1. Solidna 5-żebrowa rzeźba bieżnika (24” = 4 żebra)

Zwiększa trwałość opony i lepiej rozkłada nacisk na podłożu 

> Długie przebiegi i równomierne zużycie.

2.Bloki bieżnika z lamelkami i zygzakowatymi rowkami

Lamelki podwajają liczbę krawędzi wgryzających się w podłoże a zygzakowate rowki zapewniają lepszą przyczepność 

> Oznakowanie 3PMSF, lepsza przyczepność.

3. Kształt rowków bieżnika utrudniający wbijanie się kamieni w oponę w połączeniu z zabezpieczeniami przed wnikaniem kamieni

Ogranicza zjawisko klinowania się kamieni w bieżniku oraz skutecznie chroni przed wbijaniem się kamieni w oponę i pękaniem rowków bieżnika 

> Doskonała zdolność do samooczyszczania się z kamieni, większa trwałość karkasu opony i możliwość uzyskania dużych przebiegów.

4. Nienagrzewające się mieszanki bieżnika i podłoża

Grubszy podkład bieżnika i warstwa odpornej na ścieranie mieszanki podłoża 

> Duże przebiegi i trwałość karkasu, ochrona przed uszkodzeniami powodowanymi przez kamienie.

5.Technologia DuraShield**

Górny pasek zapewniający doskonałą ochronę karkasu przed korozją 

> Większa trwałość karkasu i lepsza możliwość bieżnikowania.

* Z wyłączeniem OMNITRAC S 385/65R22,5