Pojazdy ciężarowe — transport mieszany drogowy/terenowy
Jazda drogowa i terenowa
„Problem z oponami do pracy mieszanej polega na tym, że karkas i wzór bieżnika muszą być wystarczająco wytrzymałe, aby sprostać łatwym warunkom terenowym, ale niekiedy oznacza to nieco niższy komfort jazdy po drodze. Mieszanka w oponach OMNITRAC zazwyczaj jest optymalna, gdy pojazdy są użytkowane głównie na drodze, ale wymagają pewnych możliwości jazdy w terenie, np. podczas dostaw towarów na plac budowy. W razie potrzeby użytkowania w nieco trudniejszych warunkach terenowych warto przyjrzeć się opcji OMNITRAC HD (ang. Heavy Duty — wzmocniona konstrukcja)”.
Zwiększa trwałość opony i lepiej rozkłada nacisk na podłożu
> Długie przebiegi i równomierne zużycie.
Lamelki podwajają liczbę krawędzi wgryzających się w podłoże a zygzakowate rowki zapewniają lepszą przyczepność
> Oznakowanie 3PMSF, lepsza przyczepność.
Ogranicza zjawisko klinowania się kamieni w bieżniku oraz skutecznie chroni przed wbijaniem się kamieni w oponę i pękaniem rowków bieżnika
> Doskonała zdolność do samooczyszczania się z kamieni, większa trwałość karkasu opony i możliwość uzyskania dużych przebiegów.
Grubszy podkład bieżnika i warstwa odpornej na ścieranie mieszanki podłoża
> Duże przebiegi i trwałość karkasu, ochrona przed uszkodzeniami powodowanymi przez kamienie.
Górny pasek zapewniający doskonałą ochronę karkasu przed korozją
> Większa trwałość karkasu i lepsza możliwość bieżnikowania.
* Z wyłączeniem OMNITRAC S 385/65R22,5
Wszystkie opony Goodyear do pojazdów ciężarowych nadają się do bieżnikowania i pogłębiania. Zostały opracowane z myślą o optymalnym zrównoważonym rozwoju, dzięki czemu floty mogą możliwie najlepiej wykorzystać swoje zasoby opon i znacznie obniżyć swój koszt na kilometr oraz ślad ekologiczny.
