Jævnlig kontrol af slidbanerne på alle fire dæk kan hjælpe dig med at opdage potentielle problemer. Kontrollér dem mindst en gang om måneden og før og efter lange køreture.
Du skal holde et vågent øje med følgende:
Synlige slidbaneindikatorer: Du kan kun se disse indikatorer af hård gummi, når dækkets slidbane er slidt. Hvis du kan se dem, skal dine dæk udskiftes. Hvis du er usikker på deres placering, er der et mærke på siden af dækket, der angiver, hvor du skal kigge.
Din slidbane er mindre end 1,6 mm: Ifølge europæisk lovgivning skal slidbanen være mindst 1,6 mm dyb hele vejen rundt om dækket. Goodyear anbefaler en minimum mønsterdybde på 4 mm på vinterdæk. Kontrollér med en mønsterdybdemåler (de er ikke dyre), og sørg for at måle både indersiden og ydersiden af slidbanerne.
Der sidder noget fast i slidbanen: Der sætter sig hele tiden ting fast i slidbanen. For det meste er det nemt at fjerne, men hvis du får øje på noget, der ser ud til at være gået gennem gummiet, f.eks. et søm, skal du lade det sidde, indtil du kan komme på værksted. Ellers ender du sandsynligvis med et fladt dæk.
Dækkene er slidte på ydersiden: Hvis de er slidte på begge kanter, skal du muligvis pumpe dem op eller kontrollere, om der er utætheder. Dæk taber luft helt naturligt, men ved kørsel med et for lavt dæktryk bruger du mere brændstof, og der er en større risiko for ulykker. Hvis du bemærker, at det kun er de forreste dæk, der har slidte kanter, kører du muligvis for hurtigt rundt i svingene. Sørg for at kontrollere dæktrykket jævnligt.
Dækkene er slidte på midten: Hvis midten af dækket slides hurtigere end yderkanterne, er der muligvis for meget luft i dine dæk. Det kan øge risikoen for et sprængt dæk. Få fat i en dæktryksmåler, og pump dækket op til det anbefalede dæktryk.
Ujævnt slid på et dæk: Slidmønstrene på slidbanerne kan indikere, at der er problemer andre steder. Hvis du oplever ujævne slidpletter eller slidte steder, skal dine hjul muligvis afbalanceres eller spores. Slidte steder kan indikere, at støddæmperne er slidte.
Ujævn slitage på alle dæk: Dine dæk slides ikke lige hurtigt. Motoren er placeret i køretøjets forende, og da det meste af styringen også foregår herfra, slides dækkene på forakslen hurtigere. Hvis de ser ud til at slides hurtigere end normalt, bør du få bilens affjedring undersøgt. Hvis slitagen er større på den ene side af køretøjet end på den anden, er det muligvis tid til en sporing af hjulene.
Savtakket mønster på dækkenes kanter: Hvis du opdager, at dækkene har et savtakket eller flosset udseende langs kanterne, skyldes det sandsynligvis uregelmæssigt slid mod vejen. Det kan være et tegn på, at hjulene skal spores.
