Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

The ultra high-performance tyre that delivers shorter braking distances when it matters most.

  • Shorter braking distances on wet and dry
  • High-performance handling
  • Greater fuel efficiency

Опис

The ultra high-performance tyre that delivers shorter braking distances when it matters most.

  • Shorter braking distances on wet and dry
  • High-performance handling
  • Greater fuel efficiency
Технологія ЗАХИСТУ ОБОДА

Технологія ЗАХИСТУ ОБОДА

За даної технології у нижній частині боковини, біля обода, шина має потовщену конструкцію, яка захищає обід та шину від дорожніх бордюрів. Має особливе особливе значення для автомобілів, що працюють у службах доставки (режим Зупинився-і-рушив).

Готовий для Електромобілю (EV)

EV-ready

"Усі нові та поточні шини Goodyear оптимізовані для забезпечення виняткової продуктивності для автомобілів з електричним двигуном і двигуном внутрішнього згоряння (ДВС), про що свідчить новий логотип Goodyear EV-Ready, який з’явився на бічній стінці всіх нових шин, починаючи з початку 2024 року."

Компанія Goodyear розробила набір технологій як для електромобілів(EV) так і для інших силових агрегатів, зокрема:

  • "Технологія SoundComfort: Водії стають більш обізнаними про шум, створюваний взаємодією шин і дороги, оскільки найпомітніша зміна в електромобілів полягає в тому, наскільки тихий автомобіль. Щоб забезпечити максимально тиху поїздку на електромобілі, технологія SoundComfort здатна знизити внутрішній шум до 50%."
  • "Технологія Mileage Plus: Оскільки електромобілі важчі за традиційні транспортні засоби, шини електромобілів можуть зношуватися сильніше. У поєднанні з миттєвим крутним моментом це може призвести до швидшого зношування стандартних шин, це також залежить від поведінки водіння. Використовуючи такі технології, як Mileage Plus Technology, Goodyear EfficientGrip Performance 2, наприклад, може надати водіям на 50% більше пробігу, ніж його попередник."
  • "Технології опору коченню: Технології Goodyear Low Rolling Resistance сприяють зменшенню споживання енергії та збільшенню запасу ходу. Розширення запасу ходу можна досягти шляхом оптимізації структури шин у поєднанні з розробкою інноваційних сумішей і аеродинамічним налаштуванням дизайну боковини"
Переваги
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV - Літні Tire - 285/45/R20/108W
Shorter braking distances on wet and dry roads
Stop with confidence when split seconds count thanks to ActiveBraking technology, which increases tire contact with the road as you brake. In tests against leading competitors, the Eagle F1 Asymmetric 2 delivered three metres shorter braking on wet roads and two metres shorter on dry roads.
High-performance handling
Get more from your high-powered car. The high-surface silica compound enhances grip, for confident handling on wet and dry roads. A stiff carcass structure increases steering precision when travelling at speed. Recently chosen as a factory-fitted tire for the new Mercedes-Benz CLS.
Greater fuel efficiency
Goodyear’s FuelSaving Technology helps you cut fuel costs and CO2 emissions. A low-weight construction means the tire requires less energy to roll, while the silica compound reduces heat generation.

Маркування шин ЄС

Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 285/45 R20 108W Маркування шин ЄС — Рейтинг зчеплення на мокрій поверхні: B, Рейтинг паливної ефективності: B, Рейтинг шуму: 72дБ Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 285/45 R20 108W Маркування шин ЄС — Рейтинг зчеплення на мокрій поверхні: B, Рейтинг паливної ефективності: B, Рейтинг шуму: 72дБ
B
Паливна ефективність
Паливна ефективність — це показник опору шини до кочення. Шина з низьким опором до кочення має більшу паливну ефективність, оскільки потребує менше енергії для руху. Паливна ефективність оцінюється від показника «A» (найвищий рівень) до показника «E» (найнижчий рівень).
B
Зчеплення на мокрому покритті
Зчеплення на мокрому покритті — це показник ефективності гальмування шини на мокрій дорозі. Зчеплення на мокрому покритті оцінюється від показника «A» (найкоротший гальмівний шлях) до показника «E» (найдовший гальмівний шлях).
B
Шум зовні
Вимірює рівень шуму шини зовні автомобіля в децибелах. Клас шуму оцінюється від показника «A» (тихо) до показника «C» (гучно).