Poland PL
Zmień kraj

FUELMAX D

  • Transport dalekobieżny
  • Opona Na oś napędową do: Transport dalekobieżny

Do 10% niższe opony toczenia w porównaniu z poprzednią linią opon*. Dzięki wysokiej wartości wskaźnika netto/brutto w połączeniu z niższą głębokością bieżnika, opona FUELMAX D daje użytkownikowi niższe opory toczenia oraz większy przebieg. Opona FUELMAX D posiada oznaczenie opony całorocznej (M+S) oraz oznaczenie ogumienia (3PMSF), co w rezultacie przekłada się na:

  • Doskonała trakcja w warunkach zimowych
  • Oraz spełnia wymagania prawne co do ogumienia zimowego.
  • FUELMAX TÜV Technologie
  • Technologia FUELMAX

    Technologia FUELMAX

  • Film o oponach FUELMAX
  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Klasy opon wg UE

  • Efektywność paliwowa B C

    Klasa efektywności paliwowej wg UE

    Miara oporów toczenia opony.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy efektywności paliwowej są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni B C

    Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

    Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Poziom hałasu 72 73

    Klasa głośności wg UE

    Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy hałasu są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

Przeczytaj więcej o etykietach na opony UE

Zaszeregowanie do klas UE różni się w zależności od rozmiaru opony. Wybierz z poniższej listy dokładny rozmiar opony, aby wyświetlić dokładne wartości.

Parametry użytkowe

  • Zużycie paliwa 5 z 5
  • Potencjalna trwałość 4 z 5
  • Przyczepność na śniegu 2.5 z 5

Na podstawie Goodyear wewnętrznych testów

Rozmiary

22.5" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Opory toczenia

Klasa efektywności paliwowej wg UE

Miara oporów toczenia opony.

Dowiedz się więcej

przyczepność na mokrych nawierzchniach

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

Dowiedz się więcej

Poziom hałasu

Klasa głośności wg UE

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

Dowiedz się więcej

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 C B 72
295/80R22.5 152 / 148 M 7100 / 12600 8.00 8.25 C B 72
315/60R22.5 152 / 148 L 7100 / 12600 9.00 9.00 C C 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 7500 / 13400 9.00 9.00 B B 72
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 8000 / 13400 8.00 9.00 C B 72

Cechy

Goodyear FUELMAX D
  1. 1. Wysoki stosunek netto/brutto

    Obniżone opory toczenia i dłuższe przebiegi

  2. 2. Szersze czoło bieżnika

    Niższe opory toczenia i zwiększone przebiegi

  3. 3. Obniżona głębokość bieżnika

    Niższe opory toczenia i emisja hałasu

  4. 4. Kierunkowy wzór bieżnika

    Lepsza przyczepność oraz mniejszy hałas

  5. 5. Lamele w kształcie kropli wody

    Zwiększony przebieg, lepsza trakcja i prowadzenie

      * Testy porównawcze,wykonane w Centrum Innowacji Goodyear GIC*L na rozmiarze 315/70R22,5" pokazują, że nowe opony FUELMAX S oraz FUELMAX D na oś sterującą i napędową zapewniają lepsze osiągi w zakresie oporów toczenia do odpowiednio 6% i 10% w porównaniu do opon Goodyear Marathon LHS II+ oraz LHD II+.

Zastosowania:

  • Regional and long haul application
FUELMAX S

FUELMAX TÜV Technologie

Technologia FuelMax

Technologia FUELMAX

W oponie FUELMAX D zastosowano nową konstrukcję żebra.

Kierunkowy wzór bieżnika oraz jednolite żebro skutkują lepszymi osiągami w zakresie oporów toczenia w porównaniu z dotychczasowymi rozwiązaniami. Przewagą są zdecydowanie obniżone opory toczenia, lepsza trakcja oraz obniżony poziom hałasu.

Film o oponach FUELMAX

Skompletuj cechy