Bewezen IntelliMax Rib Technology in combinatie met geoptimaliseerde ribbreedteverdeling en groefgeometrie
Stabilisatoren in de schoudergroeven verbinden wanneer de band rolt. De buitenste ribben ondersteunen elkaar waardoor een stijver schouderontwerp ontstaat en slijtage bij regionale toepassingen wordt beperkt.
- Verbeterde weerstand tegen normale slijtage en beschadigingen;
- hoog kilometragepotentieel;
- geschikt voor snelwegen en regionale wegen.
1,2 mm extra profieldiepte bij 315/70R22.5*; Hoge bruto/netto verhouding
De grotere profieldiepte resulteert in meer slijtbaar rubbervolume en betere tractie later in de levenscyclus; Het grote contactoppervlak beperkt de beweging van het loopvlak en houdt de rolweerstand laag.
- Hoog kilometragepotentieel;
- tractie bij alle weersomstandigheden tot later in de levenscyclus.
*Vergeleken met FUELMAX GEN-2 op geselecteerde maten"
Brandstof besparende, zeer slijtvaste rubbersamenstelling van het loopvlak; zijwandsamenstelling met lage rolweerstand
Specifieke rubbersamenstelling van het loopvlak zorgt voor afkoeling om warmteontwikkeling en energieverlies te beperken; de zijwandsamenstelling compenseert de energieverliezen die worden veroorzaakt door de verhoogde tractie en slijtagecapaciteiten.
- Lage rolweerstand in combinatie met verbeterde weerstand tegen loopvlakslijtage voor uitstekende brandstofefficiëntie en hoog kilometragepotentieel.
5-rib profielontwerp met hoge bruto/netto verhouding; verbeterde profieltekening en gordelpakket
constructie met 4 gordels met verbeterde bovenste gordelhoekconstructie en profielontwerp voor verminderde rolweerstand; toegenomen homogeen contactoppervlak met minder warmteontwikkeling.
- Hoge zijdelingse stabiliteit;
- gelijkmatige slijtage en drukverdeling op het contactoppervlak;
- verhoogde weerstand tegen beschadigingen en kilometragepotentieel op snelwegen en regionale wegen.
(Werkelijke kenmerken afhankelijk van bandenmaat)
.jpg)
