Begræns udledning*. Kør længere.

EQMAX & EQMAX ULTRA

*Den nye teknologi i slidbanematerialet til EQMAX-sortimentet hjælper med at øge kilometerydelsen og reducerer rullemodstanden og brændstofforbruget, så CO2-udledningen falder. Baseret på interne Goodyear-data.

EQMAX og EQMAX ULTRA, Goodyears nye dæksortiment, giver flåder mulighed for at sænke deres CO2-udledning, samtidig med at trækkraft og kilometerydelsen på øges*.

Et nyt slidbanemateriale af silica betyder, at EQMAX-sortimentet har det højeste indhold af bæredygtige materialer** nogensinde i et lastbildæk produceret for Goodyear. EQMAX er effektivt, alsidigt og forberedt til elbiler, så du går forrest uanset destinationen.

*Op til 6 % bedre rullemodstand og op til 20 % højere kilometertal sammenlignet med forgængeren

** EQMAX-sortimentet med op til 55 % bæredygtige materialer.

Kontakt os
Visuelt overblik over dæksortimentet i den nye EQMAX-serie

Fem nye dæk, balanceret med den rette mængde alsidighed

EQMAX og EQMAX ULTRA udvider Goodyears sortiment yderligere med fem nye dæk. Det er det perfekte valg for flåder, som vil fremme bæredygtighed uden at gå på kompromis med ydeevnen. De reducerer rullemodstanden med op til 6 %, forbedrer kilometerydelsen med 20 %* og forlænger batteriets rækkevidde til flere anvendelser, fra langturskørsel til regional kørsel.

*Op til 6 % bedre rullemodstand og op til 20 % højere kilometertal sammenlignet med forgængeren

Ikon for bæredygtighed

Op til 55 % bæredygtige materialer

EQMAX-sortimentet består af op til 55 % bæredygtige materialer* i slidbane og karkasse, herunder en banebrydende lancering af silica fra risskaller, som giver et dæk med et betydeligt lavere CO2-aftryk.


*EQMAX-sortimentet med op til 55 % bæredygtige materialer.

Ikon for alsidighed

Større alsidighed

EQMAX og EQMAX ULTRA sikrer, at flåder får adgang til bæredygtigheds- og ydeevnefordele på tværs af anvendelser på et større antal ruter.

Ikon for bedre vejgreb og trækkraft

Bedre trækkraft og vejgreb i vådt føre

Slidbanemateriale i silica er ikke bare med til at reducere rullemodstanden og øge kilometerydelsen, men det byder også på et optimeret slidbanemønster, som giver bedre vejgreb i vådt føre i alle stadier af dækkets levetid.

Ikon for forberedt til elbiler

Klar til elektrisk kørsel

Forbedret styrke i karkasse understøtter den højere belastning, der er typisk for elbiler, mens foranstaltninger til støjreduktion holder det samlede støjniveau nede. Flåden behøver kun et produkt til alle drivlinjer (diesel, benzin, el og brint), da de er designet til biler med diesel-, hybrid- og el-motorer.

Dæk-billede af EQMAX S

BÆREDYGTIGHED OG YDEEVNE PÅ MOTORVEJE OG LANDEVEJE

Det nye EQMAX-fordæk forener et optimeret slidbanemateriale med Ecoready-teknologi, som giver lavere rullemodstand, højere kilometerydelse og bedre trækkraft på motorveje og landeveje. Slidbanedesign med ribber og ekstra lameller og en åben slidbane-skulder med dybe riller medfører bedre trækkraft på især våde overflader.

Dæk-billede af EQMAX D

BEDRE VEJGREB I VÅDT FØRE PÅ MOTORVEJE 
OG LANDEVEJE

På trækakslen udnytter EQMAX et slidbanedesign med seks riller med retningsbestemte lameller for bedre trækkraft på vejen og jævnt slid i hele dækkets levetid. Dækkets dybe slidbane og forbedret materiale til vejgreb i vådt føre sikrer bedre bortledning af vand og bedre vejgreb i vådt føre på motorveje og landeveje. Når dækket er mere slidt, er åbne lameller med til at fastholde dækkets trækkraft.

Dæk-billede af EQMAX S ULTRA

FORBEDRET KILOMETERTAL OG MINDRE CO2-UDLEDNING TIL LANGE TURE

Det nye fordæk, EQMAX ULTRA, er designet til langturskørsel, og får højst mulig kilometerydelse samtidig med at brændstofforbruget holdes lavere end nogensinde. Et optimeret slidbanemateriale og Ecoready-teknologi giver bedre trækkraft og jævnt slid i hele dækkets levetid. En styrket karkasse og støjreducerende foranstaltninger gør EQMAX ULTRA S klar til en helt elektrisk fremtid.

Dæk-billede af EQMAX D ULTRA

BEDRE VEJGREB I VÅDT FØRE PÅ MOTORVEJE 
OG LANDEVEJE

Trækdækket EQMAX ULTRA udnytter ny materialeteknologi for at give op til 6 % bedre rullemodstand* og bedre trækkraft i hele dækkets levetid. Slidbanedesign med seks riller og ekstra lameller forbedrer vejgreb i vådt føre og giver alsidighed ved anvendelse til lange ture og på motorvej. Et materiale og design, der kan modstå højt moment, sikrer at det er klar til at opfylde kravene fra elektriske lastbiler.

 

*Op til 6 % bedre rullemodstand og op til 20 % højere kilometertal sammenlignet med forgængeren

Dæk-billede af EQMAX T ULTRA

TIL MOTORVEJE OG LANGE TURE

Det nye trailerdæk EQMAX ULTRA forener et slidbanedesign med fem riller med ekstra lameller og en ny karkasse med mere fleksibel dækside for øget kilometertal og holdbarhed. EQMAX ULTRA T er designet til at excellere på motorveje og ved langturskørsel og er klar til elektrisk kørsel.

Visuel skitse til EQMAX-brochure

BEGRÆNS UDLEDNING*. KØR LÆNGERE.

*Den nye teknologi i slidbanemateriale til EQMAX-sortimentet hjælper med at øge kilometerydelsen og reducerer rullemodstanden og brændstofforbruget, så CO2-udledningen falder. Baseret på interne Goodyear-data.