1. Innowacyjny bieżnik z pełnej krzemionki

Skład chemiczny i sieć polimerowa zapewniają bardzo niskie poziomy oporów toczenia

> Niskie zużycie paliwa i ograniczenie wytwarzania ciepła w połączeniu z doskonałą przyczepnością na mokrej nawierzchni.

2. Głębokie lamele

Lamele schodzą do 70% głębokości bieżnika i utrzymują krawędzie wgryzające się w podłoże 

> Oznaczenie 3PMSF i skuteczne hamowanie na mokrej nawierzchni przez cały okres eksploatacji opony.

3. Optymalne rozmieszczenie rowków

Równomierny rozkład nacisku na powierzchni styku z podłożem, lepsze odprowadzanie wody 

> Przyczepność na mokrej nawierzchni i regularne zużycie.

4. Zoptymalizowana powierzchnia styku opony z podłożem

Równomierny rozkład nacisku w obszarze styku z nawierzchnią 

> Regularne zużycie bieżnika w zastosowaniach transportu dalekiego