Poland PL
Zmień kraj

Technologia

FUELMAX

Technologie FUELMAX

FUELMAX to nowa ekonomiczna linia opon, w których główny nacisk położono na obniżenie oporów toczenia. Do produkcji opony FUELMAX wykorzystano technologii inteligentnych rowków (ang. IntelliMax Groove Technology). Technologia inteligentnych rowków (IntelliMax Groove Technology) optymalizuje opory toczenia i została zastosowana w oponie na oś kierowaną FUELMAX S. Specjalna technologia produkcji pozwala na wbudowanie w oponę “ukrytej” rzeźby bieżnika. Oznacza to, że w czasie pierwszego okresu eksploatacji opony pierwotna rzeźba bieżnika składająca się z trzech żeber bieżnika jest poddana zoptymalizowanym warunkom eksploatacji przy minimalnych oporach toczenia. W miarę jak zużycie opony zbliża się do 50%, odsłanianie są kolejne rowki, tak więc w połowie całego okresu eksploatacji opony widać sześć żeber. Przy zużyciu opony sięgającym około 75%, pozostają cztery żebra zapewniające przyczepność na mokrej nawierzchni przez cały okres eksploatacji opony. Niepowtarzalna rzeźba bieżnika jak i zoptymalizowany kształt zagłębień bieżnika pozwoliły doskonale zbilansować opory toczenia, przebieg i przyczepność opony. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej analizy prognostycznej, konstruktorom opon Goodyeara udało się zmniejszyć energię cierną wytwarzaną przez bieżnik, co zrekompensowało redukcję powierzchni nieślizgającej się, dzięki czemu można było jeszcze bardziej wydłużyć przebieg. Przyczepność na mokrej nawierzchni jest większa dzięki lamelkom krawędziowym oraz zoptymalizowanym kątom lamelek, co jeszcze bardziej obniża opory toczenia.