Poland PL
Zmień kraj

FUELMAX D GEN-2

  • Szosowe
  • Opona Na oś napędową do: Szosowe

Opona FUELMAX D GEN-2 na oś napędową zapewnia duże oszczędności paliwa dzięki zoptymalizowanym oporom toczenia w dobrze zbalansowanym pakiecie do zastosowań międzyregionalnych i długodystansowych.

  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Klasy opon wg UE

  • Efektywność paliwowa B

    Klasa efektywności paliwowej wg UE

    Miara oporów toczenia opony.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy efektywności paliwowej są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni B C

    Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

    Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Poziom hałasu 73

    Klasa głośności wg UE

    Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy hałasu są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

Przeczytaj więcej o etykietach na opony UE

Zaszeregowanie do klas UE różni się w zależności od rozmiaru opony. Wybierz z poniższej listy dokładny rozmiar opony, aby wyświetlić dokładne wartości.

Parametry użytkowe

  • Zużycie paliwa 5 z 5
  • Zastosowanie całoroczne 4 z 5
  • Potencjalna trwałość 3.5 z 5

Na podstawie Goodyear wewnętrznych testów

Rozmiary

22.5" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Opory toczenia

Klasa efektywności paliwowej wg UE

Miara oporów toczenia opony.

Dowiedz się więcej

przyczepność na mokrych nawierzchniach

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

Dowiedz się więcej

Poziom hałasu

Klasa głośności wg UE

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

Dowiedz się więcej

315/60R22.5 152 / 148 L 3550 / 3150 9.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B C 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 3750 / 3350 9.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B B 73
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 4000 / 3350 8.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B C 73

Cechy

  1. 1. Duża gęstość lamelek, które występują do pełnej głębokości bieżnika

    Lamelki schodzą do 100% głębokości bieżnika co zwiększa trwałość krawędzi wgryzających się w podłoże, przez cały okres eksploatacji opony -> Doskonała trakcja przez cały okres eksploatacji opony na każdej nawierzchni drogowej; znakomite hamowanie na mokrej nawierzchni; oznakowanie 3PMSF

  2. 2. Duże rowki w barku opony

    Rowki w żebrach barku opony tworzą krawędzie wgryzające się w podłoże, co zwiększa trakcję i pomaga skutecznie usuwać wodę i błoto spod opony -> Bardzo dobra trakcja przez cały okres eksploatacji opony

  3. 3. Technologia rowków IntelliMax

    Schowane środkowe rowki w kształcie kropli deszczu zamykają się w czasie toczenia się opony po podłożu. Żebra wspierają się wzajemnie usztywniając bieżnik -> Niskie opory toczenia

  4. 4. Okienka pomiarowe głębokości bieżnika w rowkach wykonanych w technologii IntelliMax

    16 okienek pomiarowych umieszczonych w bieżniku zapewnia dostęp do dna rowków IntelliMax -> Widoczność aż do pełnej głębokości oraz łatwy pomiar w dowolnym miejscu

  5. 5. Mieszanka gumowa bieżnika pozwalająca zaoszczędzić paliwo i odporna na ścieranie

    Mieszanka gumowa zapewnia nie nagrzewanie się opony w czasie jazdy. Silne powiązania pomiędzy cząsteczkami polimerów zapewniają wysoką odporność na ścieranie -> Niskie opory toczenia w połączeniu z wysoką odpornością bieżnika na ścieranie zapewniają duże potencjalnie przebiegi

  6. 6. Równomierny rozkład nacisku na podłoże

    Nowa konstrukcja i kształt karkasu pozwalają unikać nieregularnego zużycia opony -> Równomierne zużycie bieżnika, długie potencjalne przebiegi

Zastosowania:

  • Transporcie dalekobieżnym
RFID Technology

Identyfikacja RFID

Znacznik RFID jest umieszczany wewnątrz opony i umożliwia łatwą identyfikację i łączność z systemami zarządzania i śledzenia opon.

Znacznik RFID zawiera standardowe informacje ISO zgodnie z kodowaniem SGTIN96
Opony mogą komunikować się poprzez chmurę z najnowocześniejszymi systemami zarządzania oponami na poziomie indywidualnych numerów seryjnych, co pozwala na znacznie lepsze zarządzanie przepływem opon.

Skompletuj cechy