Ми використовуємо файли cookies для оптимізації контенту та швидко дії сайту. Продовжуючи відвідування сайту, ви погоджуєтесь на використання файлів cookies. Докладніше про файли cookies та їхнє використання.
Компанія Goodyear тісно співпрацює з європейськими установами з питань оновлення маркування шин із метою сприяння інноваціям у сфері промисловості та прийняттю споживачами більш продуманих рішень під час вибору шин. Ми вважаємо, що нове маркування шин у країнах ЄС дозволить споживачам отримати більш актуальну та порівняну інформацію щодо параметрів шин і дозволить споживачам робити свідомий вибір під час покупки нових шин. Нове маркування шин у країнах ЄС також надає більш детальну інформацію в режимі онлайн, що полегшує вибір для споживачів та професіоналів. У розділах нижче ми підготували для вас більш детальний опис маркування шин.
Маркування шин у ЄС і класи ефективності шин мають нову конструкцію і зазнали певних змін у зв’язку з появою нової шкали. Попередній стандарт маркування показував лише класи шин із точки зору сили опору кочення, зчеплення з пологою поверхнею та рівня зовнішнього шуму. Нове маркування шин у країнах ЄС містить додаткову інформацію про характеристики шин за використання в умовах сніжної погоди та на вкритих кригою доріг. Шкала класів маркування для зчеплення шин із вологою поверхнею дороги й силою опору кочення зараз має 5, а не 7 класів, які позначаються літерами від А до Е.
Попередня версія євроетикетки
1222/2009
Нова версія євроетикетки
2020/740
«Зчеплення на вологій поверхні» — це здатність шини зчіплюватися з вологою поверхнею дороги. У рейтингу ЄС основна увага приділяється лише одному аспекту зчеплення шин із вологою поверхнею дороги — ефективності гальмування шини на вологій поверхні. Ефективність класифікується за класами від А до Е. Шини з високим показником зчеплення з вологою поверхнею дороги швидше гальмуватимуть на вологій поверхні дороги за повного гальмування.
Примітка: під час водіння дотримуйтеся рекомендованої відстані для здійснення зупинки.
* Під час вимірювання згідно з методами тестування, встановленими в Положенні UNECE 117. Гальмівний шлях може залежати від умов водіння та інших чинників.
Чи знаєте ви, що на шини припадає до 20 % витрати пального автомобілем? Вибір шин із високим показником економічності витрати пального забезпечить більший пробіг на один бак пального та зменшить викиди CO2. Залежно від опору кочення шини, її економічність витрати пального варіюватиметься від класу А, що вказує на найкращу економічність витрати пального до класу Е, що вказує на найгіршу економічність витрати пального. Споживання пального збільшується між класами приблизно на 0,1 літра на кожні 100 кілометрів шляху. Простими словами, шини, що сприяють економічній витраті пального, потребують менше енергії для кочення. Як наслідок, це призведе до меншої витрати пального, а також до зменшення впливу на навколишнє середовище!
У рейтингах шин у країнах ЄС також враховується рівень зовнішнього шуму шини, який створюється під час їзди. Вибір шин із гарним показником рівня шуму зменшить вплив вашого автомобіля на навколишнє середовище. Рівень шуму різниться за класами А, В або С. Рівень зовнішнього шуму шини вимірюється в децибелах, а точне значення вказується в нижній частині маркування. Шини з низьким рівнем зовнішнього шуму мають значення від 67 до 71 дБ. Найвищий рівень показують звукові хвилі від 72 до 77 дБ. Збільшення всього на кілька децибелів становить значну різницю в рівнях шуму. Насправді, збільшення на 3 дБ подвоює рівень зовнішнього шуму, який створює шина!
В оновленому варіанті маркування шин у країнах ЄС міститься певна нова інформація. Нижче коротко представлено новий дизайн маркування шин у країнах ЄС
Включення QR-коду забезпечує легкий доступ до даних щодо виробів, які містяться в офіційній частині бази даних ЄС на виріб. Код можна відсканувати та отримати доступ до листа опису виробу, а також до європейського маркування шин.
Кожна шина має ідентифікуватися за унікальним позначенням шини.
Символ зимової шини показує, чи придатна шина для умов засніженої зими. На ній міститься символ у вигляді триголової гірської вершини зі сніжинкою (3PMSF), який проставлено на боковій стінці таких шин. Ефективність зчеплення шин зазвичай випробовується відповідно до Додатку 7 Правил ЄЕК ООН № 117. У правилах детально описуються такі фактори, як поверхня, температура повітря, транспортний засіб, який проходить випробування, навантаження, тиск, швидкість та інші фактори.
Другий новий значок має символ крижаного сталагміта й вказує, що шина забезпечує більш короткий гальмівний шлях на покритих кригою дорогах взимку. Інформація щодо ефективності зчеплення шин на покритій кригою поверхні базується на стандарті ISO (ISO 19447), який, як очікується, буде опубліковано в липні 2021 р. Для шин, що відповідають технічним вимогам, значок із зображенням криги буде включений до нового маркування шин у країнах ЄС для шини С1 (шини для легкових автомобілів), що відповідає мінімальним значенням коефіцієнта зчеплення з крижаною поверхнею, викладеним у новому стандарті ISO. Стандарти для шин С2 та С3 є предметом визначення.
Компанія Goodyear повністю підтримує такі зміни Правил маркування шин і з радістю надасть клієнтам найбільш актуальну інформацію щодо параметрів шин під час їхнього придбання. Ми твердо переконані, що наша місія полягає в просуванні шин найвищого рівня безпеки для споживачів, які водночас є економічно вигідними в контексті витрат пального й забезпечують найкращий захист навколишнього середовища у всій шинній промисловості. Наші спеціалісти з радістю допоможуть вам вибрати найкращі шини для ваших автомобіля і потреб!
