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Goodyear ELECTRICDRIVE ASYMMETRIC 6

Zu allem bereit. Höchstleistung auf nasser und trockener Strasse.

  • Hervorragende Leistung auf trockener Fahrbahn.
  • Hält länger als alle anderen getesteten Marken*
  • Ausgezeichnete Bremsperformance und sehr gutes Handling bei Nässe.
  • Geeignet für Elektrofahrzeuge.

Beschreibung

Zu allem bereit. Höchstleistung auf nasser und trockener Strasse.

Ready for anything. Ultra-high performance on wet and dry roads.

Die Vorteile des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:

  • Hervorragende Leistung auf trockener Fahrbahn.
  • Hält länger als alle anderen getesteten Marken*
  • Ausgezeichnete Bremsperformance und sehr gutes Handling bei Nässe.
  • Geeignet für Elektrofahrzeuge.

Videos

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Wet Braking Pro Technology
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Dry Contact Plus Technology
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Produktfeatures im Überblick
Vorteile
ELECTRICDRIVE ASYMMETRIC 6 - Sommerreifen Tire - 245/45/R21/104V
Wet Braking Pro Technology
Ein neues Harz ermöglicht dem Reifen mehr Mikrokontakte mit der Strasse, was zu besserer Bremsleistung bei Nässe führt.
*Auto Bild Ausgabe 10-2023: 50 Sommerreifen getestet, Größe 225/45R18. Testauto: 3er BMW. Getestete Marken: Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 Marken im Test.
Für Elektrofahrzeuge geeignet
Mit geringeren Geräuschemissionen und reduziertem Rollwiderstand ist dieser Reifen perfekt für Elektrofahrzeuge geeignet.

EU-Reifenlabel

ELECTRICDRIVE ASYMMETRIC 6, 245/45 R21 104V EU-Reifenlabel – Klassifizierung der Nasshaftung: A, Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz: A, Klassifizierung der Geräuschentwicklung: 68 dB ELECTRICDRIVE ASYMMETRIC 6, 245/45 R21 104V EU-Reifenlabel – Klassifizierung der Nasshaftung: A, Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz: A, Klassifizierung der Geräuschentwicklung: 68 dB
A
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
A
Nasshaftung
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
A
Außengeräusche
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.