UltraGrip 9 (schmal)

Herausragende Leistung bei rauesten Winterbedingungen

  • Kurzer Bremsweg auf Schnee
  • Hydrodynamische Rillen zur aktiven Vermeidung von Aquaplaning
  • Optimierter Laufflächenverschleissindikator

Strassenverkehr

Winterreifen UltraGrip 9 (schmal) image

Nicht jeder Reifen passt zu Ihrem Fahrzeug Wir helfen Ihnen, den richtigen Reifen zu finden.

Unabhängige Experten meinen...

  • ADAC

    Größe: 195/65 R15 91T

    Befriedigend (2,7)
  • TCS

    Grösse: 195/65 R15 91T

    empfehlenswert
  • TCS

    Reifengrösse: 185/65R15 88T

    Sehr Empfehlenswert, Rang 1 von 15
  • TCS, 9/2016

    Reifengrösse: 185/65 R15 88T

    sehr empfehlenswert
  • Auto Bild

    Reifengrösse: 205/55 R16 91H

    VORBILDLICH, RANG 3 VON 20
  • ADAC Motorwelt

    Grösse: 185/65 R15 88T

    gut (2,2), Rang 1 von 15
  • Auto Zeitung

    Reifengrösse: 205/55 R16 91H

    SEHR EMPFEHLENSWERT, RANG 4 VON 14 (3 x Rang 4)
  • Auto Zeitung

    Reifengrösse: 205/55 R16 91H

    SEHR EMPFEHLENSWER, RANG 2 VON 10
  • Auto Zeitung

    Reifengrösse: 185/65 R15 88T

    SEHR EMPFEHLENSWERT RANG 3 VON 13
  • Auto Bild

    Reifengrösse: 185/60 R15 84T

    EMPFEHLENSWERT, RANG 6 VON 18
  • ADAC Motorwelt

    Größe: 165/70 R14 81T

    gut Rang 1 (2 x gut (2,2)) von 16
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Reifen in Aktion

Gründe für diesen Reifen

Sicheres Bremsen und Handling auf Schnee

Setzen Sie auf kürzere Bremswege und unvergleichliche Leistung auf winterlichen Straßen, die die 3D BIS Technology® von Goodyear möglich macht.

Verbesserter Laufflächenverschleiß Tread

Optimal Performance Technology sorgt für eine optimale Laufflächen-Verschleißanzeige.

Fantastisches Fahrverhalten bei Aquaplaning

Hydrodynamische Rillen leiten das Wasser schnell und gezielt von der Lauffläche ab – für ein geringeres Aquaplaningrisiko und ausgezeichnete Traktion auf Schneematsch.

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Goodyear ist Partner von führenden Herstellern

Unsere Reifen passen auf die meisten Fahrzeugmodelle der führenden Automobilhersteller – mehrere Hersteller wählen sie als Erstausstattung.

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