Lastbil blandad användning onroad/offroad
Både terräng- och vägbanekörning
"Problemet med däck med olika typer av service är att höljet och mönstret måste vara tillräckligt hårda för att klara av vägförhållanden – men det innebär ibland en ojämn körning på väg. OMNITRAC verkar ha rätt blandning och fungerar bäst om dina fordon huvudsakligen kör på vägar men behöver viss offroadkapacitet, som t.ex. vid leveranser till en byggarbetsplats. Om dina offroadbehov är mer extrema kanske du vill titta på alternativet OMNITRAC HD (Heavy Duty).”
Den breda och djupa slitbanan ger slittålig gummivolym, samtidigt som den multiradiella ytan fördelar trycket jämnt över slitbanan
> Jämnt slitage, lång körsträcka.
Ökar spårlängden och ger laterala strukturer för extra bitande kanter
> Förbättrad bromsprestanda och våtgrepp, 3PMSF-märkning.
Robusta mittblock som tål högt vridmoment och krävande vägbanor
> Förbättrat skydd mot skador och motståndskraft mot spaltning och flisning.
Stenavvisare skjuter ut stenar som fastnat på väg in i eller ut ur kontaktytan. Variabla spårvinklar minskar greppet runt stenarna
> Förbättrade självrengöringsegenskaper och spårgeometri, hållbar stomme.
All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.
”FRT” står för ”Free Rolling Tyre” och är en juridisk märkning enligt UNECE-förordning 54 som visar att däcket har konstruerats och byggts specifikt för släpaxlar och axlar på motorfordon med undantag för främre styraxel och alla drivaxlar. Därför ska dessa däck för släp märkta ”FRT” uteslutande användas på släpaxlar och andra axlar på motorfordon som inte utgör den främre styraxeln eller drivaxlar. De ska inte monteras i några andra positioner. Goodyear Dunlop garanterar inte och kan inte hållas ansvarigt för eventuella skadeanspråk som inbegriper FRT-däck som inte monterats i en lighet med dessa rekommendationer.
