Dæk

OMNITRAC MST II

Lastbil, blandet vej-/terrænkørsel

Lastbil, blandet vej-/terrænkørsel

Et dæk til blandet anvendelse på anhængeraksler til vej og terræn.

  • Potentiale for forøgede kilometertal
  • Høj modstandsdygtighed over for skader
  • FRT-dæk
OMNITRAC MST II
Lastbil, blandet vej-/terrænkørsel

Det originale terrændæk

Det klassiske OMNITRAC MST II fås i et bredere udvalg af størrelser end det nyere OMNITRAC og byder på fremragende blandet anvendelse på anhængeraksler til terrænkørsel af enhver art, herunder også i dækstørrelser, der passer til ældre køretøjer. Byder på fremragende kilometertal, greb og modstandsdygtighed over for skader.

Egenskaber

1. Optimeret karkassekonstruktion

Forbedrer holdbarheden, modstandsdygtigheden over for skader og muligheden for regummiering

 

2. Bredt slidbanemønster

Giver højt kilometertal, gode køreegenskaber og ensartet slitage

 

3. Massiv midterlinjeribbe

Større stabilitet og modstandsdygtighed over for skader

 

4. Stift blokdesign

For reduceret afflisning

 

5. Design med zigzag-midterlinjerille og forskudte blokkanter

Giver fremragende trækkraft og bremseevne

 

6. Stengennemtrængningsbeskyttere med dobbeltrillevinkel

Giver bedre beskyttelse mod stengennemtrængning og bedre selvrensning af rillerne

Dækstørrelser

swipe-icon
Størrelse Nominelt belastningsindeks Nominelt hastighedsindeks Belastningsindeks 2 Hastighedsindeks 2 Anbef. fælg Brændstofeffektivitet Brændstofeffektivitet Greb i vådt føre Greb i vådt føre Støj Støj Sne 3PMSF Sne 3PMSF EU-dækmærkat
22.5
445/65R22.5 169 K - - 14 B B B - 71dB - Download

En bemærkning fra Goodyear-specialisten 

 

"Selv om OMNITRAC MST II nu er afløst af det nye OMNITRAC i Goodyear-programmet, er visse størrelser endnu ikke tilgængelige i det nye design. OMNITRAC MST II er derfor stadig en meget nyttig del af programmet, især fordi mange ældre terrænkøretøjer stadig skal bruge nye dæk i størrelser, der ikke er alment tilgængelige. Og glem ikke, OMNITRAC MST II er en gennemprøvet vinder!"

"FRT" står for "Free Rolling Tire" (ikke-drivende dæk) og er en lovkrævet mærkning iht. UNECE-forordning nr. 54, som angiver, at dækket er specifikt designet og beregnet til montering på anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styrende aksel eller en trækkende aksel. Derfor bør disse anhængerdæk, som er mærket med "FRT", kun bruges på anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styrende aksel eller en trækkende aksel, og de bør ikke monteres i nogen anden position. Goodyear Dunlop garanterer ikke og kan ikke stilles til ansvar for krav, der involverer FRT-dæk, som er monteret i modstrid med for disse anbefalinger.