Sumažinkite išmetamųjų teršalų kiekį*. Keliaukite toliau.

EQMAX & EQMAX ULTRA

* Nauja EQMAX padangų serijos protektorių mišinio technologija užtikrina mažesnį pasipriešinimą riedėjimui, todėl pasiekiama didesnė rida, be to, sumažinamos degalų sąnaudos ir CO2 tarša. Remiantis vidiniais „Goodyear“ duomenimis.

EQMAX ir EQMAX ULTRA – naujoji „Goodyear“ padangų serija, užtikrinanti galimybę transporto priemonių parkams sumažinti išmetamųjų CO2 teršalų kiekį ir kartu padidinti sukibimą bei ridą*.

Naujasis iš silicio dioksido sudarytas padangų protektoriaus mišinys reiškia, kad EQMAX asortimentas turi didžiausią kada nors „Goodyear“ sunkvežimių padangų gamyboje naudotą tvarių medžiagų** dalį. Efektyvus, universalus ir paruoštas elektra varomiems sunkvežimiams – su EQMAX būsite priekyje, kad ir kur keliautumėte.

* Iki 6 % pagerintas pasipriešinimas riedėjimui ir iki 20 % didesnė rida, palyginti su ankstesnėmis padangomis

** EQMAX asortimentas, kuriame yra iki 55 % tvarių medžiagų.

Naujosios EQMAX serijos padangų asortimento vizuali apžvalga

Penkios naujos padangos, subalansuotos su tinkamu universalumo lygiu

EQMAX ir EQMAX ULTRA – penkios naujos „Goodyear“ padangos dar labiau praplečia asortimentą ir yra puikus pasirinkimas transporto priemonių parkų valdytojams, kurie nori skatinti tvarumą, nepablogindami eksploatacinių savybių. Pasipriešinimas riedėjimui sumažintas iki 6 %, todėl nuvažiuojamas 20 % ilgesnis atstumas*, kartu prailginant elektra nuvažiuojamo atstumo galimybes, kad būtų galima naudoti įvairiose srityse – nuo tolimųjų iki tarpregioninių reisų.

* Iki 6 % pagerintas pasipriešinimas riedėjimui ir iki 20 % didesnė rida, palyginti su ankstesnėmis padangomis

Tvarumo piktograma

Iki 55 % tvarių medžiagų

EQMAX padangų asortimente yra iki 55 % tvarių medžiagų* protektoriuje ir karkase, tarp jų – novatoriškas „Rice Hush Ash“ silicio dioksidas, todėl padangos CO2 poveikis yra gerokai mažesnis.


* EQMAX asortimentas, kuriame yra iki 55 % tvarių medžiagų.

Universalumo piktograma

Didesnis universalumas

EQMAX ir EQMAX ULTRA užtikrinama, kad transporto priemonių parkų valdytojai galėtų pasinaudoti tvarumo ir eksploatacinių savybių privalumais kiekvienoje srityje didesniam kelionių skaičiui.

Geresnio sukibimo su keliu piktograma

Geresnis sukibimas su šlapia danga

Visapusiškas padangų protektoriaus mišinys iš silicio dioksido ne tik padeda sumažinti pasipriešinimą riedėjimui ir padidinti ridą, bet kartu su optimaliu protektoriaus raštu užtikrina geresnį sukibimą su šlapia kelio danga visais padangos gyvavimo ciklo etapais.

Paruošta elektrinėms transporto priemonėms piktograma

Tinka elektrinėms transporto priemonėms

Tvirtesnis karkasas atlaiko didesnes apkrovas, būdingas elektrinėms transporto priemonėms, o triukšmo mažinimo priemonės užtikrina žemą bendro triukšmo lygį. Sukurta vidaus degimo transporto priemonėms su dyzeliniais varikliais, hibridinėms ar elektra varomoms transporto priemonėms, todėl transporto priemonių parkams reikia tik vieno gaminio visoms transmisijoms (dyzelinėms, dujinėms, elektrinėms, H2).

