώσει τη χρήση ορυκτελαίου έως και κατά είκοσι οκτώ εκατομμύρια λίτρα ανά έτος.
  • 2014 – Μετατροπή των αποβλήτων φλοιού ρυζιού. Χρησιμοποιούμε πλέον τέφρα από φλοιό ρυζιού –που διαφορετικά θα κατέληγε σε χωματερή ή θα καιγόταν– ως εναλλακτικό τρόπο παραγωγής πυριτίου για ελαστικά.
  • 2014 – Το πρωτότυπο ελαστικό για SUV προσθέτει μια μεγάλη κεντρική αυλάκωση. Αυτή μειώνει την επαφή με τον δρόμο, προσφέροντας βελτιωμένη αποδοτικότητα καυσίμου και μείωση των εκπομπών CO2.
  • 2014 – Η τεχνολογία Chip in tyre στοχεύει στη βελτίωση των επιδόσεων του αυτοκινήτου χάρη στην ενσωμάτωση ενός ολοκληρωμένου κυκλώματος (chip) στο ελαστικό, που συνδέεται με τον υπολογιστή του οχήματος.
  • 2015 – Το πρωτότυπο ελαστικό παραγωγής ρεύματος έχει τη δυνατότητα να μετατρέπει την παραμόρφωση του ελαστικού σε ηλεκτρική ενέργεια, που μπορεί να τροφοδοτεί τις μπαταρίες ενός υβριδικού αυτοκινήτου. Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2015.

 

Βελτιωμένες δυνατότητες επιλογής για τους καταναλωτές

Έχουμε συνεργαστεί στενά με την Ευρωπαϊκή Ένωση για την ανάπτυξη του κανονισμού σχετικά με την ευρωπαϊκή σήμανση των ελαστικών, που επιτρέπει στους οδηγούς να κάνουν τεκμηριωμένες επιλογές κατά την αγορά νέων ελαστικών.