Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Шини Eagle F1 Asymmetric 6 пропонують відмінні характеристики на мокрій і сухій дорозі та мають довший термін служби в порівнянні з будь-якою іншою випробовуваною торговою маркою завдяки надзвичайному ресурсу пробігу.*

  • Відмінні характеристики на мокрій і сухій дорозі
  • Довший термін служби в порівнянні з будь-якою іншою випробовуваною торговою маркою*
  • Відмінне гальмування й керування на мокрій дорозі
  • Придатні для електромобілів

Опис

Шини Eagle F1 Asymmetric 6 пропонують відмінні характеристики на мокрій і сухій дорозі та мають довший термін служби в порівнянні з будь-якою іншою випробовуваною торговою маркою завдяки надзвичайному ресурсу пробігу.*

Шини Eagle F1 Asymmetric 6 пропонують відмінні характеристики на мокрій і сухій дорозі та мають довший термін служби в порівнянні з будь-якою іншою випробовуваною торговою маркою завдяки надзвичайному ресурсу пробігу.*

Переваги Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 одним поглядом:

  • Відмінні характеристики на мокрій і сухій дорозі
  • Довший термін служби в порівнянні з будь-якою іншою випробовуваною торговою маркою*
  • Відмінне гальмування й керування на мокрій дорозі
  • Придатні для електромобілів
Технологія ЗАХИСТУ ОБОДА

Технологія ЗАХИСТУ ОБОДА

За даної технології у нижній частині боковини, біля обода, шина має потовщену конструкцію, яка захищає обід та шину від дорожніх бордюрів. Має особливе особливе значення для автомобілів, що працюють у службах доставки (режим Зупинився-і-рушив).

Відео

Tyre Explainer: The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet braking pro Technology
Dry contact plus technology

Наші результати випробувань

Нами керують інновації.
З 1898 року ми досягали успіху в пошуку нових ідей. Наші шини не тільки інноваційні, але й отримали високу оцінку від експертів. Шини Goodyear протягом багатьох років беруть участь у випробуваннях, які проводяться за сприяння незалежних європейських тематичних журналів, — завжди з відмінними результатами. Наші інженери оцінюють кожну нову шину за більш ніж 50 критеріями ефективності. Завдяки цьому ми можемо гарантувати високу якість і забезпечувати для вас кращі враження під час водіння.

  • Auto Bild, Випуск: 10/2025
    Auto Bild, Випуск: 10/2025

    Розмір: 225/40 R18

    Переможець тесту, 1 місце з 20
  • Auto Bild, Випуск: 10/2025
    Auto Bild, Випуск: 10/2025

    Розмір: 225/40 R18

    Eco-Master, 1 місце з 20
  • Auto Zeitung, Випуск: 6/2025
    Auto Zeitung, Випуск: 6/2025

    Розмір: 225/45 R18

    Переможець тесту, 1 місце з 10
  • Auto Bild allrad, Випуск: 11/2024
    Auto Bild allrad, Випуск: 11/2024

    Розмір: 235/55R19

    Переможець тесту, 1 місце з 11
  • Auto Zeitung, Випуск: 6/2025
    Auto Zeitung, Випуск: 6/2025

    Розмір: 225/45 R18

    Екологічна рекомендація, 1 місце з 10
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Розмір: 225/45R17

    2 місце з 5
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Розмір: 235/35 R19

    Дуже рекомендовано

Готовий для Електромобілю (EV)

EV-ready

"Усі нові та поточні шини Goodyear оптимізовані для забезпечення виняткової продуктивності для автомобілів з електричним двигуном і двигуном внутрішнього згоряння (ДВС), про що свідчить новий логотип Goodyear EV-Ready, який з’явився на бічній стінці всіх нових шин, починаючи з початку 2024 року."

Компанія Goodyear розробила набір технологій як для електромобілів(EV) так і для інших силових агрегатів, зокрема:

  • "Технологія SoundComfort: Водії стають більш обізнаними про шум, створюваний взаємодією шин і дороги, оскільки найпомітніша зміна в електромобілів полягає в тому, наскільки тихий автомобіль. Щоб забезпечити максимально тиху поїздку на електромобілі, технологія SoundComfort здатна знизити внутрішній шум до 50%."
  • "Технологія Mileage Plus: Оскільки електромобілі важчі за традиційні транспортні засоби, шини електромобілів можуть зношуватися сильніше. У поєднанні з миттєвим крутним моментом це може призвести до швидшого зношування стандартних шин, це також залежить від поведінки водіння. Використовуючи такі технології, як Mileage Plus Technology, Goodyear EfficientGrip Performance 2, наприклад, може надати водіям на 50% більше пробігу, ніж його попередник."
  • "Технології опору коченню: Технології Goodyear Low Rolling Resistance сприяють зменшенню споживання енергії та збільшенню запасу ходу. Розширення запасу ходу можна досягти шляхом оптимізації структури шин у поєднанні з розробкою інноваційних сумішей і аеродинамічним налаштуванням дизайну боковини"
Переваги
Eagle F1 Asymmetric 6 - Літні Tire - 245/50/R18/104Y
Технологія Dry Contact Plus
Площа зчеплення шини адаптується до стилю керування і поверхні дороги для покращення результатів роботи в сухих умовах.
Технологія Wet Braking Pro
Нова гума забезпечує більше мікроконтакту шини з дорогою, що призводить до покращеного гальмування на мокрій дорозі.
Підходять для електромобілів
Менше виділення шуму та знижений опір коченню роблять ці шини ідеальним варіантом для електромобілів.
*Випуск Auto Bild 10-2023: проведено випробовування 50 літніх шин, розмір 225/45R18. Тестовий автомобіль: BMW 3 серії. Протестовані бренди: Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 брендів опубліковано у випробуванні.

Маркування шин ЄС

Eagle F1 Asymmetric 6, 245/50 R18 104Y Маркування шин ЄС — Рейтинг зчеплення на мокрій поверхні: A, Рейтинг паливної ефективності: C, Рейтинг шуму: 69дБ Eagle F1 Asymmetric 6, 245/50 R18 104Y Маркування шин ЄС — Рейтинг зчеплення на мокрій поверхні: A, Рейтинг паливної ефективності: C, Рейтинг шуму: 69дБ
C
Паливна ефективність
Паливна ефективність — це показник опору шини до кочення. Шина з низьким опором до кочення має більшу паливну ефективність, оскільки потребує менше енергії для руху. Паливна ефективність оцінюється від показника «A» (найвищий рівень) до показника «E» (найнижчий рівень).
A
Зчеплення на мокрому покритті
Зчеплення на мокрому покритті — це показник ефективності гальмування шини на мокрій дорозі. Зчеплення на мокрому покритті оцінюється від показника «A» (найкоротший гальмівний шлях) до показника «E» (найдовший гальмівний шлях).
A
Шум зовні
Вимірює рівень шуму шини зовні автомобіля в децибелах. Клас шуму оцінюється від показника «A» (тихо) до показника «C» (гучно).