Poland PL
Zmień kraj

Etykieta UE na opony: przyczepność na mokrej nawierzchni

Opony do samochodów ciężarowych o wyższej klasie przyczepności zatrzymają pojazd szybciej podczas gwałtownego hamowania.

Jak klasyfikuje się opony ze względu na przyczepność na mokrej nawierzchni?

Klasyfikacja UE bierze pod uwagę tylko jeden aspekt przyczepności — sprawność hamowania na mokrej nawierzchni demonstrowaną przez oponę.

Przyczepność na mokrej nawierzchni jest oceniana w zakresie od A do F:
A = najlepsza
F = najgorsza

Klasy G nie stosuje się.

Jak interpretować oceny

W krytycznej sytuacji kilka metrów różnicy w drodze hamowania może mieć kluczowe znaczenie. Przy hamowaniu z pełną siłą opony klasy A mogą zatrzymać pojazd na odcinku o 30% krótszym niż w przypadku kompletu opon klasy F. W przypadku typowego samochodu ciężarowego jadącego z prędkością 80 km/h przekłada się to na aż o 25 m krótszą drogę hamowania.*

Niezależnie od wybranych opon, podczas jazdy należy zawsze znać zalecaną drogę hamowania.

*Obliczenie oparto na typowym samochodzie ciężarowym z naczepą o masie zestawu 40 ton. Osiągane rezultaty mogą być różne, zależnie od pojazdu, warunków jazdy oraz przyjętego sposobu testowania.

Oznaczenia na etykiecie mają jedynie charakter poglądowy. Wartości mogą się różnić między liniami produktowymi i rozmiarami opon.