Poland PL
Zmień kraj

KMAX T 17.5

  • Szosowe
  • Opona Naczepa do: Szosowe

Nowe opony KMAX T 17.5" oferują znakomite przebiegi i doskonałą eksploatację przez cały rok dzięki:

  • wielokątowemu kształtowi rowków
  • większej ilości ścieralnej gumy, która zapobiega pękaniu rowków i odłupywaniu się bieżnika
  • rowkom w układzie radialnym i poprzecznym oraz oznaczeniu symbolem 3PMSF
  • Technologia KMAX

    Technologia KMax

    Znakomite przebiegi dla zastosowań regionalnych oraz dalekobieżnych

  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Klasy opon wg UE

  • Efektywność paliwowa B

    Klasa efektywności paliwowej wg UE

    Miara oporów toczenia opony.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy efektywności paliwowej są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni B C

    Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

    Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Poziom hałasu 71 72

    Klasa głośności wg UE

    Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy hałasu są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

Przeczytaj więcej o etykietach na opony UE

Zaszeregowanie do klas UE różni się w zależności od rozmiaru opony. Wybierz z poniższej listy dokładny rozmiar opony, aby wyświetlić dokładne wartości.

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 5 z 5
  • Odporność na uszkodzenia 4 z 5

Na podstawie Goodyear wewnętrznych testów

Rozmiary

22.5" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Opory toczenia

Klasa efektywności paliwowej wg UE

Miara oporów toczenia opony.

Dowiedz się więcej

przyczepność na mokrych nawierzchniach

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

Dowiedz się więcej

Poziom hałasu

Klasa głośności wg UE

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

Dowiedz się więcej

385/55R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 B B 71
385/65R22.5 164 (158 ) K (L) 10000 9.00 11.75 B C 71
425/65R22.5 165 K 10300 8.00 13.00 B B 72
445/65R22.5 169 K 11600 9.00 14.00 B B 72

Cechy

Goodyear KMAX T 17.5
  1. 1. Czterożebrowa budowa bieżnika

    Równomierna dystrybucja obciążenia oraz trwałość

  2. 2. Rowki w układzie radialnym i poprzecznym

    Zwiększona przyczepność na mokrych i zaśnieżonych powierzchniach

  3. 3. Specjalna mieszanka gumowa bieżnika

    Wysokie przebiegi

      Opony Goodyear Dunlop na os wleczoną produkowane z myślą o rynkach krajów Europy, Bliskiego Wschodu oraz Afryki pod markami Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava oraz Kelly posiadają oznaczenie "FRT" na ściankach bocznych. "FRT" to skrót od „Free Rolling Tire”  – oznakowanie zgodnego z normą UNECE Regulacja Nr 54, która wskazuje opony specjalnie zaprojektowane i przeznaczone do stosowania na kołach osi przyczepy/naczepy oraz na kołach osi pojazdów silnikowych innych niż przednia oś sterująca i pozostałe osie napędowe. W związku z tym wspomniane opony oznaczone „FRT” powinny być używane wyłącznie na kołach osi przyczepy/naczepy oraz na kołach osi pojazdów silnikowych innych niż przednia oś sterująca i pozostałe osie napędowe. Nie powinny być używane w żadnej innej pozycji.  Goodyear Dunlop nie daje gwarancji i nie może być pociągnięty do odpowiedzialności i pokrycia potencjalnych roszczeń związanych z oponami FRT użytkowanymi niezgodnie z zaleceniami.



Zastosowania:

  • On-Road
System KMax

Technologia KMAX

Nowa opona KMAX T skonstruowana została przy zastosowaniu najnowszych technologii Goodyear, co skutkuje znakomitymi osiągami w stosunku do poprzedniej linii opon.

Skompletuj cechy