Pojazdy ciężarowe — transport mieszany drogowy/terenowy
Jazda drogowa i terenowa
„Problem z oponami do pracy mieszanej polega na tym, że karkas i wzór bieżnika muszą być wystarczająco wytrzymałe w lekkich warunkach terenowych, ale niekiedy oznacza to nieco niższy komfort jazdy po drodze. Mieszanka w oponach OMNITRAC wydaje się być optymalna, gdy pojazdy są użytkowane głównie na drodze, ale wymagają pewnych możliwości jazdy w terenie, np. podczas dostaw towarów na plac budowy. Jeśli potrzeby użytkowania w terenie są wyższe, warto przyjrzeć się opcji OMNITRAC HD (ang. Heavy Duty — wzmocniona konstrukcja)”.
Lamelki podwajają liczbę krawędzi wgryzających się w podłoże
> Oznakowanie 3PMSF na oponach we wszystkich rozmiarach, dobra przyczepność i równomierne ścieranie wszystkich powierzchni (także w przypadku stosowania retardera).
Masywne żebro w centralnej części opony zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia
> Równomierne ścieranie na szorstkiej nawierzchni, możliwość uzyskania wysokich przebiegów i trwałość karkasu.
Skuteczne odprowadzanie błota i ochrona przed wbijaniem się kamieni w oponę, zachowanie przyczepności zużytej opony
> Dobra przyczepność przez cały okres eksploatacji opony i we wszystkich warunkach jazdy.
Grubszy podkład bieżnika i warstwa odpornej na ścieranie mieszanki podłoża
> Duże przebiegi i trwałość karkasu, ograniczone ścieranie w lekkim transporcie mieszanym.
Górny pasek zapewniający doskonałą ochronę karkasu przed korozją
> Większa trwałość karkasu i lepsza możliwość bieżnikowania.
** Oprócz OMNITRAC S 385/65R22,5
Wszystkie opony Goodyear do pojazdów ciężarowych nadają się do bieżnikowania i pogłębiania. Zostały opracowane z myślą o optymalnym zrównoważonym rozwoju, dzięki czemu floty mogą możliwie najlepiej wykorzystać swoje zasoby opon i znacznie obniżyć swój koszt na kilometr oraz ślad ekologiczny.
