Med några smarta försiktighetsåtgärder står du redo för allt som kan hända.
Före alla långa resor ska du ägna några minuter åt att undersöka slitbanan och trycket på dina däck (EU:s minimikrav är ett mönsterdjup av 1,6 mm. Det gäller även för sommardäck i Sverige. På vinterdäck är minimikravet i Sverige 3 mm).
Det är också klokt att för säkerhets skull förvara lämplig utrustning för en nödsituation i bilen. Den innehåller sådant som reflexväst, startkablar och grundläggande första hjälpen-utrustning. Vardagsföremål som vatten, en filt, mobilladdare och hushållspapper är också användbara.
I vissa länder måste du enligt lag medföra vissa objekt – som förbandslådor och varningstrianglar för att underrätta mötande bilförare om du står stilla på vägen. Ta reda på vad som behövs innan du ger dig iväg.
Efter vintern är det dags att byta till sommardäck när temperaturen regelbundet börjar ligga över 10 °C. Ditt fordon får bättre väghållning på våta och torra väglag med bra sommardäck. Mellan den 1 december och den 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag ute.
Det är viktigt (men lätt att glömma) att fylla på alla vätskor i fordonet. Kontrollera oljan regelbundet. Se till att det finns tillräckligt med vätska i vindrutespolaren. Och glöm inte bromsvätskan eller kylmedlet.
Visste du förresten att: dina däck tappar dubbelt så mycket tryck på sommaren som på vintern. Var därför noga med att kolla däcktrycket regelbundet. Otillräckligt pumpade däck försämrar din bränsleekonomi.
Ditt batteri arbetar hårdare under sommarmånaderna. Om det har några år på nacken bör du låta det testas av en fackkunnig.
Vintervädret är oförutsägbart. Så om det kommer mer än bara lite lätt snö under vintermånaderna, eller om temperaturen regelbundet faller under 7 °C bör du byta till vinterdäck. De ger dig bättre grepp och väghållning på snö, slask, is och frost. Mellan den 1 december och den 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag ute.
Det är värt att komma ihåg att eftersom marktemperaturen ofta är kallare än lufttemperaturen, särskilt på natten och under de första morgontimmarna, finns det stora fördelar med vinterdäck även om luften är mildare.
Om vintrarna är mer extrema där du bor är dubbade däck ett alternativ till odubbade friktionsdäck.
Däckdubben i metall gör det lättare att manövrera och bromsa under tuffa vinterförhållanden, på bergsvägar eller på vägar som kräver snäv kurvtagning med ökat grepp. Kom ihåg att dubb ger säkrast grepp och kortast bromssträcka på is.
Säkerställ att dina bromsar fungerar som de ska. Kontrollera din värmare och defroster innan vintern kommer så att du är redo för kalla morgnar.
Kontrollera kylmedlet. Det bör innehålla 50 % vatten kontra 50 % frostskydd. Du bör också kontrollera att spolarvätskan är rätt spädd för vintern och inte fryser. Avslutningsvis kanske du också ska överväga att byta dina torkarblad innan snön och isen sätter in, för att se till att de är redo för mer tuffa förhållanden.
Du kan köpa en speciell vinterolja som underlättar att starta bilen kalla morgnar. Det är smart att byta olja innan kylan sätter in (särskilt om du har bytt till tjockare olja under sommarmånaderna).
Det salt och de kemikalier som håller vägen säker under vintern kan med tiden leda till att ditt fordon rostar, så var noga med att tvätta bort dem regelbundet.
Tänk också på att hålla fönstren och vindrutan rena så att du ser så bra som möjligt när du kör.
Även den skickligaste föraren kan stöta på utmaningar under vinterförhållanden. Så sänk farten, lämna extra utrymme mellan dig och fordonet framför ditt och lär dig att hantera sladdar, snö och is. Då blir det ännu roligare att köra – oavsett vägförhållanden.
