Napędzani danymi – jak telematyka usprawnia pracę kierowców

26/02/2024

W dzisiejszych czasach niełatwo znaleźć i zatrzymać dobrych kierowców ciężarówek. Każdy menedżer floty podpisze się pod stwierdzeniem, że rekrutacja dobrych kierowców wymaga od europejskich flot coraz dalszego zarzucania sieci. Ich kwalifikacje często wymagają podniesienia lub dostosowania do europejskich norm. Jednak duże floty chętnie oferują tym kierowcom niezbędne szkolenia i certyfikaty, aby pozyskać ich usługi.

 

Wygląda na to, że floty wyczerpały globalną pulę talentów, więc co innego im pozostało? Być może sekret rekrutacji i zatrzymania kierowców kryje się znacznie bliżej.

Kierowcy lubią prowadzić

Jeśli chcesz, by ktoś dla Ciebie pracował, spełniasz oczekiwania takiej osoby (w miarę możliwości). A szefostwo europejskich flot zdaje sobie sprawę z tego, że kierowcy po prostu chcą prowadzić. Nie chcą się zatrzymywać. Nie chcą zajmować się diagnostyką usterek czy naprawami. Nie chcą niedogodności, dyskomfortu czy wręcz ryzyka towarzyszącego oczekiwaniu na poboczu po wystąpieniu awarii. Dlatego kierowcy zdecydowanie bardziej wolą pracować dla flot, które wykorzystują technologię umożliwiającą zapobieganie takim sytuacjom i zagrożeniom.

Lepiej zapobiegać niż leczyć...

Często nie docenia się tego, że system TPMS znacząco redukuje ryzyko awarii związanej z oponami. Dzięki prostemu czujnikowi umieszczonemu na feldze TPMS informuje zarówno kierowcę, jak i menedżera floty o stanie opon. Większości problemów z oponami można uniknąć, ponieważ alerty odpowiednio wcześnie ostrzegają o konieczności udania się z ciężarówką do serwisu lub warsztatu.

 

Bardziej zaawansowane rozwiązania (takie jak TPMS Goodyear) obejmują również oprogramowanie analityczne, co pozwala wykrywać mniej oczywiste błędy, zanim przerodzą się w poważne problemy. Delikatne, stopniowe obniżanie się ciśnienia nie musi oznaczać konieczności przerywania podróży. Może jednak sygnalizować drobną usterkę, taką jak mikropęknięcie w feldze czy wadliwy zawór. Ponieważ rozwiązanie analityczne wyszukuje takie sygnały, daje flocie możliwość rozwiązania problemu przy następnej okazji, gdy ciężarówka zawita do bazy. Kierowca nie musi nawet być angażowany.

Czujnik opon

Jeśli zdarzy się najgorsze…

Nie da się jednak całkowicie zapobiec problemom z oponami. Prawdziwy świat jest pełen niebezpieczeństw – jednak technologia pozwala zminimalizować skutki tych kilku nieuchronnych awarii. Kierowcy mogą mieć trudność z wyjaśnieniem, co się stało z ciężarówką lub opisaniem lokalizacji usterek, zwłaszcza jeśli ich ojczystym językiem jest język inny niż europejski. Na szczęście technologia może to zrobić za nich.

Aplikacja Goodyear TPMS

TPMS i inne rozwiązania telematyczne mogą automatycznie lokalizować pojazd, co pozwala zespołom zarządzającym flotą szybko znaleźć najbliższe źródło wsparcia. Kierowcy nie muszą interpretować żadnych informacji, co nierzadko wiąże się z opóźnieniami i irytacją.

Daj kierowcom to, czego oczekują

Jeśli chcesz zatrudniać więcej kierowców, możesz po prostu zacząć płacić więcej. Jednak dużo bardziej sensowne z punktu finansowego jest inwestowanie w technologię, żeby ułatwiać życie kierowcom i zwiększać ich bezpieczeństwo, a przy tym polepszać wydajność floty. Podsumowując, technologie takie jak TPMS ułatwiają rekrutację kierowców, ponieważ chętniej będą pracować dla firmy, która:

  • Pokazuje, że dba o bezpieczeństwo kierowców i innych uczestników ruchu
  • Inwestuje w dobrze utrzymany i monitorowany sprzęt
  • Chce, aby kierowca zajmował się prowadzeniem pojazdu, a nie jego monitorowaniem i konserwacją czy oczekiwaniem na naprawę. 

Należy także pamiętać o innych korzyściach z TPMS, tzn. gwarancji prawidłowego ciśnienia opon, co zmaksymalizuje efektywność paliwową, a tym samym obniży koszy ORAZ emisję spalin. Dzięki temu uszczęśliwiasz kierowców i księgowych za jednym zamachem, a przy tym masz swój wkład w ochronę środowiska.  

 

Staramy się, aby nasze publikacje były jak najbardziej dokładne, ale nie stanowią one porady prawnej, technicznej ani profesjonalnej. Przed podjęciem jakichkolwiek działań należy zasięgnąć profesjonalnej porady.

Informacje zawarte na tej stronie służą wyłącznie celom informacyjnym i nie są wyczerpujące ani nie zapewniają porad dostosowanych do sytuacji użytkownika. Każda pozycja jest oznaczona datą publikacji, ale prawo, technologie itp. mogą ulec zmianie po tej dacie, co czyni informacje niewiarygodnymi. W niektórych przypadkach wyrażamy opinie. Należy pamiętać, że nie są to obowiązujące zasady, lecz poglądy poszczególnych osób. Aby uzyskać kompleksową i przemyślaną opinię na dowolny temat, należy zasięgnąć porady dostosowanej do indywidualnych potrzeb.

Goodyear nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek straty, które mogą wyniknąć z dostępu do informacji zawartych na tej stronie lub polegania na nich. Nie ponosimy również odpowiedzialności za treść jakichkolwiek zewnętrznych stron internetowych, które zawierają łącza do tej strony lub do których ta strona zawiera łącza.

Powiązane artykuły

Goodyear – jakie ciśnienie? Lista kontrolna regularnej konserwacji opon

Jakie ciśnienie? Lista kontrolna regularnej konserwacji opon

Najlepszy stan, najlepsza wydajność, najlepsza wartość. Jako kierownik floty chcesz, aby opony pozostawały w optymalnym stanie przez jak najdłuższy czas. Ale na co trzeba zwrócić uwagę podczas konserwacji opon? Jakie są nakazy i zakazy? Jak można zapobiec zbyt szybkiemu zużyciu? Ta lista kontrolna zapewnia pełny spokój ducha.

Goodyear – pięć nieoczekiwanych korzyści systemu TPMS Goodyear

Pięć nieoczekiwanych korzyści z systemu TPMS Goodyear

Główną zaletą systemu TPMS Goodyear jest możliwość kontrolowania stanu opon w dowolnym miejscu, co pozwala utrzymać optymalne ciśnienie i bezpieczeństwo.

Goodyear – Zbliża się zima… Czy jesteś gotowy na niższe temperatury?

Zbliża się zima… Czy jesteś gotowy na niższe temperatury?

Jesteś gotowy na zimę? Poznaj przepisy obowiązujące zimą w różnych krajach. I wybierz najlepsze opony zimowe Goodyear, by dbać o bezpieczeństwo i unikać przestojów.