EQMAX S padangos vaizdas

TVARUMAS IR EFEKTYVUMAS GREITKELIUOSE BEI ANTRAEILIUOSE KELIUOSE

Naujojoje EQMAX vairuojamosios ašies padangoje optimizuotas protektoriaus mišinys derinamas su „Ecoready“ technologija, todėl sumažėja pasipriešinimas riedėjimui, padidėja rida ir pagerėja sukibimas greitkeliuose bei antraeiliuose keliuose. Briaunuotas protektoriaus dizainas su papildomomis lamelėmis ir atviru protektoriaus kraštu su giliais grioveliais padidina sukibimą, ypač ant šlapio paviršiaus.

EQMAX D padangos vaizdas

GERESNIS SUKIBIMAS SU ŠLAPIA KELIO DANGA GREITKELIUOSE IR ANTRAEILIUOSE KELIUOSE

Varančiosios ašies padėtyje EQMAX maksimaliai išnaudoja šešių briaunų protektoriaus dizainą su kryptinių lamelių raštu, užtikrinančiu geresnį sukibimą su keliu ir tolygesnį dėvėjimąsi per visą padangos gyvavimo ciklą. Gilus padangos protektorius ir patobulintas sukibimo su šlapia kelio danga mišinys užtikrina geresnį vandens pašalinimą ir geresnį sukibimą su šlapia kelio danga greitkeliuose bei antraeiliuose keliuose. Vėlesniuose nusidėvėjimo etapuose atsiveriančios lamelės padeda išlaikyti padangos sukibimą.

EQMAX S ULTRA padangos vaizdas

DIDESNĖ RIDA IR MAŽESNIS IŠMETAMŲJŲ CO2 TERŠALŲ KIEKIS KELIAUJANT ILGAIS ATSTUMAIS

Naujoji EQMAX ULTRA vairuojamosios ašies padanga, skirta tolimiesiems reisams, padidina ridą ir sumažina degalų sąnaudas iki kol kas žemiausio lygio. Optimizuotas protektoriaus mišinys ir „Ecoready“ technologija užtikrina geresnę trauką ir tolygų nusidėvėjimą per visą padangos gyvavimo ciklą. Dėl sustiprinto karkaso ir triukšmo mažinimo priemonių EQMAX ULTRA S yra parengta visiškai elektrinei ateičiai.

EQMAX D ULTRA padangos vaizdas

GERESNIS SUKIBIMAS SU ŠLAPIA KELIO DANGA GREITKELIUOSE 
IR ANTRAEILIUOSE KELIUOSE

EQMAX ULTRA varančiosios ašies padangos gaminamos naudojant naują mišinio technologiją, kuri užtikrina iki 6 % didesnį pasipriešinimą riedėjimui* ir geresnį sukibimą visą padangos gyvavimo ciklą. Šešių briaunų protektoriaus dizainas su papildomomis lamelėmis pagerina sukibimą su šlapia kelio danga ir užtikrina universalumą važiuojant tolimaisiais reisais bei greitkeliais. Dideliam sukimo momentui atsparus mišinys ir konstrukcija užtikrina pasirengimą elektrinių sunkvežimių reikalavimams.

 

* Iki 6 % pagerintas pasipriešinimas riedėjimui ir iki 20 % didesnė rida, palyginti su ankstesnėmis padangomis

EQMAX T ULTRA padangos vaizdas

MAGISTRALĖMS IR TOLIMIESIEMS REISAMS

Naujoji EQMAX ULTRA priekabos ašies padanga sujungia 5 briaunų protektoriaus dizainą su papildomomis lamelėmis ir naują korpusą su didesniu šoninių sienelių lankstumu, siekiant padidinti ridą ir patvarumą. EQMAX ULTRA T, sukurta pasižymėti puikiomis savybėmis greitkeliuose ir tolimuosiuose reisuose, yra paruošta elektra varomoms transporto priemonėms.

Vizualinis EQMAX padangos brošiūros maketas

MAŽINKITE IŠMETAMŲJŲ TERŠALŲ KIEKĮ*. KELIAUKITE TOLIAU.

* Nauja EQMAX padangų serijos protektorių mišinio technologija užtikrina mažesnį pasipriešinimą riedėjimui, todėl pasiekiama didesnė rida, be to, sumažinamos degalų sąnaudos ir CO2 tarša. Remiantis vidiniais „Goodyear“ duomenimis.