Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Розкішна шина для комфортної їзди з чудовими гальмівними характеристиками й керованістю на мокрій дорозі.

  • Міцне зчеплення для легкого гальмування й кращої керованості
  • Плавне й надійне керування навіть під час руху на високій швидкості
  • Завдяки інтенсивному зчепленню шини з дорогою ви зможете впевнено керувати автомобілем

Опис

Розкішна шина для комфортної їзди з чудовими гальмівними характеристиками й керованістю на мокрій дорозі.

Розкішний комфорт їзди з чудовими гальмівними характеристиками й керованістю на мокрій дорозі.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 SUV at a glance:

  • Міцне зчеплення для легкого гальмування й кращої керованості
  • Плавне й надійне керування навіть під час руху на високій швидкості
  • Завдяки інтенсивному зчепленню шини з дорогою ви зможете впевнено керувати автомобілем
Технологія ЗАХИСТУ ОБОДА

Технологія ЗАХИСТУ ОБОДА

За даної технології у нижній частині боковини, біля обода, шина має потовщену конструкцію, яка захищає обід та шину від дорожніх бордюрів. Має особливе особливе значення для автомобілів, що працюють у службах доставки (режим Зупинився-і-рушив).

Відео

Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV – Optimized Construction
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - Grip Booster
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - Active Braking

Готовий для Електромобілю (EV)

EV-ready

"Усі нові та поточні шини Goodyear оптимізовані для забезпечення виняткової продуктивності для автомобілів з електричним двигуном і двигуном внутрішнього згоряння (ДВС), про що свідчить новий логотип Goodyear EV-Ready, який з’явився на бічній стінці всіх нових шин, починаючи з початку 2024 року."

Компанія Goodyear розробила набір технологій як для електромобілів(EV) так і для інших силових агрегатів, зокрема:

  • "Технологія SoundComfort: Водії стають більш обізнаними про шум, створюваний взаємодією шин і дороги, оскільки найпомітніша зміна в електромобілів полягає в тому, наскільки тихий автомобіль. Щоб забезпечити максимально тиху поїздку на електромобілі, технологія SoundComfort здатна знизити внутрішній шум до 50%."
  • "Технологія Mileage Plus: Оскільки електромобілі важчі за традиційні транспортні засоби, шини електромобілів можуть зношуватися сильніше. У поєднанні з миттєвим крутним моментом це може призвести до швидшого зношування стандартних шин, це також залежить від поведінки водіння. Використовуючи такі технології, як Mileage Plus Technology, Goodyear EfficientGrip Performance 2, наприклад, може надати водіям на 50% більше пробігу, ніж його попередник."
  • "Технології опору коченню: Технології Goodyear Low Rolling Resistance сприяють зменшенню споживання енергії та збільшенню запасу ходу. Розширення запасу ходу можна досягти шляхом оптимізації структури шин у поєднанні з розробкою інноваційних сумішей і аеродинамічним налаштуванням дизайну боковини"
Переваги
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - Літні Tire - 255/50/R19/107W
Більш короткий гальмівний шлях на мокрій та сухій дорогах
Технологія ActiveBraking підвищила зчеплення наших шин для позашляховиків із поверхнею дороги під час гальмування, тому ви зможете скоріше зупинитися на вологій або сухій поверхні.
Міцне зчеплення
Шина Eagle F1 Asymmetric 3 SUV розроблена з використанням унікальної протекторної суміші Grip Booster, що підвищує зчеплення шини з поверхнею дороги.
Стійке керування на високій швидкості
Ці міцні та легкі шини сконструйовані спеціально для позашляховиків. Вони забезпечують покращену керованість та стійкість, зменшують зношування протектора та опір коченню.

Маркування шин ЄС

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 255/50 R19 107W Маркування шин ЄС — Рейтинг зчеплення на мокрій поверхні: A, Рейтинг паливної ефективності: C, Рейтинг шуму: 70дБ Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 255/50 R19 107W Маркування шин ЄС — Рейтинг зчеплення на мокрій поверхні: A, Рейтинг паливної ефективності: C, Рейтинг шуму: 70дБ
C
Паливна ефективність
Паливна ефективність — це показник опору шини до кочення. Шина з низьким опором до кочення має більшу паливну ефективність, оскільки потребує менше енергії для руху. Паливна ефективність оцінюється від показника «A» (найвищий рівень) до показника «E» (найнижчий рівень).
A
Зчеплення на мокрому покритті
Зчеплення на мокрому покритті — це показник ефективності гальмування шини на мокрій дорозі. Зчеплення на мокрому покритті оцінюється від показника «A» (найкоротший гальмівний шлях) до показника «E» (найдовший гальмівний шлях).
A
Шум зовні
Вимірює рівень шуму шини зовні автомобіля в децибелах. Клас шуму оцінюється від показника «A» (тихо) до показника «C» (гучно).