ES riepu marķējuma atjauninātajā versijā ir pieejama jauna veida informācija. Šeit īsumā izskaidrots jaunais ES riepu marķējuma dizains:
QR koda iekļaušana nodrošina ērtu piekļuvi informācijai par produktu ES produktu datubāzes publiski pieejamajā daļā. Kodu var skenēt, un tas nodrošina piekļuvi produkta informācijas lapām un Eiropas riepu marķējumiem.
Katra riepa ir jāidentificē, izmantojot unikālu riepu apzīmējumu.
Pastāv divas jaunas ikonas. Sniega riepas ikona norāda, vai riepa ir piemērota bargiem laikapstākļiem ar daudz sniegu. Šādas riepas sānu daļā ir iestrādāts simbols, kurā attēlota sniegpārsla uz triju virsotņu kalna fona (3PMSF). Piktogrammu piešķir, nosakot automobiļa bremzēšanas ceļu ātrumā no 25 m/h uz blīva sniega vai nosakot riepas vilces spēku. Kravas automobiļiem piktogrammu piešķir, nosakot riepas paātrinājuma rādītājus. Saķeri ar sniegu kopumā pārbauda saskaņā ar ANO EEK Noteikumu Nr. 117 7. pielikumu. Noteikumos sīki aprakstīti tādi faktori kā testa virsma, gaisa temperatūra, testējamais transportlīdzeklis, slodze, spiediens, ātrums un daudzi citi aspekti.
Otrā jaunā ikona attēlo ledus stalagmīta simbolu, un tas norāda, ka riepa nodrošina īsāku bremzēšanas ceļu uz apledojušiem ceļiem ziemā. Informācija par saķeri ar ledu tiks balstīta uz ISO standartu (ISO 19447), ko paredzēts publicēt 2021. gada jūlijā. Attiecībā uz tehniskajām prasībām atbilstošām riepām, piktogramma par saķeri ar apledojušu ceļu tiks iekļauta jaunajā C1 riepu (vieglo automobiļu riepu) ES riepu marķējumā, kas atbilst šajā ISO standartā noteiktajiem minimālajiem rādītājiem attiecībā uz saķeri ar apledojušu ceļu. Piktogrammu piešķir, nosakot automobiļa bremzēšanas ceļu, sākot no 20 km/h uz tīra ledus. C2 un C3 riepu standarti vēl būs jānosaka.
Goodyear pilnībā atbalsta šos Riepu marķēšanas regulas labojumus un klientiem, kuri iegādājas riepas, labprāt sniedz papildu informāciju par riepu parametriem. Mēs esam pārliecināti, ka mūsu misija ir popularizēt patērētājiem visdrošākās riepas, kuras palīdz ekonomēt degvielu un nosaka vides aizsardzības standartu visā riepu nozarē. Mūsu eksperti labprāt palīdzēs izvēlēties pašas piemērotākās riepas jūsu automobilim un vajadzībām!
2012. gadā ieviestais riepu marķējums klientiem visā Eiropā sniedz būtisku informāciju par degvielas patēriņa efektivitāti, drošību un troksni, sīki izklāstot informāciju par riepas rites pretestību, saķeri ar slapju ceļa virsmu un ārējo rites troksni. Izmantojot šo vispārpieņemto skalu, ES riepu marķējuma galvenais mērķis ir palīdzēt patērētājiem, kuri vēlas iegādāties jaunas riepas, veikt informētu izvēli. Jaunais riepu marķējums stāsies spēkā 2021. gada 1. maijā.
Ieviešot jauno riepu marķējumu, Eiropas Komisijas mērķis ir paaugstināt autotransporta drošību, kā arī ekonomisko un vides efektivitāti, mudinot pircējus izvēlēties degvielas ekonomiju veicinošas, drošas riepas ar zemu trokšņa līmeni. Jaunajā marķējumā ir iekļauta arī jauna informācija, kas patērētājiem norāda, vai riepa ir piemērota bargiem laikapstākļiem ar daudz sniegu un ekstremāliem apstākļiem uz apledojuša ceļa.
Uzņēmums Goodyear pilnībā atbalsta izmaiņas Riepu marķēšanas regulā un ir apņēmies izpildīt visus pienākumus saistībā ar tās ieviešanu. Mēs uzskatām, ka jaunais ES riepu marķējums ļaus patērētājiem iegūt atbilstošāku un salīdzināmāku informāciju par riepu parametriem un palīdzēs lietotājiem veikt pārdomātu izvēli, iegādājoties jaunas riepas. Tas arī palīdzēs veicināt tādu riepu izmantošanu, kurām ir visaugstākie drošības un ekoloģiskie rādītāji. Turklāt Eiropas ražojumu energomarķējuma datubāze (EPREL), kurā ir reģistrētas visas ES pieejamās riepas, veicinās informācijas plūsmu starp riepu ražotājiem un atbildīgajām iestādēm, galu galā uzlabojot tirgus uzraudzību.
Jaunā riepu marķēšanas regula tiks piemērota no 2021. gada 1. maija. Līdz tam laikam tiks izmantots pašreizējais riepu marķējums.
