1. Lamellatura ad alta densità e a piena profondità del battistrada

Lamelle che raggiungono il 100% della profondità del battistrada offrendo spigoli vivi più lunghi per tutta la durata dei pneumatici 

> Trazione per tutta la vita utile in tutte le condizioni delle superfici stradali; buone prestazioni di frenata sul bagnato; marcatura 3PMSF.

2. Ampie scanalature sulle spalle

Le aperture nelle costolature delle spalle creano spigoli vivi per una maggiore trazione e scaricano in modo efficace acqua e fango 

> Trazione elevata per tutta la durata dei pneumatici.

3.  Tecnologia IntelliMax delle scanalature

Le scanalature centrali nascoste a forma di goccia si chiudono durante il rotolamento lungo l'impronta. Le costolature si sostengono a vicenda irrigidendo il battistrada 

> Bassa resistenza al rotolamento.

4. Misurazione della profondità del battistrada nelle scanalature IntelliMax

16 finestre di misurazione posizionate nel battistrada forniscono aperture di accesso al fondo delle scanalature IntelliMax 

> Visibilità sull'intera profondità e facilità di misurazione in qualunque punto del pneumatico.

5. Mescola del battistrada per risparmi di carburante ed elevata resistenza all'abrasione

La mescola garantisce capacità di dispersione del calore. I forti legami presenti nella rete polimerica offrono un'elevata resistenza all'abrasione 

> Bassa resistenza al rotolamento abbinata a un'eccellente resistenza all'usura del battistrada per un elevato chilometraggio potenziale.

6. Distribuzione regolare della pressione sull'impronta

Il nuovo disegno e la nuova forma della carcassa evitano un'usura irregolare 

> Usura uniforme del battistrada e chilometraggio potenziale elevato.