ULTRA GRIP COACH

Autokary

Coach Drive tire. High mileage, enhanced snow and ice grip and low noise emission for coach applications.

Duży przebieg, lepsza przyczepność na śniegu i lodzie oraz niski poziom hałasu w zastosowaniach autokarowych.
Doskonała trakcja w zimie
Wysoki potencjał dla przebiegu
Bardzo dobra kierowalność
Niski poziom hałasu

Idealna opona do jazdy w niskich temperaturach

Opony ULTRA GRIP COACH zapewniają doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, co przekłada się na bezpieczeństwo pasażerów, a jednocześnie charakteryzują się doskonałymi przebiegami i niskim poziomem hałasu.

Cechy

1. Duża gęstość lameli i półotwarta część barkowa

Poprawia przyczepność na zaśnieżonych i oblodzonych drogach.

2. Szeroki wzór bieżnika

Sprzyja wysokim przebiegom, dobrej sterowności i równomiernemu zużyciu.

3. Lamele waflowe najnowszej generacji

Zapewnienie dobrej przyczepności i równomiernego zużycia.

4. Określona szerokość i kształt rowków

Mniejszy hałas przy zachowaniu wysokiego poziomu przyczepności i zdolności wypychania kamieni

Rozmiar	Nominalny indeks nośności	Nominalny indeks prędkości	Indeks nośności 2	Indeks prędkości 2	Efektywność paliwowa	Przyczepność na mokrej nawierzchni	Hałas
22.5
295/80R22.5	154 / 149	M	-	-	D	C	A - 72dB
315/80R22.5	156 / 150	L	154 / 150	M	D	C	A - 73dB

Regrooving recommendations

Zalecenia dotyczące pogłębiania bieżnika

Wszystkie opony Goodyear do pojazdów ciężarowych nadają się do bieżnikowania i pogłębiania. Zostały opracowane z myślą o optymalnym zrównoważonym rozwoju, dzięki czemu floty mogą możliwie najlepiej wykorzystać swoje zasoby opon i znacznie obniżyć swój koszt na kilometr oraz ślad ekologiczny.

Słowo od eksperta Goodyear

„Wzór i konstrukcja bieżnika oznaczają, że opony te zapewniają lepszą przyczepność na śniegu i lodzie oraz są doskonałym wyborem do jazdy w górach i w trudnych warunkach pogodowych. Jednakże w łagodnych warunkach zimowych dobrze się sprawdzają opony Goodyear MARATHON COACH, dlatego też warto je rozważyć, gdy większość zastosowań obejmuje łatwiejsze warunki zimowe.Ponieważ ULTRA GRIP COACH jest oponą napędową, w normalnych warunkach na osi skrętnej można korzystać z opon MARATHON COACH”.

Goodyear CheckPoint — szybsza konserwacja

Ręczna kontrola opon wymaga czasu i zwiększa koszty. Użycie czytnika najazdowego trwa kilka sekund. Niższe koszty konserwacji i skrócenie czasu przestojów samochodów ciężarowych.

FleetOnlineSolutions — prostsze administrowanie

Zarządzanie flotą oznacza wielu dostawców, wiele faktur i wiele walut. FleetOnlineSolutions to jeden scentralizowany system, który zapewnia pełną kontrolę.

TruckForce — więcej fachowego wsparcia

Sieć obejmująca ponad 2000 lokalizacji serwisowych w całej Europie, przeszkolona i wyposażona przez Goodyear z myślą o jednym celu — zapewnieniu wydajnego funkcjonowania floty. 

B-C

MARATHON COACH

Goodyear MARATHON COACH jest oponą o asymetrycznej rzeźbie bieżnika przeznaczoną do montażu na wszystkich osiach autokaru. Asymetryczna rzeźba bieżnika pozwala uniknąć nieregularnego zużycia opony typowego dla tego typu pojazdów i zapewnia doskonałe przebiegi, dobre osiągi przez cały rok oraz wysoki poziom komfortu jazdy zarówno dla kierowcy jak i dla pasażerów autokaru. Wysoki komfort jazdy i równomierne zużycie opony. Zapewnia optymalne przebiegi.