27/09/2023
Τα συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) τοποθετούνται πλέον υποχρεωτικά σε όλα τα νέα φορτηγά, τρέιλερ, λεωφορεία και πούλμαν στην Ευρώπη. Από τον Ιούλιο του 2022, ο νέος κανονισμός περιλαμβάνει νέες εγκρίσεις τύπου και από τον Ιούλιο του 2024 και όλα τα νέα οχήματα M2, M3, N1, N2, N3, O3, O4 θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ένα λειτουργικό σύστημα TPMS για ταξινόμηση.
Η νομοθεσία εστιάζει πρωτίστως στην ασφάλεια και τη μείωση των εκπομπών αερίου του θερμοκηπίου. Τα ελαστικά με λάθος πίεση φθείρονται γρηγορότερα και σπαταλούν καύσιμο, ενώ συνιστούν παράγοντα κινδύνου απροσδόκητης βλάβης. Είναι σαφές ότι η υποχρεωτικότητα του συστήματος TPMS αποτελεί ένα βήμα μπροστά σε θέματα ασφάλειας και αποδοτικότητας.
Ωστόσο, η Goodyear συνιστά οι χειριστές να εξετάσουν προηγμένες λύσεις που αξιοποιούν τις λειτουργίες του συστήματος TPMS χάρη στις έξυπνες λύσεις διαχείρισης ελαστικών. Το Goodyear Total Mobility δεν σας προσφέρει μόνο μια αξιόπιστη λύση TPMS, αλλά και πρόσβαση σε μια ολοκληρωμένη σειρά λύσεων διαχείρισης στόλου.
Ενώ το υποχρεωτικό σύστημα απαιτεί μόνο ένα προειδοποιητικό σήμα να ανάβει στην καμπίνα του οχήματος σε περίπτωση χαμηλής πίεσης των ελαστικών, το Goodyear TPMS είναι ακόμα πιο αναλυτικό παρέχοντας μια πλήρη επισκόπηση της πίεσης των ελαστικών και της θερμοκρασίας ανά θέση τροχού.
Η Goodyear είχε παρουσιάσει μια προληπτική λύση TPMS πολλά χρόνια πριν δοθεί αντίστοιχη οδηγία ως μέρος της ολοκληρωμένης πρότασης αξίας της, το Goodyear Total Mobility. Ως εκ τούτου, η εταιρεία έχει αποκτήσει εκτεταμένη τεχνογνωσία όχι μόνο στον εξοπλισμό TPMS, αλλά και σε λύσεις λογισμικού που φέρνουν αποτελέσματα για κορυφαίες εταιρείες μεταφορών. Αυτή περιλαμβάνει μια στρατηγική συνεργασία με τη ZF παρέχοντας πρόσβαση σε ένα ευρύτερο φάσμα λύσεων διαχείρισης στόλου με τον ίδιο εξοπλισμό. Παρέχοντας το μέσο διασύνδεσης μεταξύ της ροής δεδομένων από την εγκατάσταση του τρέιλερ και της συνολικής διαχείρισης των ελαστικών του οχήματος με μόλις μία διαλειτουργική τηλεματική μονάδα, αυτό το σύστημα επιτρέπει στον διαχειριστή στόλου να λαμβάνει τη σωστή απόφαση βάσει δεδομένων στη στιγμή.
Η έξυπνη τεχνολογία πρόβλεψης του Goodyear TPMS ενημερώνει επίσης για τη σοβαρότητα του ζητήματος ώστε να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα. Έτσι, παρέχει επιπλέον πληροφορίες στον διαχειριστή στόλου για την αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων. Για παράδειγμα, στις περιπτώσεις απότομης απώλειας πίεσης ή σταθερής αύξησης της θερμοκρασίας των ελαστικών, ο διαχειριστής στόλου και ο οδηγός θα ειδοποιηθούν για να ελέγξουν το όχημα και το ελαστικό το συντομότερο δυνατό και να περιμένουν βοήθεια από το δίκτυο εξυπηρέτησης της Goodyear. Σε περίπτωση αργής απώλειας πίεσης, θα οριστεί συνάντηση προκειμένου να διορθωθεί η πίεση, να ελεγχθεί και να επισκευαστεί το ελαστικό σε κατάλληλο χρόνο και τοποθεσία. Στην πρώτη περίπτωση, αυτή η ενέργεια είναι πολύ πιθανό να επιτρέψει τη διάσωση του ελαστικού λόγω έγκαιρης ενεργοποίησης και να εξαλειφθεί ουσιαστικά ο κίνδυνος βλάβης ή ατυχήματος, ενώ στη δεύτερη, ελαχιστοποιείται η πιθανότητα καθυστέρησης και επιπλέον κόστους.