Jaunā riepu marķēšanas regula attiecas tikai uz jaunām vieglo automobiļu riepām (C1 riepām), vieglo kravas automobiļu riepām (C2 riepām) un smago automobiļu riepām (C3 riepām).
Jaunā riepu marķēšanas regula attiecas tikai uz jaunām vieglo automobiļu riepām (C1 riepām), vieglo kravas automobiļu riepām (C2 riepām) un smago automobiļu riepām (C3 riepām). Patlaban jaunā regula neattiecas uz šādām riepu kategorijām: atjaunotām riepām, apvidus transportlīdzekļu riepām, sacīkšu automobiļu riepām, riepām ar radzēm, pagaidu lietošanas rezerves riepām, riepām, kas izstrādātas izmantošanai transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti pirms 1990. gada 1. oktobra, riepām ar ātruma indeksu, kas mazāks par 80 km/h, un riepām, kuru nominālais diska diametrs nepārsniedz 254 mm vai ir 635 mm vai vairāk.
Jaunais marķējums ir obligāts visām C1, C2 un C3 riepām, kas ražotas, sākot ar 2021. gada 1. maiju un laistas tirgū pēc šī datuma. Taču riepu tirgotājiem nav jāmaina marķējums riepām, kas to noliktavās atrodas pēc 1. maija, ja tās laistas tirgū pirms minētā datuma, tas ir, pirms jaunā riepu marķēšanas regula stājas spēkā. Citiem vārdiem sakot, riepas, kas laistas tirgū pirms 2021. gada 1. maija, var saglabāt veco marķējumu līdz brīdim, kad tās tiek pārdotas. Tādēļ arī pēc 2021. gada 1. maija atkarībā no datuma, kad riepas laistas tirgū, uz riepām tirdzniecības vietās var būt attēlots gan vecais, gan jaunais marķējums.
Riepu ražotāji var izvēlēties vai nu piestiprināt uzlīmi riepas protektoram, vai pievienot drukātu marķējumu katrai tirgotājam piegādātajai vienādo riepu partijai. Goodyear nodrošinās, ka visām riepu izplatītājiem piegādātajām riepām ir piestiprinātas uzlīmes ar marķējumu. Attiecībā uz visām riepām marķējuma informācijai jābūt norādītai arī ražotāja mājaslapās, brošūrās un pircējam izsniegtajos tehniskajos reklāmas dokumentos. Turklāt, sākot ar 2021. gada 1. maiju, riepu ražotājiem pirms riepu laišanas tirgū jaunajā riepu marķēšanas regulā noteiktā informācija ir jāievada produktu datubāzē (EPREL).
EPREL ir Eiropas ražojumu energomarķējuma datubāze, kas izveidota, lai patērētājiem darītu pieejamu svarīgu informāciju par energoefektivitāti. Tās mērķis ir uzlabot tirgus uzraudzības aktivitātes un izpildes nodrošināšanas pasākumus ES. Izstrādājumu, uz kuriem attiecas ES Enerģijas marķēšanas regula (piemēram, mājsaimniecības elektroierīces), piegādātājiem (ražotājiem, importētājiem vai pilnvarotajiem pārstāvjiem) ir likumā noteikts pienākums šajā datubāzē augšupielādēt informāciju par saviem produktiem pirms to laišanas ES tirgū. Saskaņā ar jauno riepu marķēšanas regulu no 2021. gada 1. maija arī riepu ražotājiem pirms riepas laišanas ES tirgū būs jāievada informācija produktu datubāzē.
Marķējumā iekļauta pamata informāciju par trim riepas veiktspējas būtiskākajiem aspektiem (degvielas patēriņa efektivitāte, saķere ar slapju virsmu un ārējais rites troksnis), kas palīdz patērētājiem pieņemt informētas izvēles. Tomēr marķējumā nav norādīti visi ar riepas vispārīgo veiktspēju saistītie parametri. Salīdzinājumam, auto žurnālu veiktos neatkarīgos pētījumos parasti tiek aplūkoti ap piecpadsmit riepu veiktspējas aspekti, savukārt Goodyear analizē vairāk nekā piecdesmit kritērijus, tostarp akvaplanēšanas pretestību, vadāmību uz sausas ceļa virsmas, bremzēšanu uz sausas ceļa virsmas, stabilitāti lielā ātrumā, nobraukumu un daudz ko citu. Tādēļ marķējums nevar aizstāt specializētās laboratorijās veiktas kvalitātes pārbaudes vai ražotāju un citu struktūru sniegto informāciju, kas balstīta uz plašāku veiktspējas novērtēšanas kritēriju diapazonu.
Goodyear autoparku vadītājiem piedāvā daudz vairāk nekā tikai riepas. Neatkarīgi no tā, vai vēlaties paaugstināt nobraukumu, uzlabot degvielas ekonomiju vai samazināt remontu skaitu, mums ir virkne pārbaudītu risinājumu, kas var palīdzēt sasniegt jūsu mērķus – piemēram, šie trīs.
