OMNITRAC MST II

Uso misto su strada / fuoristrada

Pneumatico per assi rimorchio e attività miste on-road e off-road.

Potenziale chilometrico migliorato
Elevata resistenza ai danni
Pneumatico FRT

Il pneumatico fuoristrada originale

Il classico OMNITRAC MST IIi. è disponibile in una gamma di misure più ampia rispetto al più recente OMNITRAC e si presta ad applicazioni fuoristrada di tutte le tipologie, garantendo ottime prestazioni per assi rimorchi e attività miste. Sono comprese anche le misure dei pneumatici adatte a veicoli meno recenti e offre livelli eccellenti di chilometraggio, aderenza e resistenza ai danni.

Caratteristiche

1. Struttura della carcassa ottimizzata

Durata, resistenza ai danni e rigenerabilità ottimali

2. Ampio disegno del battistrada

Consente un chilometraggio elevato, una buona manovrabilità e un'usura uniforme

3. Massiccia costolatura centrale

Maggiore stabilità e resistenza ai danni

4. Disegno con blocchi rigidi

Riduzione delle scheggiature e una minore usura

5. Scanalatura della linea centrale a zig-zag e disegno con bordi dei blocchi sfalsati

Eccellenti livelli di trazione e frenata

6. Protezioni con doppio angolo di solcatura contro la penetrazione del pietrisco

Migliore resistenza alla perforazione da parte del pietrisco e migliore capacità autopulente delle scanalature

Misura	Indice di carico nominale	Indice di velocità nominale	Indice di carico 2	Indice di velocità 2	Efficienza nei consumi	Aderenza sul bagnato	Rumore	Neve 3PMSF	Etichetta pneumatici UE
22.5
445/65R22.5	169	K	-	-	B	B	B - 71dB	-

La parola all'esperto Goodyear

"Benché nella gamma Goodyear il modello OMNITRAC MST II sia stato sostituito dal nuovo OMNITRAC, alcune misure non sono ancora disponibili nella nuova configurazione. Il pneumatico OMNITRAC MST II, pertanto. è ancora un elemento prezioso della gamma, soprattutto perché molti veicoli fuoristrada meno recenti necessitano ancora di pneumatici nuovi con misure meno disponibili. Occorre inoltre ricordare che OMNITRAC MST II è un prodotto vincente e collaudato!"

Concetto Multiple Life: estensione della durata dei pneumatici

Servizi professionali di rigenerazione e riscolpitura che contribuiscono a prolungare la vita utile dei pneumatici e ad aumentare il valore ricavato dall'investimento effettuato. 

TPMS Goodyear: tempi di fermo ridotti

I sensori TPMS forniscono in tempo reale dati sullo stato dei pneumatici. Ciò consente di agire prima di subire danni o costosi tempi di fermo.

TruckForce: maggiore supporto da parte degli esperti

Una rete di oltre 2.000 sedi di assistenza in tutta Europa, con formazione e attrezzature fornite da Goodyear con un unico obiettivo: tenere in movimento la tua flotta. 

C-E

B-C

A-B

OMNITRAC MSD II

Pneumatico per asse trattivo e attività miste on-road e off-road. Chilometraggio elevato e trazione migliorata.

Uso misto su strada / fuoristrada

C-D

OMNITRAC MSS II

Robusto pneumatico per asse sterzante per applicazioni on-road e off-road. Chilometraggio elevato e trazione migliorata.

Uso misto su strada / fuoristrada

La sigla "FRT" ("Free Rolling Tyre") indica i pneumatici per gli assi non motori ed è una marcatura legale ai sensi del regolamento UNECE n. 54; essa segnala che il pneumatico è progettato specificamente per gli assi dei rimorchi e gli assi dei veicoli a motore diversi dagli assi anteriori sterzanti e da tutti gli assi motori, e destinato ai medesimi. I pneumatici per rimorchi contrassegnati con la sigla "FRT" devono pertanto essere utilizzati esclusivamente su assi per rimorchi e assi di veicoli a motore diversi dagli assi anteriori sterzanti e da tutti gli assi motori, e non devono essere montati in alcuna altra posizione. Goodyear Dunlop non fornisce alcuna garanzia e declina ogni responsabilità in relazione a tutte le possibili richieste di risarcimento per danni relative a pneumatici FRT montati senza rispettare tali indicazioni.

Altri veicoli

Altri brand

Per le aziende

Goodyear

OMNITRAC MST II

Il pneumatico fuoristrada originale

Caratteristiche

1. Struttura della carcassa ottimizzata

2. Ampio disegno del battistrada

3. Massiccia costolatura centrale

4. Disegno con blocchi rigidi

5. Scanalatura della linea centrale a zig-zag e disegno con bordi dei blocchi sfalsati

6. Protezioni con doppio angolo di solcatura contro la penetrazione del pietrisco

Dimensioni pneumatici

La parola all'esperto Goodyear

Concetto Multiple Life: estensione della durata dei pneumatici

TPMS Goodyear: tempi di fermo ridotti

TruckForce: maggiore supporto da parte degli esperti

OMNITRAC MSD II

OMNITRAC MSS II