Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV

Чудові гальмівні характеристики на снігу й льоду для кросоверів

  • Покращені робочі характеристики на льоду протягом усього терміну служби*
  • Висока ефективність за будь-яких сніжних погодних умов
  • На 9% менше шуму*

Опис

Чудові гальмівні характеристики на снігу й льоду для кросоверів

Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV — зимова шипована шина з відмінними гальмівними характеристиками й керованістю на льоду та снігу.

  • Покращені робочі характеристики на льоду протягом усього терміну служби*
  • Висока ефективність за будь-яких сніжних погодних умов
  • На 9% менше шуму*
Технологія ЗАХИСТУ ОБОДА

Технологія ЗАХИСТУ ОБОДА

За даної технології у нижній частині боковини, біля обода, шина має потовщену конструкцію, яка захищає обід та шину від дорожніх бордюрів. Має особливе особливе значення для автомобілів, що працюють у службах доставки (режим Зупинився-і-рушив).

Готовий для Електромобілю (EV)

EV-ready

"Усі нові та поточні шини Goodyear оптимізовані для забезпечення виняткової продуктивності для автомобілів з електричним двигуном і двигуном внутрішнього згоряння (ДВС), про що свідчить новий логотип Goodyear EV-Ready, який з’явився на бічній стінці всіх нових шин, починаючи з початку 2024 року."

Компанія Goodyear розробила набір технологій як для електромобілів(EV) так і для інших силових агрегатів, зокрема:

  • "Технологія SoundComfort: Водії стають більш обізнаними про шум, створюваний взаємодією шин і дороги, оскільки найпомітніша зміна в електромобілів полягає в тому, наскільки тихий автомобіль. Щоб забезпечити максимально тиху поїздку на електромобілі, технологія SoundComfort здатна знизити внутрішній шум до 50%."
  • "Технологія Mileage Plus: Оскільки електромобілі важчі за традиційні транспортні засоби, шини електромобілів можуть зношуватися сильніше. У поєднанні з миттєвим крутним моментом це може призвести до швидшого зношування стандартних шин, це також залежить від поведінки водіння. Використовуючи такі технології, як Mileage Plus Technology, Goodyear EfficientGrip Performance 2, наприклад, може надати водіям на 50% більше пробігу, ніж його попередник."
  • "Технології опору коченню: Технології Goodyear Low Rolling Resistance сприяють зменшенню споживання енергії та збільшенню запасу ходу. Розширення запасу ходу можна досягти шляхом оптимізації структури шин у поєднанні з розробкою інноваційних сумішей і аеродинамічним налаштуванням дизайну боковини"
Переваги
UltraGrip Arctic 2 SUV - Зимові з можливістю установки шипів Tire - 255/50/R19/107T
Покращені робочі характеристики на льоду, що зберігаються протягом усього періоду експлуатації шини*
Особливо гостра форма шипа забезпечує відмінне зчеплення на льоду, а інноваційна система кріплення шипів - їх кращу фіксацію.
Висока ефективність у будь-яких сніжних погодних умовах
Широкі канавки та висока щільність ламелей дозволяють захопити більшу кількість снігу, що забезпечує краще зчеплення у будь-яких сніжних погодних умовах.
На 9% нижчий рівень шуму**
Оптимізований розподіл шипів та новий спеціальний шар у вигляді подушки під шип, що поглинає шум під час контакту шипа з дорожнім покриттям.
Disclaimer
*У порівнянні з трьома останніми доступними моделями від основних конкурентів у сегменті шипованих шин (Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). Протестовано TestWorld у січні 2021 року на замовлення Goodyear. Типорозмір тестових шин: 225/55R17 101T XL, тестовий автомобіль: BMW 530d. Місце випробування: Івало, Лапландія.
Disclaimer
** Внутрішній тест, у порівнянні з попередньою моделлю UltraGrip Ice Arctic.

Маркування шин ЄС

UltraGrip Arctic 2 SUV, 255/50 R19 107T Маркування шин ЄС — Рейтинг зчеплення на мокрій поверхні: , Рейтинг паливної ефективності: , Рейтинг шуму: дБ,  снігова шина UltraGrip Arctic 2 SUV, 255/50 R19 107T Маркування шин ЄС — Рейтинг зчеплення на мокрій поверхні: , Рейтинг паливної ефективності: , Рейтинг шуму: дБ,  снігова шина
Паливна ефективність
Паливна ефективність — це показник опору шини до кочення. Шина з низьким опором до кочення має більшу паливну ефективність, оскільки потребує менше енергії для руху. Паливна ефективність оцінюється від показника «A» (найвищий рівень) до показника «E» (найнижчий рівень).
Зчеплення на мокрому покритті
Зчеплення на мокрому покритті — це показник ефективності гальмування шини на мокрій дорозі. Зчеплення на мокрому покритті оцінюється від показника «A» (найкоротший гальмівний шлях) до показника «E» (найдовший гальмівний шлях).
0dB
Шум зовні
Шум кочення шини вимірюється в децибелах. Звукові хвилі чорного кольору позначають клас шуму від 1 (тихо) до 3 (гучно).