Το σύστημα TPMS της Goodyear διαθέτει έναν αισθητήρα τοποθετημένο στο εσωτερικό του κάθε τροχού, ο οποίος παρακολουθεί συνεχώς την πίεση και θερμοκρασία του τοποθετημένου ελαστικού. Τα δεδομένα μεταφέρονται απευθείας από το όχημα στο cloud της Goodyear. Τα μη επεξεργασμένα δεδομένα αναλύονται με την αποκλειστική τεχνολογία πρόβλεψης της Goodyear, η οποία εντοπίζει γρήγορα ανωμαλίες σε κάθε μεμονωμένο ελαστικό.
Επιπλέον, η διατερματική λύση TPMS της Goodyear δεν περιορίζεται σε συγκεκριμένες μάρκες και μπορεί να τοποθετηθεί σε όλους τους τράκτορες και τα ρυμουλκόμενα ενός στόλου. Τα δεδομένα στη συνέχεια μετατρέπονται σε ευκολονόητες αναφορές με προτάσεις δράσης για τους οδηγούς και τους διαχειριστές στόλου.
Κορυφαίες εταιρείες μεταφορών στην Ευρώπη έχουν μειώσει τις βλάβες που σχετίζονται με τα ελαστικά έως και 90%* χάρη στο σύστημα TPMS της Goodyear. Αυτό το καινοτόμο σύστημα παρέχει στους διαχειριστές ένα σημαντικό πλεονέκτημα, παρακολουθώντας την κατάσταση των ελαστικών τους, συμβάλλοντας στην οδική ασφάλεια, αυξάνοντας τον χρόνο λειτουργίας, μειώνοντας το αποτύπωμα άνθρακα, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και παρέχοντας τη δυνατότητα για καλύτερη διαχείριση των αυξανόμενων εξόδων ενέργειας.
1 Σύγκριση 50 στόλων πριν και μετά την εγκατάσταση του Goodyear TPMS το 2019
Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κανονισμού GSR, ο στόχος του συστήματος TPMS είναι να παρέχει στους οδηγούς άμεση προειδοποίηση σε περίπτωση απώλειας πίεσης.
1 | μεταφορά δεδομένων και ενεργοποίηση ειδοποιήσεων μέσω του δέκτη TPMS
2 | το σήμα TPMS βρίσκεται στον δίαυλο CAN του οχήματος
3 | ο οδηγός ενημερώνεται μέσω σήματος στο ταμπλό
1 | ανεξάρτητη αναφορά δεδομένων TPMS από τον τράκτορα και το τρέιλερ ανά θέση τροχού
2 | επεξεργασία δεδομένων και ενεργοποίηση ειδοποιήσεων στο cloud μέσω έξυπνης τεχνολογίας πρόβλεψης
3 | ο διαχειριστής του στόλου ενημερώνεται μέσω προγνωστικών και κατάλληλα διαμορφωμένων ειδοποιήσεων, επιτρέποντας τη λήψη αποφάσεων σύμφωνα με τα δεδομένα. Ο οδηγός ενημερώνεται μέσω ειδοποίησης (προαιρετικό).
Στόχος μας είναι οι δημοσιεύσεις μας να είναι όσο το δυνατόν πιο ακριβείς, αλλά δεν αποτελούν νομικές, τεχνικές ή επαγγελματικές συμβουλές. Ζητήστε επαγγελματική συμβουλή πριν προβείτε σε οποιαδήποτε ενέργεια.
Οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προορίζονται μόνο για γενικούς σκοπούς ενημέρωσης και δεν παρέχουν την αξίωση ότι είναι περιεκτικές ούτε προσφέρουν συμβουλές προσαρμοσμένες στην κατάστασή σας. Κάθε στοιχείο επισημαίνεται με ημερομηνία δημοσίευσης, αλλά ο νόμος, οι τεχνολογίες κ.λπ. ενδέχεται να αλλάξουν μετά από αυτήν την ημερομηνία, καθιστώντας έτσι τις πληροφορίες αναξιόπιστες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εκφράζουμε απόψεις. Σημειώστε ότι αυτές δεν είναι ο νόμος αλλά απόψεις ατόμων. Για μια ολοκληρωμένη και μελετημένη άποψη για οποιοδήποτε θέμα, ζητήστε εξατομικευμένες συμβουλές.
Η Goodyear δεν φέρει καμία ευθύνη για οποιαδήποτε απώλεια που μπορεί να προκύψει από την πρόσβαση ή τη χρήση πληροφοριών που περιέχονται σε αυτόν τον ιστότοπο. Ούτε είμαστε υπεύθυνοι για το περιεχόμενο οποιωνδήποτε εξωτερικών δικτυακών τόπων που είτε περιέχουν σύνδεσμο προς αυτόν τον ιστότοπο είτε παρέχονται ως σύνδεσμοι από αυτόν