1. Hogehoog aantal diepe lamellen en groeven

6% langere bijtranden tot einde levensduur die het wegoppervlak vastgrijpen 

> Meer tractie en een hoger kilometrage.

2. Ontwerp voor dynamische steenafvoering

De groeven openen onder invloed van koppel, waardoor stenen loskomen en niet in het karkas doordringen. 

> Verbeterde bescherming van het karkas en duurzaamheid van de banden.

3. Brede schoudergroeven

Openingen in de schouderribben creëren bijtranden voor meer tractie en effectieve afvoer van water en modder 

> Hoge tractie gedurende de gehele levensduur van de band.

4. Dubbele rubbersamenstelling, waarbij twee lagen verschillend rubber worden gecombineerd

De bovenste rubbersamenstelling is zeer slijtvast. De onderste rubbersamenstelling verlaagt de rolweerstand 

> Hoog kilometrage in combinatie met een lager brandstofverbruik.

5. Gelijkmatige drukverdeling loopvlak

Het karkas van de KMAX D GEN-2 is aangepast en zorgt voor een stabiel contactoppervlak gedurende de hele levensduur 

> Hoog kilometrage in een breed scala aan toepassingen en belastingomstandigheden; gelijkmatige slijtage tot einde levensduur.