Gomme per Autocarro e Autobus - Goodyear Truck
Autocarro, autostrada

Autocarro, autostrada

Massima efficienza nei consumi

EQMAX S ULTRA è il pneumatico per autostrade e lunghi tratti che riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni di CO2.

  • Progettato specificamente per l’uso in autostrada
  • Minima resistenza al rotolamento per risparmiare carburante
  • Aiuta a raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2
Possiamo aiutarti in qualche modo?

La parola dell’esperto Goodyear 

 

La nuova gamma EQMAX consente alle flotte di ridurre le emissioni di CO2, aumentando al contempo trazione e resa chilometrica su strada. Se cerchi un pneumatico con una particolare attenzione alla sostenibilità e alla resa chilometrica, in perfetta armonia con il giusto livello di versatilità, questo è il prodotto che fa per te.

Goodyear EQMAX S ULTRA

Higher mileage, low rolling resistance and better traction

Il nuovo EQMAX ULTRA offre maggiore resa chilometrica, migliore efficienza nei consumi e la massima percentuale di materiali sostenibili mai riscontrata in un pneumatico per camion Goodyear.

Features

  1. I pneumatici contengono fino al 55% di materiali sostenibili, come il silicio ottenuto dalla cenere della lolla di riso (RHA) presente nelle mescole del battistrada e della carcassa*

    *Dal 45% al 55% di materiali sostenibili, a seconda delle diverse misure.

    Minor impatto ambientale**
     ** Maggiore utilizzo di materiali sostenibili nella produzione, rispetto al precedente.

 

  1. Nuova mescola del battistrada interamente in silicio

    La mescola del battistrada con elevata resistenza all’abrasione contenente silicio aiuta a migliorare la resa chilometrica e ridurre la generazione di calore, la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante.

    Maggiore resa chilometrica e migliore efficienza nei consumi con etichetta “A”*
    *Rispetto al precedente, in base ai dati interni Goodyear.

 

  1. Nuova mescola per la carcassa

    La mescola della carcassa con silicio che modera lo sviluppo di calore aiuta a ridurre la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante.

    Minor resistenza al rotolamento e maggiore durata a lungo termine.

 

  1. Predisposizione alla guida elettrica

    Progettato per i veicoli a combustione interna con motore diesel e per i veicoli ibridi o elettrici. 

    Capacità di carico superiore rispetto ai pneumatici tradizionali delle stesse misure e minor resistenza al rotolamento per risparmiare sull’autonomia.*
    *Rispetto al precedente, in base ai dati interni Goodyear

 

  1. Nuovo disegno del battistrada con spalle rinforzate

    I ponticelli di rinforzo nelle scanalature sulle spalle si collegano quando il pneumatico rotola attraverso l’impronta, riducendo così l’usura e aumentando la resa chilometrica

    Maggiore resa chilometrica e riduzione dell’usura.

 

  1. Disegno del battistrada con costolature e scanalature sulle spalle larghe

    Le scanalature sulle spalle creano bordi più taglienti per una maggiore trazione e aderenza su superfici bagnate.

    Maggiore versatilità - Migliori prestazioni di aderenza su bagnato per tutta la vita del pneumatico e migliore trazione.

 

 

Misure pneumatici

Misura Indice di carico nominale Indice di velocità nominale Indice di carico 2 Indice di velocità 2 Efficienza nei consumi Aderenza su bagnato Rumore Neve 3PMSF Etichetta pneumatici UE
22.5
315/70R22.5 158 / 150 L - - A B A - 71dB
315/80R22.5 158 / 150 L - - A B A - 70dB
385/55R22.5 160 K 158 L A B A - 70dB
385/65R22.5 164 K 158 L A B A - 70dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

Pneumatici corrispondenti

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