Pneumatici
Kamion, auto-put

Kamion, auto-put

Maksimalno iskorišćenje goriva

EQMAX T ULTRA je namenjen za auto-puteve i duge relacije i smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

  • Posebno dizajniran za autoputeve
  • Minimalan otpor kotrljanja radi uštede goriva
  • Pomaže u postizanju ciljeva u pogledu smanjenja emisija CO2
Can we help you in any way?

Poruka od Goodyear eksperta 

 

Nova serija EQMAX omogućava voznim parkovima da smanje emisiju CO2 i povećaju prianjanje i kilometražu na putevima. Ako tražite pneumatik sa naglaskom na održivost i kilometražu, koji poseduje odgovarajuću svestranost u primeni, ovo je proizvod za vas.

Goodyear EQMAX T ULTRA

Higher mileage, low rolling resistance and better traction

Novi pneumatik EQMAX ULTRA pruža veću kilometražu, bolju ekonomičnost potrošnje goriva i upotrebu najvišeg procenta održivih materijala koji je ikada viđen u serijskom kamionskom pneumatiku kompanije Goodyear.

Features

  1. Pneumatici koji sadrže do 55% održivih materijala, poput silicijum-dioksida iz pepela pirinčane ljuske (Rice Husk Ash, RHA) u smeši gazećeg sloja i karkase*

    *Od 45% do 55% održivih materijala, u zavisnosti od različitih veličina.

    Manji uticaj na životnu sredinu**
     **Veća upotreba održivih materijala u proizvodnji u odnosu na prethodnika.

 

  1. Smeša gazećeg sloja sa silicijum-dioksidom i manjim otporom kotrljanja

    Smeša gazećeg sloja sa većim sadržajem silicijum-dioksida pomaže da se smanje stvaranje toplote, otpor kotrljanja i potrošnja goriva uz minimalan uticaj na ostale performanse.

    Manja potrošnja goriva i manji otpor kotrljanja sa oznakom „A”

 

  1. Nova smeša karkase

    Hladna smeša sa silicijum-dioksidom za karkase pomaže da se smanje otpor kotrljanja i potrošnja goriva.

    Manji otpor kotrljanja i poveća izdržljivost na dug rok.

 

  1. Dezen gazećeg sloja sa dodatnim lamelama 

    Povećan broj lamela pomaže da se poboljša prianjanje i kočenje u svim vremenskim uslovima.

    Usklađenost sa propisima 3PMSF uz minimalan uticaj na ostale performanse

 

  1. Nov oblik šupljine i dodatna savitljiva zona na bočnom zidu karkase

    Bolje održavanje raspodele pritiska duž cele krune pri jakim bočnim silama naprezanja.

    Bolja raspodela obrazaca habanja izazvanog bočnim silama naprezanja.

 

Dimenzije pneumatika

Dimenzija Nominalni indeks nosivosti Nominalni indeks brzine Indeks nosivosti 2 Indeks brzine 2 Iskorišćenje goriva Prianjanje na mokroj podlozi Buka Sneg 3PMSF EU oznaka pneumatika
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L A C A - 70dB
385/65R22.5 164 K 158 L A C A - 70dB
19.5
435/50R19.5 164 K - - A C A - 71dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

Povezani pneumatici

Završite montažu pneumatika

FRT je skraćenica za Free Rolling Tyre (slobodno kotrljanje pneumatika ili nekočeni pneumatik), a usklađena je s Uredbom UNECE broj 54, koja ukazuje na to da je pneumatik posebno razvijen i namenjen za montažu na osovine prikolica i osovine motornih vozila koje nisu prednje upravljačke ili bilo koje pogonske. Pneumatici za prikolice s oznakom FRT moraju se dakle koristiti isključivo na osovinama prikolica i na osovinama motornih vozila koje nisu prednje upravljačke ili bilo koje pogonske; nijedna druga pozicija nije dozvoljena. Goodyear Dunlop ne daje garanciju i ne odgovara u slučaju bilo kojih eventualnih zahteva koji se odnose na pneumatike FRT koji su bili montirani bez uvažavanja navedenih preporuka.