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Goodyear Duramax Steel

Engineered for exceptional strength and longevity, these all-terrain tires are built to conquer rugged landscapes and everyday roads alike.

  • Superior Durability
  • Cut and Puncture Protection
  • Optimal Traction

Beschreibung

Engineered for exceptional strength and longevity, these all-terrain tires are built to conquer rugged landscapes and everyday roads alike.

Experience superior traction in all weather conditions, while the advanced sidewall technology protects against cuts and punctures.

  • Superior Durability
  • Cut and Puncture Protection
  • Optimal Traction
Vorteile
Duramax Steel - Sommerreifen Tire - null/null/R16/122L
Überragende Langlebigkeit
Die Goodyear Duramax Steel-Reifen sind aus stahlverstärkten Materialien gefertigt und halten selbst den anspruchsvollsten Bedingungen stand. Sie gewährleisten eine längere Lebensdauer des Profils und eine verbesserte Leistung.
Schutz vor Schnitten und Stichen
Die fortschrittliche Seitenwandtechnologie der Goodyear Duramax Steel-Reifen bietet erhöhten Schutz gegen Schnitte und Stiche und verringert so das Risiko von Schäden bei Ihren Abenteuern.
Optimale Traktion
Dank der ausgezeichneten Traktion des Reifens erleben Sie zuverlässige Haftung und Kontrolle bei allen Wetterbedingungen, einschließlich nasser, trockener und sogar verschneiter Straßen.

EU-Reifenlabel

Duramax Steel, null/null R16 122L EU-Reifenlabel – Klassifizierung der Nasshaftung: B, Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz: D, Klassifizierung der Geräuschentwicklung: 70 dB Duramax Steel, null/null R16 122L EU-Reifenlabel – Klassifizierung der Nasshaftung: B, Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz: D, Klassifizierung der Geräuschentwicklung: 70 dB
D
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
B
Nasshaftung
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
A
Außengeräusche
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.