FUELMAX S ENDURANCE

1. Sprawdzona technologia żeber IntelliMax w połączeniu ze zoptymalizowanym rozkładem szerokości żeber i geometrią rowków.

   Mostki usztywniające w rowkach barkowych łączą się w trakcie toczenia. Zewnętrzne żebra wspierają się nawzajem, tworząc sztywniejszą konstrukcję barku i ograniczając zużycie w zastosowaniach regionalnych.
   

• Poprawiona regularna odporność na zużycie i uszkodzenia;
• duży potencjał przebiegu;
• nadaje się do autostrad i dróg regionalnych.

2. Dodatkowa głębokość bieżnika 1,2 mm w rozmiarze 315/70R22,5*; Duża powierzchnia styku opony z podłożem.

   Zwiększona głębokość bieżnika zapewnia większą objętość gumy nadającej się do zużycia i lepszą trakcję w późnym okresie eksploatacji; Duża powierzchnia styku ogranicza ruchy bieżnika i utrzymuje niski opór toczenia.
   

• Duży potencjał przebiegu,
• przyczepność w każdych warunkach pogodowych do późnego okresu eksploatacji.

*w porównaniu z FUELMAX GEN-2 w wybranych rozmiarach

3. Energooszczędna mieszanka bieżnika o wysokiej odporności na ścieranie; mieszanka ścian bocznych o wzmocnionej odporności na ścieranie.

   Mieszanka bieżnika o niskiej histerezie zapewnia chłodzenie podczas jazdy, zmniejszając gromadzenie się ciepła i utratę energii; mieszanka w ścianach bocznych kompensuje straty energii spowodowane zwiększoną przyczepnością i zużyciem.
   

• Niski opór toczenia w połączeniu z lepszą odpornością na zużycie bieżnika zapewnia doskonałą oszczędność paliwa i duży potencjał przebiegu.

4. 5-żebrowy wzór bieżnika o dużej powierzchni styku; ulepszone opasanie

   4-warstwowa konstrukcja z ulepszonym kątem górnego opasa dla zmniejszenia oporów toczenia; zwiększona jednorodna powierzchnia styku z niskim poziomem nagrzewania.
   

• Wysoka stabilność boczna;
• równomierne zużycie i rozkład nacisku;
• zwiększona odporność na uszkodzenia i potencjalny przebieg na autostradach i drogach regionalnych.

(Rzeczywiste cechy w zależności od rozmiaru opony)