Poland PL
Zmień kraj

KMAX D

  • Szosowe
  • Opona Na oś napędową do: Szosowe

Do 35% większy przebieg w stosunku do poprzednich opon*. Opona KMAX D oferuje wysokie przebiegi, doskonałą trakcję oraz obniżony hałas dzięki:

  • Zoptymalizowany rozkład ciśnienia w oponie
  • Odpowiednią ilość nacięć
  • Zoptymalizowana geometria i głębokość klocków bieżnika oraz większa ilość mieszanki gumowej w stosunku do poprzedniej linii opon.
  • Opona KMAX D wychodzi na przeciw nowym legislacjom dotyczącym ciężarowych opon zimowych. Posiada oznaczenie M+S oraz Trzy szczyty i płatek śniegu. Może być stosowana w warunkach zimowych.
  • Technologia KMAX

    Technologia KMax

    Znakomite przebiegi dla zastosowań regionalnych oraz dalekobieżnych

  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Klasy opon wg UE

  • Efektywność paliwowa C D

    Klasa efektywności paliwowej wg UE

    Miara oporów toczenia opony.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy efektywności paliwowej są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni B C

    Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

    Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Poziom hałasu 71 73

    Klasa głośności wg UE

    Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy hałasu są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

Przeczytaj więcej o etykietach na opony UE

Zaszeregowanie do klas UE różni się w zależności od rozmiaru opony. Wybierz z poniższej listy dokładny rozmiar opony, aby wyświetlić dokładne wartości.

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 5 z 5
  • Przyczepność na śniegu 4.5 z 5

Na podstawie Goodyear wewnętrznych testów

Rozmiary

22.5" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Opory toczenia

Klasa efektywności paliwowej wg UE

Miara oporów toczenia opony.

Dowiedz się więcej

przyczepność na mokrych nawierzchniach

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

Dowiedz się więcej

Poziom hałasu

Klasa głośności wg UE

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

Dowiedz się więcej

275/70R22.5 148 / 145 M 6300 / 11600 9.00 7.50 D C 73
295/55R22.5 147 / 145 K 6150 / 11600 9.00 9.00 C B 72
295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 C B 72
295/80R22.5 152 / 148 M 7100 / 12600 8.00 8.25 D C 72
305/70R22.5 153 / 150 (150 / 148 ) L (M) 7300 / 13400 9.00 8.25 D C 71
315/45R22.5 147 / 145 L 6150 / 11600 #N/A.00 D C 72
315/60R22.5 152 / 148 L 7100 / 12600 9.00 9.00 D B 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 7500 / 13400 9.00 9.00 D C 72
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 8000 / 13400 8.00 9.00 D C 71

Cechy

KMAX D
  1. 1. Wysoki stosunek netto/brutto

    Obniżone opory toczenia i dłuższe przebiegi

  2. 2. Szersze czoło bieżnika

    Niższe opory toczenia i zwiększone przebiegi

  3. 3. Zwiększona głębokość bieżnika

    Dłuższe przebiegi

  4. 4. Kierunkowy bieżnik typu V

    Lepsza przyczepność oraz mniejszy hałas

  5. 5. Specjalne nacięcia i lamele

    Zwiększony przebieg, lepsza trakcja i prowadzenie

      * Testy porównawcze wykonane w Centrum Innowacji Goodyear w Luksemburgu na rozmiarze 315/80R22,5 w okresie od lipca 2011 do czerwca 2013 pokazują, że nowe opony Goodyear KMAX S oraz KMAX D na osie sterujące i napędowe charakteryzują się podwyższonym przebiegiem odpowiednio do 30% oraz 35% w stosunku do opon Goodyear RHS II i RHD II.

Zastosowania:

  • Transport regionalny oraz dalekobieżny
System KMax

Technologia KMAX

Do konstrukcji nowej opony KMAX D wykorzystano najnowsze osiągnięcia Technologii KMAX.

Do budowy bieżnika w linii opon KMAX zastosowano technolgię IntelliMax, która charakteryzuje się wykorzystaniem dwóch różnych warstw mieszanki gumowej. Górna warstwa czoła bieżnika zbudowana jest z mieszanki, która zapewnia przede wszystkim większe przebiegi. Dolna warstwa bieżnika natomiast zapewnia generowanie niższych temperatur oraz obniża opór toczenia opony.

Skompletuj cechy