1. Didelis tankis ir padidėjęs juostų ir griovelių gylis
6 proc. ilgesnis įkirptų kraštų ilgis visą padangos eksploatavimo laiką sukimbantis su kelio danga
> Padidėjusi traukos jėga ir didelė rida.
2. Dinamiškas akmens išstūmimo dizainas
Grioveliai atsidaro sukantis padangai, išstumdami įstrigusius akmenis ir apsaugant nuo prasiskverbimo į korpusą
> Patobulinta korpuso apsauga ir padangų ilgaamžiškumas.
3. Dideli peties grioveliai
Dėl pečių juostelių angų susidarę įkirpti kraštai padidina trauką ir efektyviai šalina vandenį bei purvą
> Didelė trauka visą padangos eksploatavimo laiką.
4. Dvigubo protektoriaus mišinys, sujungiantis du skirtingos gumos sluoksnius
Viršutinis mišinys užtikrina aukštą atsparumą dilimui. Bazinis mišinys pasižymi mažu pasipriešinimu riedėjimui
> Didelė rida ir efektyviai vartojami degalai.
5. Reguliarus slėgio pasiskirstymas per automobilio ratų apibrėžtą plotą
„KMAX D GEN-2“ korpusas buvo adaptuotas – sąlyčio slėgis išlieka stabilus per visą padangos eksploatavimo laiką
> Didelis nuvažiuojamas atstumas įvairiomis aplinkybėmis ir apkrovos sąlygomis; reguliarus dėvėjimasis iki pat padangos eksploatavimo pabaigos.
.jpg)
